Offroad Sommerfestival Lob & Kritik

Verfasst am: 11.08.2015 11:19:37 Titel:

Bin ich froh, dass Ihr alle mit fotografieren des Rangers beschäftigt ward YES

Achso Tina...Holgis Seil hätte ich doch besser vorsichtshalber einladen sollen rotfl

Verfasst am: 11.08.2015 11:30:33 Titel:

Verfasst am: 11.08.2015 11:35:08 Titel:

Der grüne Praga - definitiv eines der interessantesten Fahrzeuge im Gelände. Offenbar hattest Du auch immer Freude daran zu bergen und zu helfen - genau so soll es sein. Ich möchte an dieser Stelle mal an alle, die sich an den diversen großen und kleinen Bergungen beteiligt haben, ein Danke loswerden. Respekt

Jetzt, wo alles überstanden ist, man mal wieder ausschlafen und runterkommen konnte, möchte ich auch noch ein paar Punkte ansprechen.

Was mir persönlich am wichtigsten ist - ich weiß, wir alle wollen Spaß haben und die Kids wollen nur spielen usw... ABER:
Liebe Eltern, Ihr habt auch eine gewisse Aufsichtspflicht. Mir ist durchaus klar, daß das ganze Gelände wie ein großer Spielplatz wirkt und daß die Kids es sicher nicht so toll finden, wenn sie nicht rumtollen dürfen, wie sie wollen. Es wäre aber schön, wenn man von Eltern ein gewisses Maß an Mitdenken erwarten könnte (Bitte nicht alle angesprochen fühlen, es geht um Einzelfälle).
Trotz des Tempolimits im Gelände, das auch größtenteils eingehalten wurde, ist es einfach zu gefährlich, Eure Kinder irgendwo im Gelände spielen zu lassen. Besonders negativ sind mir hier Kinder aufgefallen, die im großen Schlammloch gebadet haben und teilweise so tief in der Brühe steckten, daß nur noch die Köpfe zu sehen waren. Ja, zu der Zeit waren einige Fahrzeuge in dem großen Loch. Es dürfte auch den meisten klar sein, daß man in der Brühe nur mit genügend Speed ne Chance hatte durchzukommen.
Bitte achtet im Gelände besonders auf Eure Kids.

Das Gleiche gilt auch für die Hundehalter unter uns. Wobei ein Unfall da rein rechtlich gesehen nicht annähernd so schlimm wäre wie einer, an dem ein Kind beteiligt wäre. Aber auch wenn dem Wauzi im Gelände was passiert, weil er vor ein Auto läuft oder eben ungünstig hinter einer Kuppe steht, hat sichs doch sicher nicht gelohnt, oder?

Ich habe schon im Gelände die Teilnehmer, die mir aufgefallen sind, darauf angesprochen, möchte das aber nochmal für alle erwähnen. Auch wenn ich dann mal wieder die Spassbremse bin, Sicherheit sollte eben doch an erster Stelle stehn.

Was uns sehr positiv aufgefallen ist, war die Sauberkeit im Gelände. Der Campingplatz war erstaunlich sauber, ich möchte mich dafür auch noch mal bei allen Teilnehmern bedanken. Mit Ausnahme genau EINER Gruppe, die ganz hinten links am Bauzaun stand und dort mit rot-weissem Flatterband abgegrenzt hatte. Genau der abgegrenzte Bereich war der einzige Fleck, der aussah wie Sau, und wir waren am Montag mit diesem Fleck so lange beschäftigt, Euren Müll wegzuräumen wie mit dem kompletten Rest der Camping-Area. Ihr findet es Scheisse, daß ich Euch explizit erwähne? Wenn ich Fotos von Euch hätte, würde ich sie hier auch noch anhängen. Mit freundlichem Gruß, der langhaarige Papa-Schlumpf mit dem schwarzen Frontera.

Verfasst am: 11.08.2015 11:50:31 Titel:

Verfasst am: 11.08.2015 12:05:53 Titel:

Verfasst am: 11.08.2015 12:06:52 Titel:

Aber sischer doch Tröst

Volker hier sind wir nach der Sperrung des Wegs (zu meinem Entsetzen, aber zugegebenermaßen problemlos) immer hoch und runter gefahren. Es wäre sicher jemand bei Dir zugestiegen und hätte Dich unterstützt, wenn Du gefragt hättest. Bei der Bergung des Rangers ist auch einer der Crew als Beifahrer unterstützend tätig gewesen.

