ZJ bj 96 ... springt nicht mehr an / vermute WFS defekt

jungs

ich habe hier einen patienten aufn hof der nach einer flutung bis höhe lenkrad unter wasser stand
insoweit soll wohl alles wieder gegangen sein bis das er ein paar wochen danach eines tages nicht mehr angesprungen ist
was ich gesehen haben ist :
bei zündung an KEINE reaktion im tachoeinsatz (ausser der abs leuchte)
keine reaktion auf die fernbedienung

fernbedienung ist ok (beide mit neuen batterien)

er springt an und geht nach 2 sek wieder aus

ich vermute ein massefehler o.ä. der die WFS beeinflusst
mangels schaltplan ist die fehlersuche aber sehr mühseelig ...daher suche ich nach schaltungsunterlagen dieses models
kann mir da jemand weiterhelfen ?

Verfasst am: 11.07.2018 07:23:59 Titel:

96. war ja der Modellwechsel. Ist es ein Facelift Modell oder der Vorgänger?

Verfasst am: 11.07.2018 09:08:56 Titel:

Das Facelift....

Verfasst am: 15.07.2018 07:38:57 Titel:

Hast PN

Verfasst am: 30.07.2018 19:16:14 Titel:

Servus!

Das hat mein 98er auch mal gemacht.
Da war ein elektrisches Spannungsfeld schuld (Erdkabel).

Vielleicht hilft es, das Fahrzeug ein paar Meter zu versetzen.

Viel Erfolg!

Liebe Grüße

Willy

Verfasst am: 30.07.2018 21:10:41 Titel:

vielen dank für die anteilnahme
ich habe zwischenzeitlich den fehler gefunden und das fahrzeug wieder seinem besitzer überlassen
wem es interessiert hier die odysee die zur fehlerursache führte :

nachdem ich mich bissl mit dem wunderwerk amerikanischen automobilbaus beshäftigt habe war mir klar das die ammis dem russe nichts vorraus haben
das modell was da aufn hof stand war eines mit vollausstattung
es ging sogut wie garnichts .... keine fensterheber , keine verriegelung , kein tacho , keinerlei anzeigen und auch kein motorstart
das einzige was ging war die verriegelung manuell der fahrertüre und die spiegelverstellung der fahrerseite
als erstes habe ich die steuereinheit für die zentralverriegelung gesucht und sie im türsteuergerät der beifahrerseite gefunden
sie reagierte nicht auf die fernbedienung
um zu sehen ob der kabelsatz nen gong hat habe ich das steuergerät der fahrerseite in der beifahrerseite angesteckt und siehe da hier ging nun die verriegelung der beifahrerseite und der spiegel
steckte ich das beifahrersteuergerät in der fahrerseite an ...nichts passierte
nach ein paar mal an und abstecken zuckte plötzlich der riegelmotor und ich fand heraus das wenn ich den stecker nur halb aufgesteckt habe das sogar die fernbedienung wieder ging !!!
als nächstes habe ich alle kabel aus dem stecker ausgepinnt und solange angesteckt bis die fernbedienung wieder nicht mehr ging ... es waren die ccd-buskabel die die stöhrung verursacht haben
also den ccd-bus gemessen und siehe da der bus ist tod
nun stellt sich die frage warum das so ist ?
also habe ich vermutet das vielleicht eines der busmodule gestorben ist und den bus zerlegt hat
nacheinander habe ich also diesen amerikanischen schrotthaufen zerlegt
tachoeinheit raus ..nichts
bodycontrolmodul gesucht und deshalb die ganze karre zerlegt ..nichts
weiter : anzeige in der decke, anzeige im armaturenbrett , absmodul, motorsteuerung , sitzsteuerung , radio abgeklemmt .... bus immernoch tod
letztes modul nach gefühlten 10h : wo ist das airbagmodul ?
hinter der handbremse .... UND nach abzug ging wieder alles !!! motor sprang an, zentralverriegelung spiegel, anzeigen ...alles da

ergo : wenn nur eines der module im bus im arsch ist geht an dem auto NICHTS MEHR
ein jammer

ps .. der bus geht auch zur obd dose ... wenn ihr mal nen grannybesitzer ärgern wollt dann macht da ne brücke rein :)

selbst in der tachoeinheit ist JEDE anzeige busgesteuert .... katastrophe :(

Verfasst am: 30.07.2018 22:34:17 Titel:

Danke für die Rückmeldung.
An soeinen Fehler hatte ich nicht im Ansatz gedacht.

Verfasst am: 30.07.2018 23:01:48 Titel:

Ich auch nicht... habe erst mal die halbe Karre zerlegt um es zu finden
im Grunde braucht es einen funktionierenden ccd-Bus... das Steuergerät Beifahrertür und die ECU sowie das BCM... der Rest ist egal
die Fernbedienungen sind direkt in der Tür angelernt
die ECU wartet auf eine ccd Botschaft "Start ok..." von dort
und von BCM das Signal "P". Dann springt er an
selbst die Spiegel und die Fensterheber laufen über den Bus.
genau so wie die Sitze.... überall Steuergeräte...
da kannste Angst bekommen :)

Verfasst am: 01.10.2018 06:29:44 Titel:

tja, das zu elektronik.......

Dinge die der Mensch nicht braucht.

Respekt das du den Fehler gefunden hast!

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