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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Frankfurt Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6705 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Porsche Cayman S 2. KTM 200 EXC 3. Beta Evo 290 4. Harley Davidson 48 |
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Verfasst am: 24.06.2006 08:43:42 Titel: jemand hier von ner KFZ zulassungstelle??? |
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moin,
brauche ne ganz klare aussage zur neuzulassung eines zweitaktmotorrads. da gibts irgendwelche geschichten von wegen motorräder, die nicht mind. als schadstoffarm nach Euro II eingestuft sind, können nicht mehr zugelassen werden. aber es scheint ausnahmen so von wegen kleinsereien zu geben.
wer kann mir hier weiterhelfen?
kann doch nicht sein, daß ich die hier nicht mehr zulassen können soll :-(
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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Verfasst am: 24.06.2006 08:58:07 Titel: |
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Was sagt denn der KTM Händler, der muß es doch wissen? | _________________
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Offroader
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Verfasst am: 24.06.2006 16:53:14 Titel: |
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der sagt es geht. laut brief ist das ding gar nicht schadstoffarm, also dürfte es nicht gehen. ich versuche es einfach am montag | |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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Verfasst am: 24.06.2006 18:34:54 Titel: |
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Die hat im Brief doch nur 17 Ps oder so was stehen, oder? Das hängt meine ich mit der Leistung zusammen. | _________________
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Offroader
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Verfasst am: 24.06.2006 18:58:59 Titel: |
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8kw. ne damit hat das auf keinen fall was zu tun. die ist ohnehin nur gedrosselt zulassungsfähig. ist bei nahezu allen wettbewerbsenduros, ob 2T oder 4T so. | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Mitte 2006
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Verfasst am: 25.06.2006 09:58:08 Titel: Nein! |
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Muß ich leider sagen sie wird Dir nicht mehr zugelassen,
Du hast nur noch die Möglichkeit auf einem abgeschlossenen Gelände
zu fahren. | _________________ Immer auf der Suche ! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 25.06.2006 10:58:16 Titel: |
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finde ich auch rchtig so.
2T is nun wirklich vorbei. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: Frankfurt Status: Verschollen
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Verfasst am: 25.06.2006 13:38:14 Titel: |
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Habe zwischenzeitlich mit drei KTM Händlern gesprochen -alle drei haben mir bestätigt, daß ich sie ganz normal zulassen kann!!!
Ich wollte hier auch gar keine Diskussion über den Sinn, Unsinn, ökologische Bedenklichkeit von Zweitaktern führen. Lieber bluevibes, was solln das? Meinst du dein Defender belastet die Umwelt weniger??? Kann ich leiden, null zum Thema beitragen aber stänkern.
Viele Sportgeräte sind ökologisch nicht unbedenklich. Gar kein Sport machen ist volkswirtschaftlich und auch gesundheitpolitisch bedenklich - ist halt alles ne Sach die von mehreren Seiten zu berachten ist.
In dem Sinne - schönen Sonntag.
Bernie
Ach und 2T ist ganz und gar nicht vorbei. Am konkret vorliegenden Beispiel - sowohl KTM als auch beispielsweise GAS GAS haben ganz klare Commitments für den Zweitakter abgegeben und entwickeln ihn auch weiter. Auch mit solchen Technologien wie Einspritzung, Kat, Sekundärluftsystem, Reduzierung des Mischungsverhältnisses etc. | |
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Vinzenz sein Anwalt...
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Paderborn Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki SJ 410 Van 2. Suzuki SJ 410 Cabrio 3. Yamaha XT 550 4. Honda MTX 80 R 5. Citroen 2CV 6. Ford Escort 7. Ford Ranger 8. Mazda MX 5 Na Miata 9. noch ein Citroen 2CV 10. Renault Clio 11. Kawasaki GPZ 305 Cafe 12. Ford Taunus |
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Verfasst am: 25.06.2006 19:45:07 Titel: |
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Bernie hat folgendes geschrieben: | Ach und 2T ist ganz und gar nicht vorbei. Am konkret vorliegenden Beispiel - sowohl KTM als auch beispielsweise GAS GAS haben ganz klare Commitments für den Zweitakter abgegeben und entwickeln ihn auch weiter. Auch mit solchen Technologien wie Einspritzung, Kat, Sekundärluftsystem, Reduzierung des Mischungsverhältnisses etc. |
Genau! Die meisten kennen von Zweitaktmotoren nur die Vorurteile, welche hauptsächlich durch nicht dauerfeste NSU-Motoren, stinkenden Trabimotoren und knatternden Mopedmotoren geprägt wurden. Mit den oben beschriebenen Techniken hat der Zweitakter sehr viel Potenzial. Nur die Automobilindustire wagt sich nicht an den Zweitakter und für die Motorradindustrie ist nur der Gewichtsvorteil entscheidend.
Die sparsamsten Verbrennungsmotoren sind übribigens Zweitakter: die ganz großen Schiffsdiesel...
Gebt dem Zweitaker einer Chance!
ULI (Zweitaktfan) | |
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Die allwissende Müllhalde
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Kettig
| Fahrzeuge 1. Isuzu D-Max 2. KingQuad750 3. AGT 835 TS |
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Verfasst am: 27.06.2006 22:09:30 Titel: |
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@ Bernie....heute war mein KTM dealer zum Kaffee bei mir, er hat gestern erst wieder eine zugelassen. Geht ganz normal sagt er.......das aus wird aber irgentwann kommen....das sagt er auch | _________________
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Offroader
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Verfasst am: 01.07.2006 09:48:35 Titel: |
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@ nitrox,
@ all,
zulassung hat problemlos gefunzt. ja das aus wird vermutlich kommen, zumindest im endurosport wo es ne zulassung bedarf. ich denke im MX werde die 2Ts noch ne zeit überleben. so long | |
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