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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010 Wohnort: Zürich Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4948 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Santana PS-10 2. Toyota HZJ78 |
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Verfasst am: 18.01.2011 17:45:47 Titel: |
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Der Santana Schnorchel ist wohl nicht mehr erhältlich. Durch das, dass ich ebenfalls der Meinung bin, dass der Luftfilterplatz sinnvoller genutzt werden kann, plane ich, wie bereits erwähnt ein Versetzen des Luftfilters. So oder so werde ich den Schnorchel wohl selber anfertigen. | _________________ Mit dem Santana PS-10 nach China und wieder zurück. 13 Monate, 56 Länder und 75'000 km. www.uf-dr-loitsch.ch
***Santana PS-10 -KEIN ABS, KEIN ASR, KEIN ESP, KEIN AIRBAG- Hier wird noch richtig gestorben !*** |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2010
| Fahrzeuge 1. Seat Alhambra 2. Renault Trafic 3. Vespa ET4 4. Iveco Eurocargo 5. Santana PS-10 |
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Verfasst am: 25.01.2011 14:39:08 Titel: |
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hab jetzt gerade das problem mehr russisch als spanisch gelöst.
ein 67 grad bogen eines regenrohrs bildet den bogen eines offenen filters, der waschbar ist. um den herum kommt als schutz noch schaumstoff als grobfilter.
hier ein foto vor dem einbau,
das foto vom einbau muss ich noch machen. jetzt brauch ich keinen schnorchel mehr und hab platz für eine 2. batterie | _________________ Hobby ist, mit dem größtmöglichen finanziellen Einsatz
den geringsten möglichen Nutzen zu erzielen ! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Amlikon Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser |
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Verfasst am: 14.04.2011 17:32:17 Titel: Defeder-Schnorchel am Massif |
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Hallo miteinander,
endlich habe ich das Projekt "Schorchel" in Angriff genommen. Ich habe mich für den, vom Hersteller Mantec entschieden.
Da er eigentlich für den Defender gedacht ist, musste ich ihn ein wenig abändern. Das Resultat könnt Ihr auf den beigefügten Fotos sehen.
| _________________ Wo die Strasse aufhört,beginnt das Leben.
http://www.reisenmitprofil.blogspot.com |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 14.04.2011 19:10:54 Titel: |
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Ich bin ja zur Zeit schwer überzeugt von Mann&Hummel "Iqoron"-Luftfiltersystemen.
Das ist eine Art Filterbaukasten, mit der man angefangen von den Gehäuseformen bis hin zu den Filterstufen (Grob, Fein, Aktivkohle, Zyklonvorstufe,....) alles frei kombinieren kann. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Hot Rods Ford A 29,30 |
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Verfasst am: 29.04.2011 16:34:30 Titel: |
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@ croy
Alös wir in Lybien waren hatte eine Toyo Kollege an seinem unzerstörbaren einen K+N Filter montiert.
Der K+N Filter hat voll abgekackt, muß ich leider sosagen, weil er nur in Verbindung mit einem Zyklonfilter das bringt,
was er soll.
Der Kollege hatte keinen Zyklonfilter. Ergebnis war, daß der K+N Filter dermaßen verschlammt war daß auch tägliche
<Reinigung> nicht notwendig war.
Er konnte ihn aber nicht richtig reingen, weil er nix dabei hatte.
K+N ist gut für Deutschlands Luft | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Ostschweiz Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler |
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Verfasst am: 15.05.2011 14:36:43 Titel: |
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Hoi Akakus
Wie hast Du eine dichte Verbindung zum Luftfilter gemacht beim Massif.
Ich bin der Meinung, dass dies nur möglich ist, wenn man den Kotflügel aufschneidet.
Taubenreuther bietet auch den Schnorchel an, zum an den Kotflügel schrauben, ist doch ein Witz, wenn keine dicht Verbindung um Luftfilter erstellt wird.
Gruss
Turi | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Amlikon Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser |
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Verfasst am: 15.05.2011 18:23:25 Titel: |
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Hallo Turi,
wenn das Luftfiltergehäuse und die Batterie ausgebaut ist, sieht allles nicht mehr so schlimm aus. Der originale Ansaugstutzen , ist mit 4 Schrauben befestigt. Wenn er lose ist, kannst Du ihn bis zur Oeffnung, die sich im Bereich der Batterie, hinter einem Abdeckblech befindet , verschieben.
