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Windenstoßstange im Eigenbau

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flashman
Vertikalzeppelin, erdgebunden
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 12:38:11    Titel:
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Weiss ich doch...Meine Ausführungen bezogen sich mal ganz allgemein auf das Thema, auch hinsichtlich der Vielfältigkeit von Produkten am Markt und den Ideen, die einem so durch den Kopf schwirren rotfl

_________________
Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 12:45:17    Titel:
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"Nur"- Stosstangen mit und ohne Windenauge gibt es eh viel zu wenig.
Ramme braucht in D und Co eh keiner.
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sammy1600
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 12:54:42    Titel:
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@anna

Wenn Du dass so sieht, nen Geländewagen baucht in D eigentlich auch keiner wirklich.
Ich würde, wenn ich den Frontschutz abbauen müsste, die SUZI verkaufen.
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 13:09:37    Titel:
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OT:
ich brauch ihn auch für N- Afrika Grins und kann mir keine 2 Autos leisten
Alpentour hätte ich mit meinem Peugeot 505( Love it ) machen können.

die Ramme braucht man in Afrika nicht
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sammy1600
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 13:21:23    Titel:
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Ich fahre auch nur meine SUZI, zweites Auto gehört meiner Freundin. Ich fahre auch immer alles spazieren, Winde, Käfig, MTs, Sperren, Bügel. Auf dem Weg zu Aldi oder Netto brauche ich das auch nicht. Aber es gucken alle immer so...... YES
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gecko4x4
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 13:23:26    Titel:
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jetzt kommt gleich wieder der teil mit der eisdiele rotfl
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sammy1600
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 13:25:11    Titel:
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Ne nix. Dies ist ein EISDIELEN freier Thread!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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sammy1600
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Mit dabei seit Mitte 2005
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 13:28:18    Titel:
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Alles was ich anbaue wird auch genutzt!
Hier der Beweis:



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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 13:34:47    Titel:
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keine Frage, sammy. Ich sag ja auch nur dass man ne Ramme nicht braucht. Nix gegen die Winde!
Mich stören Rammen auch nicht- für mich persönlich ist es unnötiges Gewicht auf der V- Achse.
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sammy1600
Abenteurer
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 13:47:34    Titel:
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Da hast Du Recht, vom Gewicht her, ist nen stabiler Bügel, wirklich viel Gewicht... und für lange Strecken dann wieder nicht das richtige.
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ldf
Finger weg von meinem Titel
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 14:57:40    Titel:
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Zitat:
Ramme braucht in D und Co eh keiner.


Schade, dass in unserem Lande immer nur an die Stadtbewohner gedacht wird....

Was ist mit uns, die im Wald und in dünner besiedelten, aber stark wildbesetzten Gegenden leben? Es ist furchtbar praktisch, wenn so ein Reh im Bügel bleibt und nicht durch die Frontscheibe schlägt.

No offense, aber wenn uns hier draußen etwas passiert, ist das ja kein wichtiger Stadtmensch, sondern bloß so ein Hinterwäldler. Ergo wird auch nicht so ein Wirbel gemacht. (Bitte versteht mich nicht falsch, das ist ein generelles Gefühl und hat nix mit der Offroadcommunity zu tun.)

Mir hat der Bügel am damaligen Auto den Vorderwagen 2x sehr gut geschützt. Einmal war es übrigens eine Reinigungskraft mitten in der Stadt, die beim rückwärts ausparken in die Ecke knallte. Der Bügel war defekt, aber nix weiter am Auto!

Heute brauch den Bügel übrigens auch, damit die "tollen" Plastikscheinwerfer (die sind sau teuer) im Wald nicht vom Gesträuch zerkratzt werden.

Also such ich fleißig weiter, bis mir jemand vielleicht doch rechtlich sauber die ARB einträgt.

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2006 waren es 12 Jahre Jeep mit Dieselmotor (XJ,ZG,WG) - heute ist es wieder ein 98er ZG, diesmal 5.2er
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Ralf SJ413
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 18:40:51    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:
Es gibt eine EU-Richtlinie, die eine genaue Definition der Begriffe und zulässigen Eigenschaften (Biegeradien, Abstände zur Motorhaube etc) definiert, meine Herren Ja

Zum Glück, ist diese -wie viele andere EU-Richtlinine- noch nicht zu allen Prüfern vorgedrungen, was schade ist, denn die meisten Richtlinien sind eigentich als positiv zu betrachten Smile


Hallo,

Tja, es gibt eine EU Richtlinie, doch diese EU Richtlinien sind anscheinend in Deutschland nicht maßgebend. Siehe Umschlüsselungen von Geländewagen in sogenannte AF Fahrzeuge.
Laut Aussage von Tüv Bayern sind diese Richtlinien N I C H T bindend. Auch nicht vom KBA.
Das habe ich selbst bei meinem Cherokee spüren müssen.
Mein Vorgehen ist beim Tüv, hinfahren Versuch unterbreiten, bauen und es hat bis jetzt noch nie irgendwelche Probleme gegeben.
Habe beim Cherokee noch einen schönen Bügel, der sogar die Fahrzeuglänge um 17 cm geändert hat drangeschweißt das war kein Problem.
Welches jetzt natürlich auch beim Suzi folgt. CJ Lochstoßstange und Bügel.

Nach neuesten Erkenntnissen sollen ja Bügel nach wie vor angebaut werden dürfen, sie sollen nur nicht schlechter bei ev. Verletzungen ausfallen wie Serienfahrzeuge, deswegen baut Delta jetzt für feste Bügel spezielle verformbare aufnahmen, die die Aufprallenergie absorbieren.

_________________
89er SJ 413, 30X9,5R15 MTBaya Belted, etwas höher, div. Eigenentwicklungen und Änderungen.
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Axel
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 19:10:49    Titel:
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Apropos ... "damit die "tollen" Plastikscheinwerfer (die sind sau teuer) im Wald nicht vom Gesträuch zerkratzt werden"...

Sind Lampenschutzgitter für die Hauptscheinwerfer noch erlaubt?? Oder mittlerweile auch verboten?? ... Hin und wieder sieht man sowas ja noch an einem Landy....

_________________
Gruss,
Axel
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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 19:52:28    Titel:
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Nur mal als Rückfrage, aber ich (!) dachte immer, das Richtlinien des KBA (Kraftfahrzeugbundesamt) absolut verbindlich sind?! Obskur

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sammy1600
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BeitragVerfasst am: 30.07.2005 20:34:09    Titel:
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KBA ist verbindlich, nur kann sich der TÜV vor Ort gelegentlich darüberhinwegsetzten und es trotzdem machen.

Also laut KBA sind keine starren Frontschutzbügel mehr eintragbar, Eigenbauten schon garnicht. Und unser TÜV hält sich auch genau daran....leider.
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