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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Urlaub
...und hat diesen Thread vor 1259 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 29.12.2020 15:05:36 Titel: welches getriebe öl / HZJ75 |
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servus !!
ein e frage an die toyo spezis unter euch
land cruiser HZJ75LV
baujahr 10. 95
4,2 saugdiesel
der mit dem massiven stahguss schaltgetriebe.
welches öl sollen wir ins das schalt und veeteilergetriebe kippen ??
welches in die diffs ??
ist wirklich das 75W140 GL4 das beste ??
wir haben das schaltgetriebe erneuert und das VTG komplett neu gelagert , beide getriebe haben offenbar einmal das falsche / zu wenig öl bekommen. beim schaltgetriebe war die ausgangswelle ziemlich beleidigt und im VTG waren alle lager fertig.
was ist das beste öl ??
das ding wiegt locker 3,4 tonnen und wird hauptsächlich im langstreckenbetrieb eingesetz.
danke für eure tipps.
grüße , michi
ps : das ledierte schaltgetriebe würde bei uns ins alteisen wandern , hat jemand von euch interesse daran ?? | _________________
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105 2. Mercedes ML400cdi 3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye |
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Verfasst am: 29.12.2020 17:42:01 Titel: |
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Zitat: | ist wirklich das 75W140 GL4 das beste |
Gibts das als GL4? Für Diffs ist das definitiv mithin das "nonplusultra". Natürlich nicht fürs Schaltgetriebe, dafür ist die zu hoch.
Ich verwende es auch im VTG bei Fahrzeugen, bei denen im VTG kein "Buntmetall" verwendet wird. Jeep, Landrover etc.
Fürs Schaltgetriebe weiss ich es leider nicht. Sicher was Dünneres....75W80 / W85 / max W90. Das wird jemand anders beantworten. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Karpatenfuchs
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Verfasst am: 30.12.2020 08:49:30 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Zitat: | ist wirklich das 75W140 GL4 das beste |
Gibts das als GL4? Für Diffs ist das definitiv mithin das "nonplusultra". Natürlich nicht fürs Schaltgetriebe, dafür ist die zu hoch.
Ich verwende es auch im VTG bei Fahrzeugen, bei denen im VTG kein "Buntmetall" verwendet wird. Jeep, Landrover etc.
Fürs Schaltgetriebe weiss ich es leider nicht. Sicher was Dünneres....75W80 / W85 / max W90. Das wird jemand anders beantworten. |
servus !!
das dachte ich mir auch .
ich habe das mit dem 75W140 Gl 4 aus einem toyo forum.
das toyo vtg hat auf jeden fall "" buntmetal" drinnen.
ein 75W90 GL5 schaltgetriebeöl kann eigendlich nicht ganz falsch sein.
ein 75W80 GL5 hätten wir auch noch da, das ist das was in die R380 reingehört.
gruß ,michi | _________________
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Ba-Wü Status: Verschollen
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Verfasst am: 30.12.2020 15:56:47 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Wien Status: Urlaub
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Verfasst am: 30.12.2020 19:29:24 Titel: |
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Die hochviskosen 140er, 150er Öle im dämpfen Geräusch (wirklich, hörbar). Bei den Schaltgetrieben ist der nächstbeste Mix aus 75-80 W 80-90 relativ beliebig (ein paar Sondergetriebe mal ausgenommen).
Aber bloß kein "echtes" GL5, historisch waren in Synchrongetrieben immer GL4 Öle drinnen. Ja, es gibt Zaubersäftchen GL4/5, mit dem expliziten Hinweis, dass das auch in Synchrongetrieben verwendbar ist, wenn Du unbedingt Geld ausgeben willst..
Grüsse
Peter
edit: Weil ich jetzt bei Liqui Moly reingesehen habe: GL5 LS (limited slip) ist das ganz besonders legierte für entsprechende Differentiale - in der Detailbescheribung steht das auch, aber beim Schaltgetriebe auflisten ist gefährlicher Unsinn. Den Webredaktuer bitte einmal mit dem nassen Fetzen ums Haus jagen (Michi versteht das tief österreichische Schimpfen) | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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Verfasst am: 30.12.2020 19:52:15 Titel: |
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Huch. Das ist tatsächlich ein recht grober Schnitzer im Liqui Moly Ölfinder. Ein 140er Gl5 Öl im Schaltgetriebe? ... uiuiuiuiiii
@PeterM. Danke, 100% Zustimmung. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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Verfasst am: 01.01.2021 11:35:26 Titel: |
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Ok , vielen Dank für die Rückmeldung über Liqui Moly !
Da werd ich in Zukunft dann doch mich rückversichern ob das passt !
Ich hab mir das gerade angesehen .... ganz klar richtig dass das Öl in der Rubrik Schaltgetriebe falsch ist , jedoch die genaue Beschreibung des Öles beschreibt nur den Einsatz in Achsantrieben . Aber insgesamt richtig . Es hat in der Liste nix zu suchen.
Ich hab bei meinem G.Vitara überall das TDL Öl drin . Da kann ich bisher nur sagen das is ok . | _________________ Grüße Oli /Hydro |
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Verfasst am: 01.01.2021 13:01:15 Titel: |
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Interessanter weise ist das 140er bei meinen Autos mit Schaltgetriebe auch aufgeführt... die sind die Profis ... hm weiss jetzt au net ...
Han jetzt auch mal bei anderen Herstellern den Ölwegweiser durchgeschaut ... 140er wird da nur bei LM empfohlen, alle anderen max 90 ... | _________________ Grüße Oli /Hydro |
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