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Querschläger
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Neustadt am Rübenberge Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wellblechhütte Td5 2. Elektrobaukasten VW Grand Cali |
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Verfasst am: 17.09.2005 00:19:14 Titel: |
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Das Ding ist nass, laut, es zieht, Auspuffgase kommen natürlich auch rein, total unpraktisch, da nicht wirklich abschließbar und jedes Mal, wenn du die (nicht abschließbare) Heckklappe mit Gewalt aufbekommen hast musst du danach wieder die Plane einfädeln, usw.
Alles in allem das perfekte Auto! (allerdings nur für den, ders mag ) | _________________ Signatur wird geladen... 71% |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 17.09.2005 09:09:44 Titel: Re: Anfängerfragen |
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Gänseblümchen hat folgendes geschrieben: | Hallo zusammen,
ich freu mich endlich in diesem Forum zu sein.
Ich interesiere mich für einen Land Rover Defender 90 Softop...
Ich hab letztens bei einem BMW Händler einen gesehn und hab mich spontan verliebt. Leider sagen alle denen ich von meiner Idee erzähle, dass das Auto wohl nicht besonders gut ist. Die meisten sagen das der innen besonders nass ist, wg. dem Cabriodach. Und das es im Gelände sowieso bessere gibt. Denk zwar nicht das ich so oft ins Gelände gehe aber wenn schon Geländewagen...
Meine Freundin hat nun Suzuki Vitara der ist aber schon sehr winzig. Kann man bei dem Landrover irgendwas am Fahrwerk machen das der höher wird?
Vielen Dank schonmal.
Gänseblümchen |
Also muss einer mal eine ernsthafte Anwort los lassen. Mädel lass die Finger weg. BMW Händler sind die letzten ............! Da solltest Du dich wirklich nicht verlieben!!! | |
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Serie(n)täter
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hambühren Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR88 SIIA |
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Verfasst am: 17.09.2005 11:04:03 Titel: |
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Das ist ein kultiger Wagen, zweifellos, aber ich empfehle das gleiche als 88er II oder III, um die hohen Steuern zu sparen. Da fährst Du günstig als Oldtimer, die Ersatzteillage ist prima und der Kultfaktor noch ein wenig höher.
Im Ernst, die Steuern werden sehr hoch sein, aber was tut man nicht alles aus Liebe ... | _________________ Beste Grüße,
Peter
___________________
http://dieexpedition.de |
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Querschläger
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Neustadt am Rübenberge Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wellblechhütte Td5 2. Elektrobaukasten VW Grand Cali |
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Verfasst am: 17.09.2005 11:49:44 Titel: |
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Findest du 136€ jährlich hoch? Soft Tops sind LKW und werden auch entsprechend besteuert. | _________________ Signatur wird geladen... 71% |
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Serie(n)täter
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hambühren Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR88 SIIA |
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Verfasst am: 17.09.2005 12:02:49 Titel: |
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basmu hat folgendes geschrieben: | Findest du 136€ jährlich hoch? Soft Tops sind LKW und werden auch entsprechend besteuert. |
Alle SoftTops sind als LKW besteuert? Aus welchem Grund denn? Hat doch hinten auch die Sitzbänke wie der mit Blechdach, oder? Und Du könntest doch auch dauerhaft ein HardTop aufsetzen. Wo ist dann der Unterschied zum geschlossenen 90er?
Wenn es bei allen SoftTops so ist und auch so bleibt, dann habe ich mich geirrt, Entschuldigung. Dann kannste auch gern den Defender nehmen. | _________________ Beste Grüße,
Peter
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Querschläger
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Neustadt am Rübenberge Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wellblechhütte Td5 2. Elektrobaukasten VW Grand Cali |
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Verfasst am: 17.09.2005 12:09:27 Titel: |
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Zwischen ST und SW Modellen besteht ein großer Unterschied.
Sitzbänke gibts hinten nicht, genausowenig wie irgendwelche Plastikverkleidungen. Außerdem haben die Modelle eine massive Laderaumtrennwand aus Metall.
Sieht also alles so richtig nach LKW aus und deshalb steht auch im Fahrzeugschein "LKW Plane/Spriegel".
Achja, die Heckklappe ist übrigens auch anders. Öffnet nach untern statt zur Seite und man kann sie, wie bereits erwähnt, nicht abschließen.
Gruß
Basti | _________________ Signatur wird geladen... 71% |
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Lieblingsbeifahrerin
Mit dabei seit Ende 2005
...und hat diesen Thread vor 6838 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 17.09.2005 13:35:22 Titel: |
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Danke für die Antworten...
Ich weiß auch nicht so recht, werd mir das wohl nochmal durch den Kopf gehen lassen.
