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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2005 Wohnort: LA
| Fahrzeuge 1. 2477ccm díosal, Der Grüne 2. 3959ccm gásailín DerSchwarze 3. 2499ccm díosal, Der Weiße 4. 1328ccm gásailín, Der Kleine 5. 2477ccm díosal, Der Blaue |
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Verfasst am: 18.03.2024 12:52:35 Titel: |
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Servus,
ich sehe da im Schatten des Nachstellers noch ein kleines Schwarzes.
Wenn es aus Gummi ist, wird damit der Schlitz im Ankerblech (hinter dem Nachsteller) verschlossen. | _________________ Gruß
OffRoad-Ranger |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Ludwigshafen Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. K30 M1010 Ambulance 1985 6,2 Liter Diesel V8 |
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Verfasst am: 18.03.2024 15:09:06 Titel: |
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Robert Stückle hat folgendes geschrieben: | Hallo, das ist der Nachsteller.
Damit werden die Bremsbacken an näher an die Trommel "gedreht" oder entfernt (wenn Du die Trommeln wieder demontieren möchtest) |
Neeeeeee, doch nicht der ...
Alles gut, habe es gefunden ...
"Verschluss Deckel" Blech" um die Bremsbelagstärke festzustellen .... | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2019 Wohnort: Ludwigshafen Status: Urlaub
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Verfasst am: 19.03.2024 11:04:26 Titel: |
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Achtung :
ganz verrückt - gestern festgestellt ;
Bremsennachsteller Alt :
L für Links - Drehe ich raus und das Gewinde dreht sich raus
und auf der Beifahrer Seite hatte ich auch !!! :
L für Links !
Er müsste sich eigentlich dann beim Bremse nicht nach außen einstellen,
also "länger werden" sondern da er ja wenn neu ganz eingeschraubt ist nicht funktionieren ...
Aber nach den Bremsennachsteller und den Belägen haben beide Seiten gleich gearbeitet !?!?
Der alte Bremsennachsteller auf dem L eingepresst war und rechts eingebaut war
hatte zwar Linksgewinde wie es sein soll nur der Bremsennachsteller wurde falsch gekennzeichnet
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