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Marci-Patsche
Offroader
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Fahrzeuge
1. Mitsubishi Pajero L040 V6-Rallyefahrzeug.
2. Mitsubishi Pajero L040 V6-Winterfahrzeug.
BeitragVerfasst am: 25.11.2020 22:34:28    Titel:
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Scap hat folgendes geschrieben:

Du hast einen Rahmen-Querträger vorn auf dem die Winde direkt draufsitzt und der stabil genug ist das auch zu verkraften? Hau mich, ich bin der Frühling
Ungewöhnlich, aber man lernt ja immer noch dazu.

Ich suche dir mal ein Bild von der Konstruktion heraus. Denn Bilder sagen bekanntlich mehr als 1000 Worte. Winke Winke

Vielen Dank für deine Infos.

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Gruß Marcel
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Kini
Unterirdisch!
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Fahrzeuge
1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4
BeitragVerfasst am: 25.11.2020 22:49:41    Titel:
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Mir hat mal ein Gutachter erzählt, daß das mit der Stoßstange ein Problem sein könnt mit dem Airbag.
Es geht da wohl um die Beschleunigung, die den Airbag auslöst.

Kini

_________________
"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
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auf twitter von @haekelschwein


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P. Escobar
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Mit dabei seit Mitte 2014
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BeitragVerfasst am: 25.11.2020 23:27:08    Titel:
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Kini hat folgendes geschrieben:
Mir hat mal ein Gutachter erzählt, daß das mit der Stoßstange ein Problem sein könnt mit dem Airbag.
Es geht da wohl um die Beschleunigung, die den Airbag auslöst.


rotfl rotfl rotfl rotfl

Der Airbag wird von einem Steuergerät ausgelöst, welches die Verzögerung misst.

Kann man sich vorstellen als würdest Du ein Pendel im Auto befestigen. Je stärker Du bremst desto weiter schwingt das Pendel. Und ab einer bestimmten Grenze - bumm.

Diese Grenze bestimmt aber einzig und allein das Steuergerät, sie ist immer gleich. Egal ob Du einen T-Träger als Stoßstange hast oder das Steuergerät auf dem Fahrrad spazieren fährst.

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flashman
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BeitragVerfasst am: 25.11.2020 23:40:08    Titel:
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Auch das ist so nicht ganz korrekt. Moderne Airbag-Systeme arbeiten zwar natürlich primär mit der Verzögerung, aber dazu kommen Körperschall-Messungen (siehe CISS-Sensorik) der Frontpartie des Fahrzeugs. Verändert man nun den Aufbau durch eine Stoßstange, kann bei modernen Fahrzeugen nicht mehr sicher gestellt werden, dass die Airbag-Auslöse-Berechnungen noch korrekt sind. Daher kann man eben nicht so einfach einen T-Träger davorschrauben, zumindest nicht bei neueren Fahrzeugen - und bei genau denen hat man ja auch eher das "Eintrageproblem". Smile

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Scap
Lottogewinnvordrängler
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Mit dabei seit Ende 2020


BeitragVerfasst am: 26.11.2020 00:09:50    Titel:
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Die Verzögerungssensoren ... die Abstandssensoren ... die ganze Knautschzone zum Fußgängerschutz ... die Aerodynamik wegen des Spritverbrauchs und der damit verbundenen Abgaswerte ... und ... und ... und ...das ist inzwischen dermassen komplex dass selbst Fahrzeughersteller und Umbauer verzweifeln.
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PACA
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1. Vito kurz 4x4 4matic
2. Pajero V20 kurz 2.5tdi
BeitragVerfasst am: 26.11.2020 08:15:18    Titel:
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IMHO trifft diese Problematik auf keine 10% der hier besprochenen Fzge zu. Richtig kompliziert wirds mit pre-safe und den "Folgestufen" (pre-act und pre-fire) von Daimler.
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Marci-Patsche
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1. Mitsubishi Pajero L040 V6-Rallyefahrzeug.
2. Mitsubishi Pajero L040 V6-Winterfahrzeug.
BeitragVerfasst am: 26.11.2020 14:25:15    Titel:
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Glücklicher Weise besitzt mein Fahrzeug keinen Airbag und somit brauche ich mir über diese Problematik keine Sorgen machen.

