Ums verrecken: wo kommt das Wasser her???

Ich bin am verzweifeln:

Defender 110 SW td5. Wassereinbruch - und nu?

Nachdem ich am langen Wochenende die Karre im Bereich Amaturenbrett fast völlig zerlegt hatte, weil sich nach Wolkenbrüchen immer noch eine Pfütze im Fahrerfussraum bildet, die Frage: was tun?

Die Dichtungen um die Lüftungsklappen sind neu, schliessen auch ordentlich ab. Und ja: die Klappen waren auch beide ZU ;-)

Irgendwo läuft das Wasser rein - wo genau, weiss ich noch nicht. Irgendwo HINTER dem A-Brett läufts lang. - Kann für die Instrumente auf Dauer ja auch nich gut sein... - überm Kupplungspedal tropfts dann langsam, aber stetig raus.
Irgendwann gammelt mir noch das Kupplungspedal ab ?!

Wer kennt das, wer weiss was zu tun ist?
Ich will und muss noch meine Karre kennenlernen!

Danke für Tipps und sachdienliche Hinweise.
Was nehm ich zum Abdichten und wo gibts das zu kaufen?

Danke & Gruss,
Christoph

Verfasst am: 05.10.2005 20:53:19 Titel:

Drei Dinge !

1. Lehn Dich zurück ... trink was alkoholisches... nicht zu sanft!

2. Lehn Dich zurück und rauch was Ordentliches ......

3. Gewöhn Dich daran !!!

Willkommen im Club!!! ... isses net schee ???? rotfl

Verfasst am: 05.10.2005 21:20:16 Titel:

hab übrigens gestern auch entdeckt das wasser oberhalb des kupplungspedals runter tropft (mir genau auf den schuh!!!)

aber hey... meiner ist ja auch chon 22 jahre alt, da gehört das dazu rotfl

Verfasst am: 05.10.2005 21:23:55 Titel:

Hast Du mal die Dichtungen oben am Dachrahmen kontroliert? Da kams bei mir her- lief die A-Säule gemütlich runter und endete am Fuß... Schau mal über der runden oberen Ecke Deiner frontscheibe, ob da nicht winzige Risse in der Klebmasse sind...

Verfasst am: 05.10.2005 21:40:33 Titel:

gummilippe heizung im motoraum zu?....oder erschieß ihn wie ein pferd!

Verfasst am: 05.10.2005 21:41:43 Titel:

Landie's wie Pferde erschießen ist verboten!!!

Offroader Mit dabei seit Ende 2005 Status: Verschollen

wahlweise kann ich anbieten:
Wasser auch auf den Gasfuß. Je nach Kurvenlage und Tempo bekommt auch der Beifahrer nasse Füsse. Dieses Wasser kommt bei mir meistens durch die Lüftungsklappen und läuft durch die Öffnung für das nicht mehr vorhande Verbindungsrohr (Luftdüse) durchs Amaturenbrett durch und kommt auch unten raus.

Neuerdings tropft es mir auf den Schoß und auch ins Genick. Überdies habe ich inzwischen am HT einen Riß im hinteren Bereich lokalisiert, als auch poröse Dichtung zwischen Chassis und HT. Beides sorgte letztens für reichlich Wasser im Inneren. Tröste Dich Sehr traurig

Habe jetzt immer eine Kartusche schwarzes Acryl, Silikon oder Sikaflex (das Mittel der Wahl, nimm für außen das UV-Beständige) zur Hand. Beruhigt ungemein. Zur Not auch ein altes Handtuch (TM) und eine Lötlampe um den Untergrund für den behelfsmäßigen Tape (TM)-Verschluß zu konditionieren.

Wasser sucht sich immer den einfachsten Weg. Ich lerne gerade damit umzugehen.

Offroader Mit dabei seit Ende 2005 Status: Verschollen

kann nur sagen bei mir wars genau so und nach dem 3 satz klappengummis is er endlich dicht.

Verfasst am: 05.10.2005 23:13:00 Titel:

Ich will Dich ja nicht deprimieren, aber DU HAST DAS EINZIGSTE AUTO AUF DER WELT MIT EINEM EIGENEN WERKSTATTHANDBUCH FÜR WASSEREINBRUCH!

Was umgotteswillen waren deine Erwartungen?????????????????

Liebe es oder erschiess es wie ein Pferd! Wo hab ich den wieder her......

Verfasst am: 05.10.2005 23:26:12 Titel:

mauli hat gsagt erschießen iss nich! ich wollt auch schon dazu raten!

Verfasst am: 05.10.2005 23:28:59 Titel:

das lustige ist, kurz OffTopic, sorry:
in irgendeinem anderen Forum hat jemand über den Motor meines Autos geschrieben dass der so gut ist, den müsste man erschiessen wie ein Pferd- von alleine hört der nie auf.
Hast Du das gelesen maulwurf, oder kommt das von dir?

Verfasst am: 06.10.2005 00:33:56 Titel:

na nix is- unser Weßwurschtspezl verbreitet derartiges... Ich bin strikt dagegen, daß Autos erschossen werden.

Verfasst am: 06.10.2005 07:21:15 Titel:

Willkommen im Club....

Solltest halt nicht mit den Schuhen guten Auto fahren rotfl

Hab diese Woche den Bodensee im Fußraum gehabt.
Panzerband außen über die Dichtung hilft ne Weile.

Greggy

Verfasst am: 06.10.2005 08:24:08 Titel:

Ich kann noch einen sachlichen Beitrag anbieten:

1) Durch die Schraubenlöcher der Frontscheibenscharniere/-halter kommt Wasser. Dies läuft normalerweise aber über die Seite aufs Türscharnier.

2) Im Motorraum ist auf der Kupplungsmechanik ein Deckel mit Dichtung und der ganze Halterahmen sitzt auch auf einer Dichtung. Auch während der Fahrt kann hinter der Motorhaube Wasser in den Motorraum und dann über die undichte Kupplungsmechanik in den Fußraum gelangen.

3) Bei meinem lief es auch über das Kupplungspedal rein. Ich dachte es wäre Wasser und hab mich nicht aufgeregt. Es kam allerdings vom undichten Kupplungsgeberzylinder und sah nur aus wie Wasser!

A N D R E A S

Verfasst am: 06.10.2005 08:55:11 Titel:

@ Chris
Hier findest du das angesprochene Wasserhandbuch.
http://www.rhs.ch/aegli/aneg1.nsf/9056cd212a6a7e43c12568cf004ec02a/e66765f5e1fda9e4c1256af50041cacc

Eine Möglichkeit für Wassereinbruch kann auch die Moosgummidichtung zw. Scheibenrahmen und Spritzwand sein.
Eine weitere wäre eine Türdichtung die im Knick nicht richtig anliegt.
Manchmal steht das Wasser auch IN der Türdichtung, da kannst du an geeigneter Stelle dann
ein kleines Loch als Ablauf reinschneiden.

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