Da der vordere Teil des Stutzens eine trichterförmige Form hat, musst du den konischen Teil mit einem Handsägeblatt abtrennen. Das ist nötig, weil du sonst den Verbindungsschlauch nicht auf den Stuzen schieben kannst. Nun schiebst Du den Schlauch auf den Stutzen und stülpst eine Schlauchbride über den Schlauch. Die kannst du aber in dieser Position nicht festziehen, da dafür einfach der Platz fehlt.
Jetzt schiebst Du das ganze wieder soweit nach vorne, bis Du durch die Oeffnung, mit den 4 Befestigungslöchern, die Schlauchbride festziehen kannst.
Danach kannst Du den Stutzen wieder verschrauben. Nun musst du nur noch den Schlauch ablängen und mit dem Rohrstutzen des Schnorchels verbinden. Batterie und Luftfilter einbauen und es ist geschafft.
Sorry, es tönt ein bisschen komplizierter als es in wirklichkeit ist.
Gruss Kurt | _________________ Wo die Strasse aufhört,beginnt das Leben.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Ostschweiz Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Iveco Massif, Toyota HZJ79, Mini Cooper S, Triumph Street Scrambler |
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Verfasst am: 15.05.2011 18:51:24 Titel: |
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Hoi Akakus
Danke, mal schauen ob das bei mir klappt.
Wenn das so funktioniert werde ich mir nach den Sommerferien so ein Teil anbauen.
Muss mir noch den Schnorchel besorgen.
Hatte den Luftfilter schon ausgebaut, der Ansaugstutzen war auch nicht dicht.
Der Übergang ist heikel mit abdichten.
Wasserfahrten bis zu dem Niveau sind mM nach eh tabu, da sind dann diverse Sensoren und das Unterteil der Steuereinheit unter Wasser.
Gruss
Turi | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: kaltennordheim Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW530 2. BMW328 3. Nissan King cab |
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Verfasst am: 14.09.2011 11:02:23 Titel: |
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Hallo......
hab da mal ne frage.....also ich bin schon länger auf der such nach so einem Luftfiltersystem( also
den aufbau schnorchel und adapter platte) wär cool wenn de mir weiter helfen könntest...
mfg enrico | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Ende 2011 Wohnort: kaltennordheim Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. BMW530 2. BMW328 3. Nissan King cab |
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Verfasst am: 14.09.2011 11:04:35 Titel: |
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Hallo......
hab da mal ne frage.....also ich bin schon länger auf der such nach so einem Luftfiltersystem( also
den aufbau schnorchel und adapter platte) wär cool wenn de mir weiter helfen könntest...
mfg enrico | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Bad Steben Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Unimog 406 2. Toyota HZJ78 3. 911 Rommel 4. 911 Safari Martini, 944 Safari, Hawk Loader XM501 |
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Verfasst am: 25.01.2012 14:11:47 Titel: |
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Ich würde gerne wissen welchen Durchmesser der 90 Grad Bogen haben muß.
Weißt du das evtl noch?
Gruß
Jochen | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2010 Wohnort: Amlikon Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota Landcruiser |
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Verfasst am: 26.01.2012 09:05:04 Titel: |
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Hallo Jochen,
hmmm....da bin ich mir nicht mehr ganz sicher. Aber ich denke er ist 76mm im Durchmesser. Ich werde bei Gelegenheit versuchen ihn zu messen. Wird aber nich einfach sein im eingebauten Zustand.
Gruss Kurt | _________________ Wo die Strasse aufhört,beginnt das Leben.
http://www.reisenmitprofil.blogspot.com |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2012 Status: Verschollen
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Verfasst am: 08.02.2012 23:01:59 Titel: |
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Wenn ich meine Anibal gekauft brachte einen Schnorchel eher "professionell" aber das Fahrzeug Inspection Circular verboten mich mit ihm. Ich stieg ab und befindet sich im Dachgeschoss. | _________________ A 25 kilometros de la fabrica Santana motor ,andaluz.Anibal owner. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 09.02.2012 12:20:02 Titel: |
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Olá Juan,
es probablemente mejor escribir en inglés que usar a loco traductores online | |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2012 Status: Verschollen
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Verfasst am: 09.02.2012 14:39:55 Titel: |
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Ok , mr landy | _________________ A 25 kilometros de la fabrica Santana motor ,andaluz.Anibal owner. |
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