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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6564 Tagen gestartet!
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Verfasst am: 27.06.2007 22:24:53 Titel: |
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Der Iveco Massif ist wohl das Nachfolgemodell des PS-10 und ersetzt diesen ..... Deshalb werden die im Moment auch preiswerter angeboten (d.h. abverkauft) .... | _________________ Gruss,
Axel |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 28.06.2007 05:26:37 Titel: |
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....ist deswegen als Neufahrzeug billiger weil er mit Euro3 mittlerweile nicht mehr zulassungsfähig ist und daher nur noch als Gebrauchtfahrzeug in D verkauft werden kann
Jaja, das geht schnell in Deutschland. Autos verkaufbar für 3 oder 4 Jahre... | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 02.07.2007 10:14:08 Titel: |
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Die Schweizer Armee stellt auf Santana PS-10 (nicht Iveco massiv) um. Stark modifiziert mit Permanentallrad und Automatik (eine Studie ergab die durchschnittliche Lebensdauer einer Kupplung im Einsatz an jungen Menschen ist nicht sehr hoch )
Santana Motors ist komplett von Iveco gekauft worden. Der Plan ist den neugewonnenen Geländewagen mit allen Mitteln zu pushen und weltweit zu bewerben. Das war dem kleinen spanischen Autobauer bisher aus eigener Kraft nicht möglich.
OffRoad S.52 | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 02.07.2007 10:28:37 Titel: |
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Bilder aus Linares wo täglich immernoch 40 "Anibal" vom band gehen. | |
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Le gerbil plus bleu
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Chasing Llamas
| Fahrzeuge 1. Taxi 2. Toyota LeihCruiser |
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Verfasst am: 02.07.2007 10:41:16 Titel: |
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Die Achse sieht ja massiv aus... | _________________ Schwanz haben reicht nicht,
Fux muß man sein!
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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Verfasst am: 02.07.2007 12:29:42 Titel: |
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Bondgirl hat folgendes geschrieben: | Die Schweizer Armee stellt auf Santana PS-10 (nicht Iveco massiv) um. Stark modifiziert mit Permanentallrad und Automatik (eine Studie ergab die durchschnittliche Lebensdauer einer Kupplung im Einsatz an jungen Menschen ist nicht sehr hoch )
Santana Motors ist komplett von Iveco gekauft worden. Der Plan ist den neugewonnenen Geländewagen mit allen Mitteln zu pushen und weltweit zu bewerben. Das war dem kleinen spanischen Autobauer bisher aus eigener Kraft nicht möglich.
OffRoad S.52 |
gibt es dazu auch einen Web-link?
Automatik klingt für mich sehr interessant............... | _________________ Gruß
Marc |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 02.07.2007 12:42:59 Titel: |
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Der Umbau soll von www.autoland.ch kommen, das 4Gang Getriebe ist aus dem Disco- steht aber nicht bei ob 1,2oder3....
Achsen 3,91:1
VTG:
Strasse: 1,19:1
Gelände:3,32:1
Gewicht Umbau: 2.050kg getankt. Als LKW homologisiert. Der bekannte 2.8l Iveco ist verbaut. | |
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edeler Dosenspender
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Paderborn
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Verfasst am: 02.07.2007 23:38:45 Titel: |
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Moin moin
Würde lieber auf den 3 liter Motor warten, da nach meinem wissen der 2,8 einen zahnziehmen hat und der 3 liter kette. | _________________ cu Bobycarfahrer |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 03.07.2007 10:29:30 Titel: |
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Bobycarfahrer hat folgendes geschrieben: | Moin moin
Würde lieber auf den 3 liter Motor warten, da nach meinem wissen der 2,8 einen zahnziehmen hat und der 3 liter kette. |
Dr.Koordinate fährt den 2.8 seit 1998 im Fiat Ducato ausgespprochen sorgenfrei- sprich ohne Panne. Zahnriemen muss man halt immer zeitnah machen. | |
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edeler Dosenspender
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Paderborn
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Verfasst am: 03.07.2007 11:08:01 Titel: |
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moin moin
Kenne einige firmen die iveco kleinbusse fahren, bei dem 2,8 steht jedes jahr ein riemen wechsel an. Trotz wechsel hat es schon risse gegeben, der neue motor lag immer so bei 10000 euro. | _________________ cu Bobycarfahrer |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 03.07.2007 11:16:13 Titel: |
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Vorgeschrieben ist der Wechsel alle 100.000km im Ducato, Wolfgang hat ihn bei 90.000 machen lassen. Evtl liegts an der Kilometerfresserei von Firmenautos?
Ein Bekannter in Berlin hat zwei Ducs mit dem Motor firmentechnisch laufen- ohne Probleme. | |
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Dachbox mit Rädern
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: 61197
| Fahrzeuge 1. Muli mit Schnarchkapsel....Mit echtem Allradantrieb. |
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Verfasst am: 22.09.2008 11:51:10 Titel: Re: Massif Tuning Zubehör |
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Massiftuning hat folgendes geschrieben: |
Vom Bullfänger in eleganter und in Offroad-Version über den Dachgepäckträger mit Leiter bis hin zu Laderaumboxen und Ledersportsitzen ist alles zu haben. Und das Angebot wird ständig erweitert. |
-Sperren
-Fahrwerk
-Schnorchel
-Reifen
????? | _________________ Gruß
Marc |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 22.09.2008 12:02:46 Titel: |
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Fraglich ob ausgerechnet die Kundenklientel des Massiv mit Chrombügeln glücklich wird. Aber das ist ein anderes Thema. | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 22.09.2008 12:07:55 Titel: Re: Massif Bilder von Haller Tuning |
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Massiftuning hat folgendes geschrieben: | Bilder von der Fa. Haller wie Geil ein Massif Aussehen kann ;). |
Unglaublich hässliches Chromgedöns
Wie wäre es mit einer Produktlinie, die auch jemand gebrauchen kann?
Und hör UMGEHEND mit dem Crossposten auf! - Danke. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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Verfasst am: 22.09.2008 12:08:13 Titel: |
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Vor allem ist der Böschungswinkel total im arsch | |
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