Hier der Blick von oben auf die "Zufahrt" (das Bild ist eigentlich für Big Waltens Winke Winke

)

Videos muß ich noch hochladen

Hier noch eins vom Holgi mit dem Chevypuh bei der Verbreiterung der Hill Race Strecke vor Startfreigabe rotfl

Verfasst am: 11.08.2015 12:08:18 Titel:

Ich war nach längerer Abstinenz mal wieder auf einem Fahrgelände - es hat Spaß gemacht! Danke für das lustige Wochenende!

Gelände: Da wurd´s einem nicht langweilig, auch wenn ich die Schlammlöcher meide, hab ich mich einmal schön festgefahren, aber Sandy Grey war zügig zur Stelle für die Bergung.

Dixies: Wow! Sauber, ausreichende Menge, teilweise sogar Klopapier drinnen (wobei ich sowas eh immer dabei hab im Auto).

Catering: Lecker, flott, sehr nettes Personal. Und nach Dienstschluß trinkfest rotfl

Hashtag Hase!

Duschen: Sehr angenehm! Aber auch dringend nötig, der Staub war ja überall.

Roadbook-Tour: Sehr sauber ausgemessen, wir sind aus Zeitgründen nur ca. 1/3 gefahren, hat Laune gemacht.

Nacht-Trial: Sah ein bisschen aus wie die Nacht-Stage bei King of the Hammers. Hat mir als Zuschauer Spaß gemacht!

Netzabdeckung: Die ABDECKUNG war gut, das hat man gemerkt, wenn man z.B. mitten in der Nacht online war. Die KAPAZITÄT war nicht ausreichend, wenn alle gleichzeitig die Heldentaten des Tages twittern/facebooken/instagrammen etc.

Zur CB-Thematik: Ich kenne das so: Kanal 16 (4x4) für die normale Kommunikation, Kanal 9 für Notrufe.

Und am Ende bin ich selbst dafür verantwortlich, was ich mir und meinem Fahrzeug zutraue - dabei kann schon mal was schiefgehen. Nur das halt hier schnell Hilfe verfügbar ist, weil Hunderte von Menschen in unmittelbarer Nähe sind und natürlich die Profis von ORMS. Wenn ich in Rumäniem im Wald oder in den Alpen auf´m Berg meine Karre umwerfe, ist das was anderes...

Ganz herzlichen Dank an die Veranstalter, Orga, Helfer und alle, die´s möglich gemacht haben!

Klitzekleine Enttäuschung ganz privat meinerseits: Ich hatte mir ja gewünscht, Schlicki auf ein konstruktives Gespräch zu treffen - dazu kam es leider nicht.

Verfasst am: 11.08.2015 13:04:12 Titel:

[quote="sebbo"]top veranstaltung! gibt nicht wirklich was zu meckern.
ansonsten wenn keine gefahr für die umwelt besteht: keine abschnitte absperren! schilder aufstellen mit der aufschrift: Achtung! Scheiss gefährlich! Schwarze Piste!
Obwohl es ja immer wieder ganz lustig ist neue lücken in der absperrung zu suchen um in gesperrte teilstücke zu kommen.

Verfasst am: 11.08.2015 13:12:35 Titel:

Hallo Zusammen,

passiert ist passiert ... aber ich möchte gerne noch 2 schon genannte Punkte aufgreifen und verbinden!

1. Kinder
2. CB-Funk

Wir hatten auch den Kanal 16 drin. Das ging am ersten Tag noch sehr gut ... wurde aber zunehmend schlechter ... denn es haben sich einige Teilnehmer dazu entschieden ihre Kinder miteinander funken zu lassen. Sicher hilft das um sie zu beschäftigen während Papa die Hänge hoch und runter krabbelt. Aber irgendwann ist es ausgeartet ... teilweise haben die Kinder die CB-Funkgeräte Minutenlang ans Radio gehalten ... Die Musik zu hören war ja nicht schlecht nur hat man die Leute aus seiner eigenen Gruppe nicht mehr verstanden.

