Allroundgeländewagen für Einsteiger

Verfasst am: 14.08.2009 02:29:07 Titel: Allroundgeländewagen für Einsteiger

Hallo,

ich bin neu hier im Forum und möchte jetzt auch etwas im Gelände fahren.

Ich möchte aber keinen speziellen Wagen dafür haben, sondern ein Auto, dass ich auch im "normalen" Leben ernsthaft fahren kann.

Im Partnerforum habe ich schonmal die Frage "Vitara oder SX4" gestellt und möchte das hier nochmal etwas weiter auf andere Marken ausdehnen: Was gibt es noch an sinnvollen Alternativen zu den beiden ?

Es geht mir vornehmlich um Urlaubstouren (z.B. Alpen) und Spaßfahrten auf Offroad-Parcours.

Wie schnell bleibe ich mit einem "Allrad-Straßenauto" wie dem SX4 stecken im Gegensatz zu einem Geländewagen wie dem Vitara ? Soll heissen: Wenn ich nicht anfangen will, großartig nachzurüsten und umzubauen, lohnt sich dann der Mehrpreis gegenüber dem SX4 oder sind das eher Rundungsdifferenzen bei dem Einsatzzweck ?

Ich stehe da etwas im Regen, weil ich nirgends Berichte gefunden haben, die mir als Anfänger verdeutlichen, was ich mit den einzelnen Autos nun tatsächlich noch machen kann und was einfach nicht mehr drin ist.

Vielleicht könnt ihr mir da ja ein paar Tipps oder Modellvorschläge geben. Es sollte aber nicht teurer als ein Vitara werden. Da ist bei mir die Schmerzgrenze dann auch irgendwann erreicht ;)

Ich habe schon ein paar Beiträge gelesen und auch etwas im Internet rumgesucht, aber so richtig schlau bin ich daraus nicht geworden. Falls ich einen wichtigen Thread übersehen habe, der genau das Thema schon durchkaut, bin ich für jeden Link dankbar.

Gruß

Thomas

Verfasst am: 14.08.2009 10:58:40 Titel:

Hallo,

naja der Vergleich hinkt schon ziemlich. Der Vitara ist an sich ein Geländewagen, der SX4 dagegen ist ein "Kombi" mit Allrad, ohne Untersetzung. Da der Motor vorne Quer eingebaut ist wird der Allrad auch nicht bes. viel hergeben weil er nur an einen Frontantrieb rangeschustert wurde, wie es bei vielen SUV´s und ähnlichen Zeugs der Fall ist.

Welchen Geländewagen du willst bzw. welcher dir passt musst du schon selbst rausfinden. Weiters solltest du mal ein paar Tage investieren um dich in die Materie einzulesen damit du Vor- und Nachteile von verschiedenen Konstruktionen und Kombinationen kennst.

Als Beispiel seien Leiterrahmen, Einzelradaufhängung, Starrachse, Diff-Sperren, Automatik im Gelände usw. genannt.

Weiters solltest du für dich rausfinden wie und wo du im Gelände fahren willst bzw. wieviel Komfort du auf der Straße möchtest.

Dies soll vor allem dazu dienen herauszufinden was du brauchst bzw. was du willst. Ein mit 33er ist für die Fisch wenn du damit nur auf er Bahn und auf Schotterwegen rumgurkst wo ich dir mit meinem Legacy um die Ohren fahr.

Gruß Andreas

Verfasst am: 14.08.2009 12:32:58 Titel:

ein neuwagen oder gebraucht?

Verfasst am: 14.08.2009 13:56:20 Titel:

Erstmal vielen Dank für eure Antworten Smile

Habt Ihr ein paar Links parat, die für den Einsteiger geeignet sind ? Die Suche im Internet fördert zwar einiges zu Tage, aber welche Seite davon wirklich etwas taugt, kann ich nicht ansatzweise beurteilen. Und was ich wirklich zu Beginn alles wissen sollte noch viel weniger Naja

Hier im Forum habe ich leider keinen "Für den Anfänger"-Thread gefunden.

@Andreas: Ich suche keine Luxuskarosse, aber schon einen Wagen, der den heute üblichen Mittelklassekomfort bietet. Der Wagen wird letztendlich mehr on- als offroad unterwegs sein. Er soll aber auch durchaus in interessantem Gelände (ist leider etwas schwer zu definieren) noch vorankommen. Also nicht gleich an der ersten ernsthaften Pfütze, Bodenwelle oder Steigung stecken bleiben. Er muss sich aber auch nicht durch das übelste Gelände wühlen können, das man sich vorstellen kann. Ich denke das ist ein Anspruch, der bei vernünftigem Komfort und akzeptabler Preislage einfach unrealistisch wäre. Also kein Crawler, aber auch kein Auto, das nur nach Geländewagen aussieht und seinen zum stolzen Vorzeigen hat. Aus der Laiensicht scheint mir der Vitara da ein ganz guter Kompromiss zu sein.

