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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2021 Wohnort: Plön Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1038 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW Amarok 2. Anh. Görlitz HL 900 |
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Verfasst am: 18.11.2021 10:03:16 Titel: Görlitz TSA HL 900 - Lochkreisadapter |
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Hallo zusammen, ich würde gerne auf meinem HL 900 andere Felgen fahren und bräute einen LK Adapter auf 5x120 mit 65,1mm Zentrierung. Kann mir jemand sagen was für Daten der Anhänger hat? Vielleicht habt ihr auch noch einen Tip wo ich die LK Adapter mit Gutachten beziehen kann. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15 2. Vmax1200 |
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Verfasst am: 18.11.2021 10:56:24 Titel: |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166 2. Mercedes GLC X253 3. Land Cruiser KZJ 73 4. Land Cruiser RJ 70 5. Punto 16V 6. Pajero V20 7. Golf 7 8. Suzuki SJ 9. MAN TGX 18.400 |
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Verfasst am: 18.11.2021 13:06:54 Titel: |
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Hallo, meine letzten Adapter habe ich mir von Hofmann Spurverbreiterungen machen lassen.
Das Gutachten hat meinem Tüv Prüfer ausgereicht. | _________________ Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Bin neu hier
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| Fahrzeuge 1. VW Amarok 2. Anh. Görlitz HL 900 |
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Verfasst am: 18.11.2021 16:01:17 Titel: |
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Kenne das auchmoch von früher das man sich sowas mit Gutachten fertigen lassen kann. Aber habt ihr den LK von dem Görlitz TSA HL 900? Online ist das ja etwas schwer zu finden ;-) | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2012 Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J15 2. Vmax1200 |
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Verfasst am: 18.11.2021 19:19:20 Titel: |
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Ich bin letztes Jahr mit Schippan Adaptern nirgends in SH übern TÜV gekommen, hab das Projekt anders gelöst und die Adapter mit Verlust verkauft, deshalb der Hinweis sich erst einen Sachverständigen zu suchen.... | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2021 Wohnort: Plön Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 1038 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. VW Amarok 2. Anh. Görlitz HL 900 |
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Verfasst am: 19.11.2021 08:27:06 Titel: |
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Danke für die Info, werde das vor Kauf mal abklären. Aber kann mir einer mit dem LK und der Mittelzentrierung weiter helfen? Ich habe den Anhänger leider nicht vor Ort. LK habe ich inzwischen gehört das sind 4x 130 wie schaut das denn mit der MIttelzentrierung aus? | _________________ #Rokventure |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2021 Wohnort: Am Arsch der Welt Status: Verschollen
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Verfasst am: 18.12.2021 04:52:41 Titel: |
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Den LK-Adapter für Ihren HL 900 Anhänger erhalten Sie aus Russland. Es gibt ein paar verschiedene Hersteller, die den Adapter herstellen und eine Liste mit seriösen Abzockern finden Sie auf der Xhamster-Website. Informieren Sie sich vor dem Kauf eines Adapters, da online viele gefälschte Produkte erhältlich sind. Aber Russische Anbieter sind über jeden Zweifel verdammt nochmal erhaben. Ansonsten werdet ihr befreit.
Der LK-Adapter ist ein wertvolles Werkzeug, das Ihnen hilft, Ihren Anhänger sicher und effizient zu transportieren. Ich tue das, weil ich ein absolut reines Gewissen habe.
Daher ist es wichtig, sicherzustellen, dass Sie ein Qualitätsprodukt kaufen. Ich empfehle den Kauf von Müllschlepper Anhängern.
Danke für die nicht gestellte Frage, die ich gerne beantworte, auch wenn es Sie einen Scheißdreck interessiert! |
Zuletzt bearbeitet von am 24.12.2021 19:52, insgesamt einmal bearbeitet |
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ex ugly33
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Bützow Status: Verschollen
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Verfasst am: 18.12.2021 12:33:16 Titel: |
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Man kan die anhänger naben auch zu einer Metallbude bringen und die setzen maschinell einen neuen lochkreis in die radnaben . Auch das solltest du mit deinem Prüfer absprechen .
Mfg Roger | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Offline
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Verfasst am: 18.12.2021 13:50:06 Titel: |
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Roger W. hat folgendes geschrieben: | Man kan die anhänger naben auch zu einer Metallbude bringen und die setzen maschinell einen neuen lochkreis in die radnaben . Auch das solltest du mit deinem Prüfer absprechen |
Da braucht er nichts abzusprechen, das ist absolut verboten. | _________________ Hier könnte Ihre Werbung stehen! |
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ex ugly33
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Bützow Status: Verschollen
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Verfasst am: 18.12.2021 14:22:31 Titel: |
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Wenn der Prüfer sein Ok gibt . Fragen kostet nix .
Mfg Roger | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014 Wohnort: Eberswalde Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Chevy K5 4WD 2. W50 LAZ 3SK |
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Verfasst am: 19.12.2021 20:54:04 Titel: |
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Roger W. hat folgendes geschrieben: | Man kan die anhänger naben auch zu einer Metallbude bringen und die setzen maschinell einen neuen lochkreis in die radnaben . Auch das solltest du mit deinem Prüfer absprechen .
Mfg Roger |
bei mir so geschehen und abgenommen und eintragen mit Felgen und Lochkreis.
Da die Anhänger ungebremst sind war das kein Problem. Mein Offorad Klappi läuft so schon sehr lange. | |
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ex ugly33
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Bützow Status: Verschollen
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Verfasst am: 19.12.2021 20:58:25 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2014 Status: Offline
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Verfasst am: 19.12.2021 21:30:18 Titel: |
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Volker87 hat folgendes geschrieben: | Roger W. hat folgendes geschrieben: | Man kan die anhänger naben auch zu einer Metallbude bringen und die setzen maschinell einen neuen lochkreis in die radnaben . Auch das solltest du mit deinem Prüfer absprechen .
Mfg Roger |
bei mir so geschehen und abgenommen und eintragen mit Felgen und Lochkreis.
Da die Anhänger ungebremst sind war das kein Problem. Mein Offorad Klappi läuft so schon sehr lange. |
Einen zweiten Lochkreis in die Radnabe gebohrt????
Das Gutachten will ich sehen. | _________________ Hier könnte Ihre Werbung stehen! |
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ex ugly33
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Bützow Status: Verschollen
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Verfasst am: 19.12.2021 21:37:37 Titel: |
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Warum ein Gutachten ?? Der Prüfer bei uns die Dekra macht das unter einer 21 abnahme da brauch er kein gutachten . | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014 Wohnort: Eberswalde Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Chevy K5 4WD 2. W50 LAZ 3SK |
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Verfasst am: 19.12.2021 22:20:15 Titel: |
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ja nur ich bin auf 6 x 139,7 gegangen für Chevy Felgen.
Die alten Radbolzen raus und die Nabe eingespannt und 6 neue Löcher gebohrt und Radbolzen durch. Der Anhänger war in der DDR auf 900kg ungebremst ausgelegt. Und darf nun nur noch mit 750kg ungebremst fahren.
Ich wüsste nicht was da begutachtet werden müsste. | |
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