31 x 10,5 und 3"

Verfasst am: 29.05.2006 15:45:01 Titel: 31 x 10,5 und 3"

geht das? passen reifen im format 31x10,5 unter ein 3" Fahrwerk
auf einem cherokee?

zumindest hab ich bilder davon gesehen und jetzt würde mich
interessieren, ob die bezeichnung auch gestimmt hat, bevor ich den
krempel hier liegen hab…

Obskur

Verfasst am: 29.05.2006 15:48:50 Titel:

BEWEIS:
3" Trailmaster Fahrwerk
31x10.5 R15 General Grabber AT

Verfasst am: 29.05.2006 15:56:31 Titel:

Passen und passen sind zwei verschiedenen Schuhe. Klar passen sie gerade so, wie auf dem Foto zu sehen. Aber im Gelände kannst Du das komplett vergessen. Selbst mit eingehängten Stabis, wird das bestimmt mal deftig kratzen und mit getrennten Stabis, wie man es konsequenterweise macht (also die Stabis aushängbar machen und vorm Event lösen), zerstörste Dir die halbe Karre damit.

Autoclaus schrieb es mal ganz richtig: Wenn das Fahrwerk verschränkt, brauchst Du fast mehr als 6" Lift für 31er Reifen.

Mein Jeep steht mit 33ern auf 8" Lift und am Wochenende kam es erstmalig in einer Situation dazu, dass die Kiste soweit geflext ist, dass das eine Hinterrad am Rockslider anstieß und blockierte Obskur

Das auf dem Foto scheinen auch noch Dakar Felgen in 8.5" bei ET-28 zu sein. Mit dem Setup haste nur noch ne Prollo-Karre ohne im Gelände noch sinnvoll unterwegs sein zu können Vertrau mir

Verfasst am: 29.05.2006 16:10:24 Titel:

31er auf Serienfelgen bin ich mit 2" OME Fahrwerk gefahren, allerding ohne ausgehängte Stabis. Ist auch ein schönes Setup für die Straße (habe z.Zt. 2" und 30er auf meinem Straßen-XJ)

Wenn Du ins Gelände willst (und natürlich die Stabis raus sollen) wirst Du bei 3" ordentlich was wegflexen müssen. Macht aber nix, das kann auch sehr ordentlich aussehen, wenn man´s nicht nach der Hau-Ruck-Methode macht. Je nach dem, was das 3" Fahrwerk umfaßt, ist eine Erweiterung auf 4.5" ggf. sehr günstig zu machen: Spacer und Schäkel dazu, fertig. Das setzt aber voraus, das Du bereits einen geänderten Panhardstab und längere untere dein eigen nennst. Die am bestennen längenverstellbar. Längere Bremsleitungen bitte nicht vergessen und passende Achsanschläge. Ich denke, das Du mit 31ern und ca. 4.5" Lift, 31er MTs und ggf. einer Sperre schon verdammt weit kommst.

Verfasst am: 29.05.2006 16:13:46 Titel:

@Jan: Schau mal auf die Felgen...Das geht dann wirklich nur noch auf der Straße. Mit Serienfelgen wären 3" ggf. schon etwas besser, wie Du ja auch schriebst. ich selbst fuhr solche Reifen mit -19 Felgen auf nem 4.5" Lift, dass ging "dank" fehlendem Flexfahrwerk noch sehr gut, auch bei getrennten Stabis vorne. Winke Winke

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Hi,
ich werde auch auf 31er umrüsten und da ist ein 3" Lift wriklich nix, wie Jan schon sagte, nimm was zw. 4"-5" und erfreu dich, das du die Stabi´s aushängen kannst!! Winke Winke

Gruss Basti

Verfasst am: 29.05.2006 16:20:31 Titel:

uiuiui. oder anders ausgedrückt: AU BACKE.
also… grundsätzlich wollte ich die serienfelgen
behalten. das sollte dann gehen?

wenn nicht… was wäre denn ein sinnvolleres
format? 30 x 9,5?

Verfasst am: 29.05.2006 16:21:42 Titel:

das sähe dann genau SO aus:

Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2005

Hi,
30er bei 3" funktionieren dann wieder, aber 31er sehen schon geiler aus Love it

Verfasst am: 29.05.2006 19:12:44 Titel:

schaut euch die noch mal an Grins

http://jeep.yves.de/#

und wenn du 31er nimmst sollte auch die übersetzung geändert werden .4:11
kommt da in frage und sollte ausreichen .

ich bin lange mit 3 zoll und 31er gefahren ohne große probleme .
aber es kommt auch drauf an welchen reifen du nimmst weil 31er ist nicht 31er
sie fallen unterschiedlich groß aus . und welche deine felgen haben
ist auch noch entscheident .

meine ersten waren 31er auf 8j mit 0 super ohne probleme dann
meine zweiten waren 31er auf 7j mit -10 haben geschliefen also hab
ich spacer eingebaut und bin jetzt auf 5 zoll . und alles ist gut .

viel spaß beim umbau Winke Winke

Verfasst am: 29.05.2006 19:27:36 Titel:

mal bilder von mir
5 zoll

Verfasst am: 29.05.2006 19:36:43 Titel:

3" mit 31er ist Käse,

wer was anderes behauptet war nicht wirklich im Gelände.
Auf der Strasse gehts.

Hier ein Bild von meinem (übrigens von Peter aufgenommen)

4" Fahrwerk, 31x10.5 MTs auf 7x15 ET-7

Zustand nach Eisenberg mit ausgehängtem Stabi:

jetzt sind etwa 6 cm ausgeschnitten,

bei richtigen Verschränkungen läuft der Reifen trotzdem noch an.........

XJ-Ikone Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: 25497 Prisdorf

@Tim Crawler

Wenn man anfangen würde, die Verschränkungsmöglichkeiten des wirklich zu optimieren, stellt man immer wieder fest, daß beim 31er doch ziemlich geliftet werden muß - nach meiner Erfahrung sollten es 5-6" sein...

Verfasst am: 30.05.2006 08:32:24 Titel:

Verfasst am: 30.05.2006 08:39:12 Titel:

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