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Nur ein Long reicht nicht
Neuer SJ413 im stall

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angelone
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...und hat diesen Thread vor 3503 Tagen gestartet!


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1. '17 Jimny Comfort AT
2. '98 Santana Long
BeitragVerfasst am: 03.11.2014 10:43:09    Titel: Nur ein Long reicht nicht
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Seit dem Wochenende haben wir einen neuen Long im Haus :)

Der ist Bj 1987 (2017 dann H-Zulassung) und hat den 70ps Vergaser Motor.
Hier im Raum Aachen gibts keine Umweltzonen, daher sehe ich da erstmal keine Probleme.
Und falls es doch bald eine gibt und man da durch muss, nimmt man einfach eins der anderen Autos.



Der Long is für meine Freundin.
Weil die ihren Twingo nicht mehr mag.

Der Zustand ist verdammt gut.
Rundrum ist kein Rost mehr zu finden, komplett alles wurde gemacht.
Und alle Änderungen sind abgenommen :)

Ich klau die Fotos mal dreist aus dem SOF:









Nur HU hat er nicht bekommen.
- Dämpfer vorne links sifft
- Bremslicht hinten links geht nich
- Bremszylinder hinten links ist zu nem Klumpen gegammelt

Mach ich schnell und dann für 20eur Nachprüfung.


Weiterhin in den nächsten Tagen:
- Geht im Leerlauf aus, wenn er kalt ist und schwankt später in der Drehzahl
Ich gucke mir dazu mal die Unterdruckschläuche an, mach das RKE Ventil sauber und baue den Schlauch vom Krümmer zum Luftfilter wieder ein.
Der fehlt irgendwie.
- Neuer Kupplungszug rein
- Dichtung im Dachfenster mal neu machen, die ist etwas porös.
- Abschliessbarer Tankdeckel


In den nächsten Monaten:
- Die Uhr im Armaturenbrett is Schrott. Hat wer noch genau so eine rumliegen? Sonst bastel ich.
- Kederleiste muss wieder an den Scheibenrahmen dran, ein Bikinitop gibts nämlich auch
- Je nachdem, ob Frau sich beschwert irgendwann Mercedes Lenkarm
- Scheibenrahmen im Hardtop sind teilweise hart angegammelt.
Hier muss wohl unser der Kunststoff/GFK-Schlosser dran

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mfg
Martin
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sebbo
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1. 89-92er Samurai
BeitragVerfasst am: 03.11.2014 16:53:16    Titel:
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glückwunsch

zur info:
der vergaser hat 64PS

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Ein durstiges Auto ist ein fahrendes Auto.
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Toxic4x4
da kommt eh nur Blödsinn raus
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BeitragVerfasst am: 03.11.2014 18:02:25    Titel:
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Love it Love it Love it

Glückwunsch!!!

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Es ist ein dreckiges Hobby, aber irgendwer muss es ja machen!
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Roger W.
ex ugly33
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BeitragVerfasst am: 03.11.2014 20:53:16    Titel:
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Glückwunsch YES YES
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Team-Wildsau
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 08.11.2014 09:51:41    Titel:
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Gratuliere. Winke Winke

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Owner of the "Bastelbudenfred"
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Der Grader
Dornröschen MAN
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BeitragVerfasst am: 08.11.2014 20:19:56    Titel:
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sebbo hat folgendes geschrieben:
glückwunsch

zur info:
der vergaser hat 64PS


.....oder 60PS mit U-Kat Vertrau mir
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sebbo
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1. 89-92er Samurai
BeitragVerfasst am: 08.11.2014 23:24:21    Titel:
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Der Grader hat folgendes geschrieben:
sebbo hat folgendes geschrieben:
glückwunsch

zur info:
der vergaser hat 64PS


.....oder 60PS mit U-Kat Vertrau mir


das wusst ich nun auch wieder nicht. U-Kat sind dann meist diese Kanadischen modelle gewesen?

wobei in der praxis bisher jeder vergaser sj gefühlt mehr drehmoment hatte als ein einspritzer samurai

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Patrick.Ghys
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1. VW T5.2 Seikel Camper
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BeitragVerfasst am: 09.11.2014 08:08:28    Titel:
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sebbo hat folgendes geschrieben:
Der Grader hat folgendes geschrieben:
sebbo hat folgendes geschrieben:
glückwunsch

zur info:
der vergaser hat 64PS


.....oder 60PS mit U-Kat Vertrau mir


das wusst ich nun auch wieder nicht. U-Kat sind dann meist diese Kanadischen modelle gewesen?

wobei in der praxis bisher jeder vergaser sj gefühlt mehr drehmoment hatte als ein einspritzer samurai


Ist das wirklich so? Ist das nicht der Verzögerung geschuldet, mit der ein Versager-Motor dann irgendwann ein halbwegs verbrennungswürdiges Gemisch bereitstellt?
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angelone
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BeitragVerfasst am: 09.11.2014 09:46:43    Titel:
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Jo stimmt.
Im Schein stehen 64ps bei 6k umdrehungen

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mfg
Martin
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Der Grader
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BeitragVerfasst am: 09.11.2014 09:57:49    Titel:
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Der U-Kat hat 10PS weniger gegenüber dem Einspritzer und ist doch im Gelände der geschmeidigere Motor. Kann ich bestätigen. (Ich hatte Sie ja alle..... Hau mich, ich bin der Frühling )
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1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX
BeitragVerfasst am: 09.11.2014 15:56:40    Titel:
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Hatte an meinem blauen eine Einspritzanlage von einem der frühen Swift.
Die war richtig gut, da sie noch keine Schubabschaltung hatte.
AU war zwar immer ein Kampf, aber dafür ging der Motor wie die Sau und hing schön am Gas.

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angelone
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BeitragVerfasst am: 09.11.2014 17:51:54    Titel:
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ich hoff ma, dass ich nächste woche dazu komm nen handschlag an der karre zu tun.
stress mich jetzt seit ner woche mit der arbeit rum...
ich will schrauben!
und anmelden :)

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Patrick.Ghys
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BeitragVerfasst am: 10.11.2014 08:03:59    Titel:
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Stell das komische Ding nachher mal in die Halle, die ganze Wiese steht voll mit unserem Scheiss :)
Wir hatte übrigens Recht mit der Annahme, dass ein T3 Syncro den Hänger schrottet...

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angelone
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BeitragVerfasst am: 10.11.2014 09:14:20    Titel:
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Schmaler Radstand und durchgebrochen?
Sollten das Holz nochmal neu machen :)

Wenn ich den Polo heute Nachmitag fertig hab, stell ich den grünen mal rein.

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mfg
Martin
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Patrick.Ghys
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BeitragVerfasst am: 10.11.2014 09:19:32    Titel:
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angelone hat folgendes geschrieben:
Schmaler Radstand und durchgebrochen?
Sollten das Holz nochmal neu machen :)

Wenn ich den Polo heute Nachmitag fertig hab, stell ich den grünen mal rein.


Das Holz ist komplett Morsch an den Übergängen. Radstand war dann genau da, wo keine Streben sind. Ich mach da Streben rein, dann Kunststoff statt Holz, das gammelt wenigstens nicht .)
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