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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Oldenburg
...und hat diesen Thread vor 6687 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 10.01.2006 12:18:41 Titel: |
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Sie sind knapp 12 cm länger und der Dämpfer wird nun auch nicht mehr mit dem Stehbolzen/Stift verschraubt sondern hat wie hinten, oben und unten ein Auge!
Kann also deutlich mehr Bewegung zulassen.
Das Paar hat 50 Euro gekostet.  | |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
Mit dabei seit Ende 2005
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| Fahrzeuge 1. Skoda Ocativa RS
2. 4 Runner
3. Range Rover TDV8 |
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| Verfasst am: 10.01.2006 13:17:20 Titel: |
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Na das klingt doch schon nicht schlecht, 12cm länger und beidseitig ein Auge. Den Preis finde ich aber noch vertretbar.
Hast du die Dinger von Dieter? |
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mfg
Eric
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Abenteurer
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| Verfasst am: 10.01.2006 13:31:31 Titel: |
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| Nee, die Dinger sind nicht von Dieter.....von Dieter bekomm ich was ganz anderes, ganz was feines!!!! | |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
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| Verfasst am: 10.01.2006 13:37:44 Titel: |
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Na dann soll der Dieter das mal sehhhhr schnell versenden, denn ich bin so gespannt wie du das machen möchtest.
Und da meine Karosserie morgen verschweisst wird, werde ich auch bald mit Rahmen Motorhalterungen und Fahrwerk anfangen.
Aber mit dem Fahrwerk gibt es soo viele möglickeiten wie man was bauen kann um mehr höhe und Verschränkung zu erreichen, deshalb bin ich auf deine Arbeit ja auch so gespannt. |
_________________
mfg
Eric
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 6687 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 24.01.2006 22:20:34 Titel: |
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Und wieder ein wichtiges Teil:
Sorry
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Zuletzt bearbeitet von am 24.01.2006 22:35, insgesamt einmal bearbeitet |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 24.01.2006 22:31:25 Titel: |
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Und das hat dir Dieter geschickt...    | |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
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| Verfasst am: 24.01.2006 22:58:27 Titel: |
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| Das einstellventil für dei Bremskraftreglung der vorder zur hinteraschse? |
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mfg
Eric
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Abenteurer
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| Verfasst am: 24.01.2006 23:02:24 Titel: |
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@zuki
100 Punkte für den Kandidaten | |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
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| Verfasst am: 24.01.2006 23:10:31 Titel: |
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Ach ja, verpack schon mal den Schalthebel, geld wird wohl aber erst nächste woche da sein, habe heute erst den weg zu bank geschafft. endliech 5 Gänge und nicht mehr im 4 bei 6000 rpm mit 90 tuckern  |
_________________
mfg
Eric
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 6687 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 24.01.2006 23:14:23 Titel: |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
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| Verfasst am: 24.01.2006 23:20:46 Titel: |
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Super Danke.
O.T.
*ENDE* |
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mfg
Eric
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: bayern / arrach
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. lj 80 1,6 (kermit 3 )
2. lj 80 1,0
3. lj 80 proto 0815 (Kermit 2)
4. sj 416 wolpi gfk lj 80 1,6 16v
5. und noch ne halle voll anderer suzukifracks die enweder teileträger sind oder gerade aufgebaut werden |
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| Verfasst am: 25.01.2006 06:10:36 Titel: |
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hi
dann bekommt sammy also scheibenbremsen an der hinterachse*g*
oder
ne einzelradbremse
da fällt mir grade noch ein das ich noch ne skizze von der montageplatte machen wollte.
mfg kurt | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 25.01.2006 11:05:31 Titel: |
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Die Montageplatte
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 25.01.2006 11:07:52 Titel: |
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So in etwa sieht unsere auch aus.. also auf dem Papier...
Angeblich bremst ein Suzi besser, wenn nur der vordere Bremskreis mit den Scheiben angeschlossen ist. Wenn der hintere mit angeschlossen ist, bremst der total schwammig... Is das mal jemandem aufgefallen? | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 25.01.2006 12:18:14 Titel: |
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| Steht gerade einer auf der Leitung, kapier nicht was Du meinst! | |
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