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Offroader
Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: Sindelfingen Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Toyota J15 Nestle-Umbau 2. Pinzgauer 718K, Pinzgauer 716 K, Jimny 1,5 |
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Verfasst am: 27.07.2015 15:28:39 Titel: |
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Ich habe davon auch schon gehört. Der Unimog-Motor ist ziemlich standfest. Ich habe da uch schon ganz brutale Erfahrungen gemacht / machen müssen.
....und Dreck/Sand kommt garantiert nicht von alleine dort rein. So das behaupte ich mal so (Meine persönliche MEINUNG !!!).
Ich habe den Unimog jahrelang deutlich bis über die Motorhaube im Wasser, Schlamm oder auch im Tiefsand versenkt und da ist nie etwas passiert.
Mir hat mal ein "eine helfende Hand" den "Kühler" nach einen Austausch schon mal gefüllt .....nur hat derjenige nicht den Kühler befüllt sondern den kompletten Motor bis das Wasser komplett oben am Einfülldeckel stand.
Natürlich haben wir den Motor sofort geöffnet, entwässert und gespült. Der Tag und auch die Führungsposition war damit hin aber der Motor hat es überlebt. Das Ganze war bei der ETTM in Saverne (2005, 2006 oder 2007 ....so genau weiß ich das nicht mehr).
.....und jedes Teammitglied/jeder Machaniker achtet auf saubere Ölkannen/Trichter etc.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008 Wohnort: Ingoldorf Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Lada 900 turbo |
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Verfasst am: 27.07.2015 15:40:33 Titel: |
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ein anderer Weg von der Umgebung in den Ölkreislauf führt über die Motorentlüftungen. Aber warum sollte das, was seit X Rallyes funktioniert auf einmal ohne erkennbaren Grund versagen ?
Vorhängeschlösser an Tankklappe und Haube wären glaub ich keine schlechte Maßnahme (auch wenn das auch nur eine beschissene Vermutung ist ... )
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3238 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Unimog 2. Trail Proto 3. einige Oldtimer |
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Verfasst am: 27.07.2015 20:24:29 Titel: |
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Hallo,
wir haben alles überprüft, die Motorentlüftung ist seit 5 Jahren nicht verändert und hat allen Anforderungen stand gehalten. Außerdem herrscht wegen dem Blow buy Effekt immer ein gewisser überdruck im Motor. Das Turbolader- Turbinenrad war nicht " gesandstrahlt" , es gab keine Anzeichen auf Fremdkörper.
Was die Sauberkeit beim Schrauben angeht sind wir sehr genau da kann nichts passiert sein. Zumal wir überhaupt nicht am Motor gearbeitet haben. Einen Tag vorher habe ich das Ölfiltergehäuse nachgezogen, es befand sich Ölnebel daran. Ich hatte mich allerdings gewundert, das es völlig fest war.
Meine Vermutung ist, falls es sich um Sabotage handelt, das der Sand direkt in den Ölfilter gegeben wurde.
Meine Vermutung beruht auf:
1. In einem Ölfilter befand sich ein Grashalm ( Das Foto zeigt einen Kaffeefilter mit Sand und einen Grashalm drin )
Der Grashalm kann niemals durch das Ölsieb und Pumpe in den Filter gelangen .
2. Bevor das Öl die Schmierstellen erreicht wird es gefiltert, wir fanden auch Sand auf der Innenseite des Filters.
3. Unter dem Öldeckel ist ein Abschirmblech, wäre der Sand auf diesen Weg in den Motor gekommen hätten wir Reste auf dem Blech gefunden.
4. Wir haben es probiert . Knieend vor dem Mog ist der Filter mit SW 19 ( eine Zentralschraube) in 30 Sekunden offen und genau so schnell wieder zu. Und das sieht kein Mensch. Das ausgelaufene Öl etwas abgeputzt und fertig.
Das Motiv ?
1. Aus der eigenen Fahrzeugklasse? wir kennen alle und können es uns nicht vorstellen. Allerdings gehört Unimog Kenntnis dazu und die haben nun mal die Unimog-Schrauber.
2. Eine andere Klasse ? Wir sind dieses Jahr hart gefahren. Sicherlich haben wir den einen oder andern etwas mit Dreck beworfen. Aber wir haben keinen ernsthaft in die Zange genommen.
