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Reise-Enduro gesucht
... für große Menschen

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fussel
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...und hat diesen Thread vor 1496 Tagen gestartet!


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BeitragVerfasst am: 27.09.2020 20:28:30    Titel: Reise-Enduro gesucht
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Hallo ihr Zweiradfans,
hier begebe ich mich auf komplettes Neuland.
Ich fahre seit 30 Jahren keine Zweiräder aber egal,
nun wird es Zeit für ein wenig Spaß.
Keine längeren Touren
Keine Reisen
Kein Rasen, bin schon genug gehetzt
Aber sollte für mit einer Körpergröße von 197cm passen
gesucht wird also das größt möglichste EnduroZweiRad,
welches sich gutmütig fährt und einige Fehler verzeiht
Gedacht habe ich an:
Hond Africa Twin oder Trans Alp -- was auch immer der Unterschied ist

Bin für jeden Ratschlag offen
Danke

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micwill
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BeitragVerfasst am: 27.09.2020 21:02:54    Titel:
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Ich habe 10 Jahre lang eine BMW R1100GS gefahren. Die war modifiziert mit Wilbers Fahrwerk (ca 2.5cm höher), Touratech Sitzbank (ca 5cm höher) und tiefergelegten Fußrasten sowie höhergelegtem Lenker. So waren mit meinen 1.90 Tagesetappen von bis zu 1200 km kein Problem. Die BMW lief all die Jahre wie ein Uhrwerk und hat mich ohne nur eine einzige Panne etliche Male bis an den Ararat und zurück gebracht. Auch zu zweit waren größere Touren kein Problem. Spassfahren in den Alpen ist auch der Hammer mit der GS. Gutmütiger gehts kaum.

Kann ich uneingeschränkt empfehlen. Die späten Baujahre der ersten "modernen" GS-Reihe sind ausgereift und extrem haltbar. Teile und ganze Mopeds sind relativ günstig zu bekommen.


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Club der Ehemaligen



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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 13:15:45    Titel:
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Neu oder Gebraucht ?

Bei Gebrauchten , kann ich die Suzuki DR 750 oder 800 für große Menschen empfehlen Winke Winke
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Matthias
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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 15:39:39    Titel:
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Hab seit fünf Jahren/20.000km eine 94er Transalp, bin selbst 1,89 groß.
Bin ganz zufrieden damit, passt auch auf längeren Touren. Ist eher ein gemütliches Moped, Bremsen, Fahrwerk eher etwas schwammig, Motorleistung von 50 PS reicht zum flotten Fahren und als Wiedereinsteiger vollkommen aus. Günstig & zuverlässig ist sie außerdem, außer Ölwechsel, Reifen und einem Kupplungsseil hatte ich auch keine Arbeiten dran.

Die kleinen BMW GS aus der Rotax-Zeit (erkennbar am Reihenzweizylinder und Gitterrohrrahmen, produziert bis ca. 2018) sind je nach Ausführung auch für Große geeignet, vom Fahrwerk und den Bremsen deutlich moderner bzw. angenehmer und solider zu fahren, aber auch eine andere Preisklasse als eine 1500€-Transalp.
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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 18:31:02    Titel:
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größe ist ja auch relativ. bist du ein sitzriese und hast total kurze beine, ists anders als super lange beine.
du musst einfach probesitzen.
die von micwill angesprochene gs bietet aber genug zubehör, um dir deine maschine entsprechend umzubauen.
und für reisen ist die über alle zweifel erhaben. aber auch africa twin ist gut für große menschen geeignet.
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fussel
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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 21:36:30    Titel:
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Was ist der Unterschied zwischen African Twin und Trans Alp Unsicher

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muzmuzadi
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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 21:50:20    Titel:
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Die Motorleistung, um es mal ganz kurz zu machen, auf Grund des grösseren Motors.