Können die Leute dann nicht einfach einen anderen Kanal für das gespiele ihrer Kinder nehmen? ... also generell die Funkdisziplin ...

Wunsch: Nächstes Jahr wirklich 2 oder 3 Kanäle für Notrufe oder auch allgemein auf dieser kleinen Teilnehmerkarte festschreiben ... ich glaub das wäre eine gute Idee

Grüße
Volker

Verfasst am: 11.08.2015 13:25:44 Titel:

Aber ist es dann nicht so, daß es auch noch jemanden braucht, der diese jene Frequenz "abhört". Ich mein, es war so schon absoluter Personalmangel bei der Crew, der arme Martin hat an allen Tagen von früh bis spät an der Crewfunke gearbeitet und da gab es nur sehr selten mal ein paar Minuten Funkstille. Wenn ich mir vorstellen, daß dann auch noch Teilnehmerfunk dazu kommt... und wir wissen alle, daß es mit der Disziplin spätestens bei den irren Temperaturen irgendwann mal vorbei ist Hau mich, ich bin der Frühling

Es müßte dann ja jemand sein, der den Notruffunk hört und im Falle eines Falles über Crew-Funk an die Race Control weiterleitet. Oder seh ich das falsch? Vielleicht findet sich auf diesem Wege gleich ein Freiwilliger? rotfl

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

rebelheart: vllt hab ich mich falsch ausgedrückt.

neuer versuch: wenn ich zu einem orga gehe und ihm sage dass ich auf dem normalen weg nicht raus komme und bedenken habe mir die karre kaputt zu machen und dieser mich ohne alternative weiterschickt dann setze ich in dem moment für mich die regeln aus und tue dass was für mich und mein auto am sichersten ist. für die gesundheit und schäden am auto würde ich dann auch einen platzverweis riskieren.

zu dem mit dem lücken suchen: speziell gings mir dabei um die gesperrte engstelle. ich bin zwar die engstelle selbst eh nie gefahren, aber von unten gesehen 3 meter weiter links war eine schöne gefahrlose aber technisch anspruchsvolle fahrspur die durch die sperrung von oben nicht mehr erreichbar war. von unten war aber die zufahrt zu dieser fahrspur nicht gesperrt. somit bin ich dann halt von unten da rauf gefahren und hab dann oben wieder umgedreht um das ganze wieder runterzufahren. bin mir hier keiner schuld bewusst.

ich muss aber zugeben dass ich am freitag anscheinend wirklich mal aus dem eigentlichen fahrgelände rausgefahren bin (unbewusst) irgendeinen hang hoch der dann auf nen weg führte. weit und breit kein absperrband in sicht. nach ein paar kilometern und nem blick auf die karte hab ich dann gemerkt dass hier was nicht stimmt und bin auf dem selben weg wieder direkt zurück und hab einen orga drauf hingewiesen dass da vllt abgesperrt werden sollte.

laut auskunft eines orga am freitag der gerade dabei war die nordseite entlang des kabels abzusperren wäre das kabel das ende des genehmigten geländes. daran hab ich mich gehalten und dieses nicht überfahren. bzw auch sonst nirgends offensichtlich/beabsichtigt eine absperrung überfahren

wie man dann am sonntag gesehen hat: wenn etwas innerhalb des genehmigten fahrgeländes wirklich dicht sein muss. dann klappt das ja auch.

zu meiner verwarnung von sonntag 15:58 bekenne ich mich schuldig. ich sehe ein dass ihr sowas versicherungstechnisch nicht zulassen könnt und habe extra diesen zeitpunkt gewählt um keine anderen teilnehmer zu gefährden. hätte nicht sein müssen. ist klar. aber hat gefetzt

ich hoffe ich darf nächstes jahr wieder kommen Tröst

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

Verfasst am: 11.08.2015 13:40:02 Titel:

Verfasst am: 11.08.2015 13:42:54 Titel:

@sebbo: Jetzt weiß ich auch, wer Du bist Ätsch

"Der kriegt die letzte Verwarnung des Tages" hießt Du über Funk Respekt

Abenteurer Mit dabei seit Ende 2008 Status: Offline

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