3. Ein genereller Anschlag auf die LKW Klasse ? Es gab harte Worte über die LKW Fahrer. Die LKW s würden die gesamte Veranstaltung zukünftig gefährden. Es wurden in diesem Zusammenhang auch die Mog s genannt. Bleibt zu prüfen ob es in der großen Klasse weitere Verluste gab.
Glaubt mir, am liebsten wäre mir ein plausibles technisches Problem. Einfach das Problem beseitigen und alles ist gut. Mit dem Gedanken der Sabotage kann ich schlecht umgehen. Damit so etwas nicht nochmal passiert mache ich es öffentlich. Jeder soll wissen, es gibt genug Idioten die dazu fähig sind und davor müssen wir uns schützen. Wir werden geeignete Maßnahmen ergreifen.
Im übrigen, der neue Motor wird noch besser und wir freuen uns auf 2016 und nun fahren wir erst mal die Balkan , leider nicht mit dem Mog.
Micha
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 27.07.2015 20:33:24 Titel: |
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micha100 hat folgendes geschrieben: | Es gab harte Worte über die LKW Fahrer. Die LKW s würden die gesamte Veranstaltung zukünftig gefährden. |
Darf ich hier rückfragen? - Wer? Wieso? In welchem Kontext? Generell: Warum?
Sabotage ist ne ganz miese Nummer und es gehört während der Veranstaltung zu unserem Aufgabenbereich, dem nachzugehen. OK, dafür muss es natürlich früh genug auffallen...
| _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2009 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3238 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Unimog 2. Trail Proto 3. einige Oldtimer |
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Verfasst am: 27.07.2015 22:31:57 Titel: |
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Wer : Alex
Warum: negatives verhalten im Gelände , Flurschaden usw.
In diesem Zusammenhang wurde erwähnt, dass es immer schwerer wird Gelände zu bekommen und dass das Verhalten der LKW Fahrer , die sich angeblich häufiger außerhalb der Fahrspuren befinden und Schäden verursachen nicht positiv zur Beschaffung der Gelände beiträgt.
Nach der Vergatterung hatten sich dann die LKW Fahrer vorbildlich verhalten.
Wir konnten nicht während der Veranstaltung unsere Vermutungen äußern. Es lagen nicht genug Fakten auf dem Tisch. Nun ist alles untersucht und wir glauben, mehr Erkenntnisse wird es nicht geben.
Es ist aber wichtig zu wissen , wenn es Sabotage war, war die gegen unser Team gerichtet oder gegen die Veranstaltung.
Hier sollten wir Licht rein bekommen. Wir müssen wissen ob weitere Teams betroffen sind.
Micha
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 27.07.2015 22:39:01 Titel: |
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Dank Dir
Ja Alex hat da wirklich nicht untertrieben. Auch wenn man denken mag (einige), dass man innerhalb einer Rallye fahren könne, wie man will, so ist dem natürlich nicht so.
Für den Rest drücke ich die Daumen - was die Analyse des Vorfalls angeht.
| _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2008 Wohnort: Im Meranerland auf auf der schönere Seite der Alpen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 1.Fiat Campagnola AR59, 2.LR 130CC 200tdi, 3.Nsu Max 1954, 4.Innocenti Lambretta D 1954 |
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Verfasst am: 27.07.2015 22:52:19 Titel: |
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Gab´s das gleiche nicht vor Jahren mal bei Kastemeier ?
Am besten mal Martin aus Rosenheim fragen.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: neuerdings auf Arbeit, sonst Spremberg Status: Offline
| Fahrzeuge 1. XJ 4,0 PickUp Umbau 2. VW Crafter AL! 3. Skoda Superb TDI 4x4 4. Kawasaki ATV |
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Verfasst am: 28.07.2015 11:07:48 Titel: |
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Wenn jemand Sand in den Ölfilter schmuggelt ( ) würde sich doch der Filter zusetzen und
das Überstömventil im Filter öffnen und somit den ganzen Sand im Ölkreislauf verteilen ?!?