_________________
sebbo hat folgendes geschrieben:
generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Sprotte
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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 22:07:12    Titel:
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fussel hat folgendes geschrieben:
Was ist der Unterschied zwischen African Twin und Trans Alp Unsicher


Transalp ist der SUV, Africa twin der Geländewagen, um es mal einfach auszudrücken.....

Gute Twins erzielen Liebhaberpreise, Transen gibt's viel mehr, bekommt man auch für einen schmalen Taler, für einfache unbefestigte Wege langt die Transe locker aus....

Wenn es etwas mehr Leistung sein soll, als langbeiniger sitzt man auf ner Yamaha TDM auch sehr gut.
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fussel
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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 22:14:36    Titel:
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muzmuzadi hat folgendes geschrieben:
Die Motorleistung, um es mal ganz kurz zu machen, auf Grund des grösseren Motors.


Motor ist ungefähr der selbe 750ccm

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Sprotte
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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 22:32:38    Titel:
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Die Transalp hat mit 600 angefangen, dann 650, zuletzt 680.
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Transalp

Twin erst 650, dann 750
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XRV_750_Africa_Twin
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fussel
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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 22:51:08    Titel:
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Sprotte hat folgendes geschrieben:
fussel hat folgendes geschrieben:
Was ist der Unterschied zwischen African Twin und Trans Alp Unsicher


Transalp ist der SUV, Africa twin der Geländewagen, um es mal einfach auszudrücken.....

Gute Twins erzielen Liebhaberpreise, Transen gibt's viel mehr, bekommt man auch für einen schmalen Taler, für einfache unbefestigte Wege langt die Transe locker aus....

Wenn es etwas mehr Leistung sein soll, als langbeiniger sitzt man auf ner Yamaha TDM auch sehr gut.


Das hilft schon mal weiter, danke.
Micha

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fussel
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BeitragVerfasst am: 28.09.2020 22:54:28    Titel:
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Sprotte hat folgendes geschrieben:
Die Transalp hat mit 600 angefangen, dann 650, zuletzt 680.
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Transalp

Twin erst 650, dann 750
https://de.wikipedia.org/wiki/Honda_XRV_750_Africa_Twin


Sorry, meinte auch 650,
... aber ist auch egal ob 650 oder 750,
die Leistung ist sekundär.
Dein Vergleich mit den GW´s war schon verständlich.
Ich werde probesitzen gehen....

Micha

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Norman
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1. Hilux Doka
BeitragVerfasst am: 29.09.2020 13:12:42    Titel:
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Ich würde auch mal Richtung KTM oder BMW F 800 GS und Yamaha Tenere schauen.
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BeitragVerfasst am: 29.09.2020 13:46:50    Titel:
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Stand damals auch vor der Überlegung AT oder TA, die TA wurde es dann, da sie nicht mal die Hälfte kostet. Für den Preis einer AT bekommt man eben auch von BMW was solides, selbst ne Vierventil-Boxer-GS ist beim Preis einer AT drin.

Die AT hat halt einiges mehr. Motorleistung, Federweg, Tankvolumen, Gewicht... für die von Dir beschriebenen Zwecke wäre ne TA auch okay.
Alternativ einen Einzylinder muss man mögen, tendenziell brauchen die etwas mehr Zuwendung als ein Zweizylinder.
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Sprotte
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1. Landcruiser J15
2. Vmax1200
BeitragVerfasst am: 29.09.2020 15:51:03    Titel:
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Muss man abwägen, wie viel Leistung man möchte und wie schwer das Ganze werden darf, im Bereich 2-4t€ ist eigentlich gut was zu finden, wenn man mit 90er Jahre Farbdesign leben kann...
Ich hab mir gerade zur Vmax ne Alp4.0 mit dem 350er Suzi Motor gekauft und bin total überrascht, wie viel Spaß man auf kleinen Straßen mit 29PS und nur 133kg haben kann, bin auch 1,90m groß und fast 120kg schwer....
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