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Fahrwerk für JKU -Bitte um eure Meinung


 
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JKU-Michael
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...und hat diesen Thread vor 2495 Tagen gestartet!


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1. JKU Rubi -CRD
BeitragVerfasst am: 02.01.2018 11:50:41    Titel: Fahrwerk für JKU -Bitte um eure Meinung
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Hallo liebe Jeeper,

ich habe mir nun einen JKU Rubi Diesel gekauft und möchte ein Fahrwerk verbauen aber welches ?

Aktuell habe ich ein 2" AEV Spacer-Kit in verbindung mit 285 70 17 Cooper.

Hat jemand Erfahrung mit Rough Country Fahrwerke ?


Das K&S Fahrwerk aus meinen letzten JK hat mich nicht überzeugt.


Gerne höre ich von euch.

VG Michael
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meder
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1. 2009' Nissan Patrol 3.0
BeitragVerfasst am: 02.01.2018 16:25:25    Titel:
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OME, optimal mit den 285/70 R17 Beide Daumen hoch dafür.

Winke Winke

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Marcus

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Rzwodzwo79
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1. Jeep Wrangler JKU Rubicon
BeitragVerfasst am: 02.01.2018 19:22:18    Titel:
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Für die Rough Country Fahrwerke gibt es keine ABE bzw. Gutachten. Daher wird es Probleme mit der TÜV Eintragung geben.

AEV 2,5" Dualsport XT ?
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1. Toyota FJ Cruiser
BeitragVerfasst am: 02.01.2018 21:47:08    Titel:
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Meine Erfahrungen:
Jeep Grand Cherokee + Trailmaster = schade ums Geld
Jeep GC + OME = gerade so ok
Suzuki Vitara + OME = tiptop
Toyota Cruiser + Rough Country = insgesamt sehr gut, hinten jedoch etwas hart
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albatross
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1. Wrangler Dschej-Kej
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BeitragVerfasst am: 03.01.2018 06:59:00    Titel:
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2,5" von OME oder AEV, jedoch mit einstellbare Dämpfer (z.B. von Fox). Für den JK(U) mit 285/70 R17 das beste

_________________
Gruß
Albatross
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meder
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1. 2009' Nissan Patrol 3.0
BeitragVerfasst am: 03.01.2018 09:25:30    Titel:
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Vorteil ist das man bei OME verschiedene Federn für die Zuladung bekommt
Bei anderen Herstellern gibt es keine verschiedenen Federn für die Zuladung.
Preislich kommt das OME Komplettfahrwerk auf ≈1400€

Winke Winke

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Marcus

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JKU-Michael
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1. JKU Rubi -CRD
BeitragVerfasst am: 03.01.2018 14:35:24    Titel:
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Vielen Dank für eure Antworten.

Jetzt muss ich überlegen.

Hat jemand Erfahrung mit Rubicon Express ?
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Jeeper4x4
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BeitragVerfasst am: 03.01.2018 19:56:33    Titel:
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JKU-Michael hat folgendes geschrieben:

Hat jemand Erfahrung mit Rubicon Express ?


YES kann ich nur empfehlen.

Aber aus deiner Sicht würde ich versuchen verschiedene Fahrwerke zu fahren.
An Möglichkeiten sollte es da nicht mangeln.

Nur auf Empfehlungen vom Forum sich eins kaufen ist eigentlich ein NoGo.
Fahren & Testen heisst die Devise, erst dann kannst dir sicher sein das das richtige kaufen tust.

Wobei da auch schon einige mit auf die Nase gefallen sind, kenne zumindest welche denen das passiert ist.

_________________
Gruß
Jeeper4x4
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Johnny Loco
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1. 2015 JKUR 2.8CRD
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BeitragVerfasst am: 04.01.2018 09:43:59    Titel:
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Wofür willst du den Jeep nebm Alltag brauchen?
Zum Offroaden/Trialfahren auf Grubengelände etc mit mögl. leichtem Fhz, hecklastigem Hängerbetrieb oder zum Reisen mit viel Zuladung? Wenn der Jeep nicht einfach der Kosmetik zu liebe höher werden soll, ist der angepeilte Verwendungszweck nicht unwesentlich.


Benutze meinen JKU hauptsächlich fürs Reisen und DABEI bin ich mit dem 2.5" OME +300kg Komplettkit bisher sehr zu frieden.
"Bisher" sind hierbei ca 15'000km über allerlei Balkan und Westalpenterrain und einmal Trialbetrieb in den letzten 7 Monaten.

Unbeladen auf der Strasse wirds jedoch dann spürbar holpriger, dafür liegt er nicht mehr so in die Kurven hinein.

_________________
"Ich bin garnicht auf der Strasse gewesen Sheriff, also kann ich so schnell fahren wie ich will..."

-Terrence Hill, Renegade - 1987


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