Und dann vielleicht auch nicht vom BMW Händler. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 17.09.2005 14:30:08 Titel: |
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@basmu heckklappe abschließen: habe kleine vorhängeschlösser in die splinte gehängt! hast du die org. seile noch drin in der plane? wenn ja, ersetzte sie durch ein elastisches gummiseil(baumarkt) besseres handling! | |
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Querschläger
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Neustadt am Rübenberge Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wellblechhütte Td5 2. Elektrobaukasten VW Grand Cali |
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Verfasst am: 17.09.2005 19:01:11 Titel: |
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Danke für die Tips, landman, aber die neuen Modelle haben die Gummiseile serienmäßig.
An kleine Vorhängeschlösser hatte ich auch schon gedacht aber was bringts einem, wenn man die Plane einfach von außen aufmachen kann und sie dazu nichtmal zerschneiden muss... | _________________ Signatur wird geladen... 71% |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 17.09.2005 19:27:58 Titel: |
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Uaaaahhhhh....hoffentlich bring ich jetzt nichts durcheinander
Aber: bist Du nicht mit Adolette 90ger gefahren???
Am Summit????
Sie ist auf jeden Fall der beste Beiweis dass man durch 90ger fahren rosige Wangen und ein hübsches Antlitz bekommt.
Die Tatsache dass sie unlängst beim Grillen fremdernährt werden musste steht nachweislich nicht in Zusammenhhang mit der Fahrzeugwahl ihres Herzens....
Regenwasser ist übrigens besser für die Haut als sonstwas. Toller ph- Wert | |
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Titel sind Schall und Rauch
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Kahl am Main Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Land Rover Defender 90 SoftTop (TD5) |
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Verfasst am: 17.09.2005 20:45:54 Titel: |
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Also ihr stellt euch wirklich an. Erstens Mal ist der vermutlich dichter, als jeder Landy mit festem Dach (zumindest hats mir bis jetzt noch nicht auf die Hose geregnet und zweitens hat auch noch keiner mein Auto aufgebrochen oder irgendwas daraus entfernt...
...was vermutlich auch daran lag, dass es noch nicht im internet stand, wie leicht man da einbrechen kann.
Aber Mal ehrlich. entweder man will eben dieses Modell, dann mit all seinen Nachteilen (nur 2-3 Sitze, kalt im Winter, nicht besonders einbruchsicher) und man erhält dafür auch seine Vorteile (Cabriofeeling, Besteuerung als LKW, Kult) oder man lässt es eben und kauft sich ein vernünfigtes Auto, wie zum Beispiel nen Golf. | _________________ Wer glaubt, ein Christ zu sein, weil er die Kirche besucht, irrt sich.
Man wird ja auch kein Auto, wenn man in einer Garage steht.
- Albert Schweitzer |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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Verfasst am: 17.09.2005 21:03:11 Titel: |
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vor allem:
wenn man heute auch das Offenfahren im Gelände genießen will, bleibt einem ja nicht mehr die große Auswahl, außer einem Wrangler als Alternative vielleicht.
Naja, und man sollte schon berücksichtigen, daß ein kein waschstraßendichtes Cabrioverdeck ist, aber es sollte den Spaß wert sein. | _________________ Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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Lieblingsbeifahrerin
Mit dabei seit Ende 2005
...und hat diesen Thread vor 6838 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 17.09.2005 21:22:55 Titel: |
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@Anna
Jau das war ich, ich bin aber nur mitgefahren.
Ich fand den 90 ST damals schon sehr cool.
Zitat: | Aber Mal ehrlich. entweder man will eben dieses Modell, dann mit all seinen Nachteilen (nur 2-3 Sitze, kalt im Winter, nicht besonders einbruchsicher) und man erhält dafür auch seine Vorteile (Cabriofeeling, Besteuerung als LKW, Kult) oder man lässt es eben und kauft sich ein vernünfigtes Auto, wie zum Beispiel nen Golf. |
Da hast Du wohl recht, aber bei dem Preis überleg ich halt schon, und eine Bastelkiste will ich nicht unbedingt.
Dann reisst wohl der GaMbIt sich den untern Nagel | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 17.09.2005 21:52:40 Titel: |
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der hauptgrund warum ich meinen tdi auf hartop umgerüstet habe, war ganz einfach die tatsache ständig steiffen nacken gehabt zu haben.
zieht ja rein wie hechtsuppe! und das planab-planaufspiel beim org. verdeck naja, wird mit der zeit auch mühsam, wenn wieder , dann nur mit cabrioverdeck.
ich find es auch ein superauto, nur sollte man noch eine alternative zu hause haben.
@basmu: schon klar, meine hatte ja dann schon das italotop drauf! sorry mein fehler! | |
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Serie(n)täter
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Hambühren Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR88 SIIA |
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Verfasst am: 17.09.2005 22:43:48 Titel: |
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landman hat folgendes geschrieben: | der hauptgrund warum ich meinen tdi auf hartop umgerüstet habe, war ganz einfach die tatsache ständig steiffen nacken gehabt zu haben.
zieht ja rein wie hechtsuppe! und das planab-planaufspiel beim org. verdeck naja, wird mit der zeit auch mühsam, wenn wieder , dann nur mit cabrioverdeck.
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Weichei | _________________ Beste Grüße,
Peter
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