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Gruß Marcel
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Marci-Patsche
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1. Mitsubishi Pajero L040 V6-Rallyefahrzeug.
2. Mitsubishi Pajero L040 V6-Winterfahrzeug.
BeitragVerfasst am: 01.12.2020 20:14:34    Titel:
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Hier sind zwei Bilder von der Windenbefestigung.




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Gruß Marcel
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Caruso
Nix is mit Singen, Troubadix!
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1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI
BeitragVerfasst am: 02.12.2020 15:14:14    Titel:
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Prima,man sieht nichts.
Was für eine Stoßstange soll denn davor?

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Marci-Patsche
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1. Mitsubishi Pajero L040 V6-Rallyefahrzeug.
2. Mitsubishi Pajero L040 V6-Winterfahrzeug.
BeitragVerfasst am: 02.12.2020 15:48:02    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
Prima,man sieht nichts.
Was für eine Stoßstange soll denn davor?


Das sind die Bilder für Scap. Er wollte die Befestigung der Winde sehen.

Die Stoßstange sitzt davor. Hier noch ohne Windenfenster.

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Gruß Marcel
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Caruso
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1. Disco 300 TDI
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BeitragVerfasst am: 02.12.2020 15:55:51    Titel:
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Naja,von der befestigung sieht man ja nun nicht soviel.

Würde deinem Prüfer ein Gutachten einer optisch ähnlichen Stoßstange reichen,
die an ein anderes Fahrzeug gehört?

Weil es für den Wagen nichts zu kaufen gibt,hab ich das mal so gemacht:
https://www.offroad-forum.de/viewtopic.php?t=93066

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Scap
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BeitragVerfasst am: 02.12.2020 19:20:34    Titel:
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Marci-Patsche hat folgendes geschrieben:
Das sind die Bilder für Scap. Er wollte die Befestigung der Winde sehen.


Wie schon gesagt, da sieht man ja nicht viel.
Ist die Quertraverse original oder hat die jemand nachträglich da reingezimmert?
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Marci-Patsche
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BeitragVerfasst am: 03.12.2020 14:17:53    Titel:
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@ Caruso: Welche Befestigung möchtest du denn sehen?
Den Beitrag habe ich mir auch vor geraumer Zeit angeschaut. Ist eine sehr saubere Arbeit geworden.
Wie gesagt, ich bin über jegliche Gutachten dankbar.

@ Scap: Die Platte, auf der die Winde sitzt, ist von uns nachträglich eingebaut und mit 4x M12er Schrauben befestigt.

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Caruso
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1. Disco 300 TDI
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BeitragVerfasst am: 03.12.2020 14:45:38    Titel:
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Ich habe mitlerweile gesehen,dass sie von unten durch den Rahmen geschraubt ist.
Ist das einfach ein Blech,ohne Verstrebung oder Verstärkung?
Ich brauche deine Emailadresse.

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Marci-Patsche
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BeitragVerfasst am: 03.12.2020 18:24:19    Titel:
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Caruso hat folgendes geschrieben:
Ich habe mitlerweile gesehen,dass sie von unten durch den Rahmen geschraubt ist.
Ist das einfach ein Blech,ohne Verstrebung oder Verstärkung?


Genau, die ist mit den 4 Schrauben durch den Rahmen geschraubt und mit Sicherungsmuttern festgezogen. Das Platte ist unten mit 3 oder 4 Knoten versteift. Die war bereits im Rallye-Pajero verbaut und hat auch schon im Vorgänger Pajero seinen Dienst sehr gut erfüllt.

E-Mail kommt per PN. Vielen Dank schon mal im Voraus. YES

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Gruß Marcel
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