@wlaue: Ich dachte an einen Neuwagen. Von mir aus auch ein Jahreswagen, aber nicht irgendeine restaurierungsbedürftige ältere Kiste.

Gruß

Thomas

Verfasst am: 14.08.2009 14:13:03 Titel:

Vitara ist bestimmt nicht die schlechteste Wahl. Ein paar anständige Reifen drauf und man kommt schon recht weit...............

Verfasst am: 14.08.2009 14:22:00 Titel:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen

Verfasst am: 15.08.2009 13:38:44 Titel:

kann dir auch den lada niva empfehlen !
ich fahr meine seit 1,5 fahren und bin vollzufrieden
auch für urlaubstouren zu zweit völlig ausreichend
und im gelände geht viel mehr als man ihm zutrauen würde
anständige reifen braucht er natürlich!
und er hat kult seit ende der 70er fast unverändert gebaut!

Offroader Mit dabei seit Anfang 2006 Status: Verschollen

Verfasst am: 16.08.2009 18:22:22 Titel:

Andy hat das schon sehr gut zusammengefasst Smile

Ich überlege aber jetzt doch nochmal evtl. eine Zweitwagenlösung zu nehmen. Das hat den Vorteil, dass sich dadurch Umbauten besser machen lassen und es nicht gleich in einer Mobilitätskatastrophe endet, wenn doch mal was schief geht. Die Alternative muss ich aber erst noch kostenseitig genau durchrechnen.

Für den Fall finde ich den Jimny ganz interessant. Er ist noch bezahlbar, bietet genug Komfort, um auch mal längere Strecken zu fahren, und ist anscheinend gut geländefähig. Was haltet ihr denn von der Kiste ?

Gruß

Thomas

Verfasst am: 21.08.2009 19:06:14 Titel:

Jimny? Vitara? Urlaubsreisen?
Also es soll ja Leute geben die nur mit der Zahnbürste unterwegs sind, aber mir wäre das ein wenig zu eng.
Kommt halt auch immer darauf an was man alles mitnehmen oder befördern will.

Gelände ist nicht immer gleich Gelände!
So wie ne Bekannte die mit ihrem Landrover über die VW Passat gestaunt hat die in der Wüste herumgefahren sind.

Hau mich, ich bin der Frühling

Also alles relativ!

Verfasst am: 23.08.2009 21:08:02 Titel:

Dann auch nicht vergessen 3-4 Sätze Reifen zu kaufen.
- Sommerreifen
- Winterreifen
- Geländereifen, ggf MT und AT
Mit MTs wirst du auf der Straße nicht glücklich und Straßenreifen reichen grad so um auf einem Feldweg zu fahren.

Verfasst am: 31.08.2009 16:13:50 Titel:

Verfasst am: 31.08.2009 21:22:41 Titel:

na ja, für heutige Komfortbegriffe sind alle Allradler nicht zu gebrauchen...aber vielleicht paßt ja ein Pajero? oder ein Grand Cherokee?

Vertrau mir

oder einen XJ?

Verfasst am: 06.09.2009 10:40:47 Titel:

*Dann auch nicht vergessen 3-4 Sätze Reifen zu kaufen.
Sommerreifen
Winterreifen
Geländereifen, ggf MT und AT
Mit MTs wirst du auf der Straße nicht glücklich und Straßenreifen reichen grad so um auf einem Feldweg zu fahren.*

imho absolut nicht notwendig. wo ich mit meinen cooper discoverer M+S gefahren bin steht so jedenfalls nicht im lastenheft der entwickler....

einige offroadgruben (langenaltheim uA)
summersummit ( weiss grad garnicht obich damit auch im zorroloch war... )

was notwendig ist, sind WINTERREIFEN ( meiner ansicht nach zumindest fuer mich da der G doch schwer ist, einfach n spuerbarer sicherheitsfaktor... ) und fuer den alltag duerfte einer der euen "Mischreifen" BFG MT oder General Grabber taugen die derzeit im reifenteil diskutiert werden.

zum fahrzeug selber? mhhh opel frontera?
bei einer zweitwagenloesung eventuell als alternative ein gw welcher sich als oldtimer anmelden laesst?
frueher gabs auch komfort, heute is das eher verweichlichen...., woebi ein G eigentlich immer komfort hatte finde ich ( angenehme sitze sind durchaus auch komfort und mine ksite is ja nu auch shcon baujahr 84 ), ebenso rover! apropo Rover

.... als classic duefte er mit vernuenftigen motor durchaus eventuell auch als oldtimer zugelassen werden koennen, preislich... mhh da kenne ich mich nicht aus aber ham ja genug spezialisten hier...

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