.... oder irre ich da
Ich kenne mich mit dem Mog nicht aus aber wenn man Sand in den Öleinfüllstutzen kippt, würde doch
das Öl durch das Spritzen und Schuckeln den Sand wegspülen.
Aber mal unter uns, wie abgebrüht und Eis kalt muss jemand sein, bei einem anderen Teilnehmer am
Auto so eine Sabotageaktion zu starten, selbst 30sek zu schrauben !!!!
wenn man den erwischen würde ..............
Micha
| _________________ Sturm ist erst, wenn die Schafe keine Locken mehr haben |
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Der Schläfer
Mit dabei seit Anfang 2007 Wohnort: Stuttgart Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 |
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Verfasst am: 28.07.2015 11:29:52 Titel: |
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fussel hat folgendes geschrieben: | Aber mal unter uns, wie abgebrüht und Eis kalt muss jemand sein, bei einem anderen Teilnehmer am
Auto so eine Sabotageaktion zu starten, selbst 30sek zu schrauben !!!!
wenn man den erwischen würde ..............
Micha |
ich würde ihn auf die nächste WP mitnehmen...
mit Gurten vor den Kühler gespannt
| _________________ facebook.com/WoodForceRacing |
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Verfasst am: 28.07.2015 12:12:59 Titel: |
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Sauerrei, aber es gibt so abgebrühte Leute, mir hat mal wer alle Felgen gelockert, das auf einer Öffentlichen Strasse wie regen betrieb ist und der Wagen war dort bekannt.
| _________________ Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
Cherokee BJ. 91, 4 L non Ho, 4,5 Zoll höher, 31 Reifen, China Winde mit Eigenbau Stoßstange, C8.25 Hinterachse, Schnorchel, Spielzeug.
ZU Verkaufen
With the License to Smurf
Meine Eier sind Bio. Aus Hosenhaltung.
www.stilbruch-celle.de
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Breslauer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: BERGISCH LAND Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. TJ 4,0 2. Mondeo Tdci 2,2 3. Hela D24 4. , Cube AMS 150 Race |
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Verfasst am: 28.07.2015 14:37:05 Titel: |
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@Campagnola hat folgendes geschrieben: | Gab´s das gleiche nicht vor Jahren mal bei Kastemeier ?
Am besten mal Martin aus Rosenheim fragen. |
Da soll der Tankdeckel angebohrt worden sein.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Potsdam Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mercedes G 230 GE |
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Verfasst am: 28.07.2015 15:21:42 Titel: |
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Das mit dem Tankdeckel halte ich persönlich für nicht so eindeutig, da er ja an dem fraglichen Tag auch bis zur Dachkante unter Wasser mit dem Auto war.. Bei 3 Mogs allerdings mit identischem Schadensbild auf einer Breslau und das ohne vergleichbare Präzedenzfälle in den Vorjahren ist die Sache wohl eindeutig. Übler geht es kaum - Personenschäden zu provozieren wäre die einzige Steigerung, die mir da noch einfällt.
Widerlich und feige.
| _________________ Der richtige Fahrspaß beginnt abseits der Straße. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 28.07.2015 19:18:58 Titel: |
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na ja, je nachdem in welcher situation der motor aufgibt, hast du personenschäden provoziert
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Niedlichtal Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Panasonic 4K HC-X1000 |
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Verfasst am: 29.07.2015 02:55:13 Titel: |
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Zitat: | Personenschäden zu provozieren wäre die einzige Steigerung, die mir da noch einfällt. |
Da war doch was im letzten Jahr....
Prävention indess kann nicht schaden.
| _________________ Immer irgendwelche "dusseligen" Videos am Start :D
http://www.lkw-allrad.de
3,5 To und 180 PS das ist mal was ;-) |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 29.07.2015 09:06:57 Titel: |
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Server
Die Idee das der Sand direkt in den ölfiter gekippt wurde ist plausibel.
Anders kann ich mir die massiven schaten am Motor nicht erklären.
Ware der Sand ūber den einfūllstutzen oder ūber die luftansaugung gekommen dann würde das schadensbild anders aussehen.
Das jemand soooo abgebrüht ist und das macht ist aber nur schwår vorstellbar.
läuft da nicht ganz ordentlich Öl aus beim abschrauben des Filters ?.
Gruß michi
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