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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Bad Rappenau
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4751 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota J15 |
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 Verfasst am: 19.07.2012 02:13:29 Titel: Kauf HDJ 80 - auf was muß man achten? |
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Hallo,
mein Schwager ist auf der Suche nach einem Geländewagen. Eigentlich war ein bisher sein Favorit, aber ich hab ihm jetzt den HDJ 80 schmackhaft gemacht. Auf was muß man beim Kauf ganz besonders achten? Gibt's typische Schwachstellen?
Vielen Dank für eure Hilfe,
Michael. | |
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Robert Grotz
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Nürtingen
| Fahrzeuge 1. Mercedes ML W166
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| Verfasst am: 19.07.2012 08:19:59 Titel: |
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Hallo
mir fällt nur Rost ein. Was Du auf Anhieb sehen kannst ist etwa 1/4 von dem was zum Vorschein kommt, wenn Du das "sichtbare" entfernst. |
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Liebe Grüße Robert
Nichts ist für die Ewigkeit. Nutze Deine Zeit, bleibe in Erinnerung und lebe Dein Leben. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Weimar
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y61 |
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| Verfasst am: 19.07.2012 12:33:17 Titel: |
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| Robert Grotz hat folgendes geschrieben: | Hallo
mir fällt nur Rost ein. Was Du auf Anhieb sehen kannst ist etwa 1/4 von dem was zum Vorschein kommt, wenn Du das "sichtbare" entfernst. |
Also wie bei fast allen GW 
@4motionmike: was war der Weiße LC eigentlich für einer, wo wir da auf dem CampingPlatz beim Bösenwolf waren?
Der mit der LED Bar auf dem Dach... | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Bad Rappenau
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4751 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota J15 |
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| Verfasst am: 20.07.2012 01:35:50 Titel: |
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| Ich glaub da bringst du grad was durcheinander. Der Weiße hatte ein Klappdach, das war ein HZJ 75 oder 79 glaub ich. Der mit den LEDs war ein HDJ 80, aber der war (dunkel-)grau. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2008
Wohnort: 99817
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota LJ73
2. Toyota BJ42
3. Toyota HDJ 80
4. TJ 4,0 Sahara |
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| Verfasst am: 20.07.2012 11:06:18 Titel: |
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Hi,
ich fahre seit vielen Jahren Toyota Landcruiser und habe mir auch vor ein paar Wochen einen Tarum erfüllt und einen HDJ 80 24V gekauft.
Als Erstes, wie bereits geschrieben, sollte man versuchen einen relativ guten ohne Rost zu erwerben, ein Traum wäre ein Scheckheft (bei Toyota) gepflegter, dann müßten sich die Überraschungen in Grenzen halten, auch bei hohen KM-Ständen.
"Vernünftige" Fahrzeuge sind nur durch Zufall und unverschämt viel Glück zu finden und sind selten preiswert.
Ich habe ca . 2 Jahre, möchte fast sagen, intensiv gesucht und war kurz vor dem Aufgeben. Habe viele 1000 km sinnlos verfahren und Urlaubstage geopfert um angeblich gute Fahrzeuge zu besichtigen, die dann Schrott waren.
Vernüftige Fahrzeuge beginnen in der Regel um die 15000€ aber auch da muß man aufpassen, hatte auch zweimal etwas günstigere im Angebot, die wurden mir aber durch Händler vor der Nase weg geschnappt !
Kosten können trotzdem entstehen. So hat mein erworbenes Fahrzeug ca. 285TKM gelaufen, war bis ca. 225 TKm Scheckheft gepflegt und aus 2. Hand. Arbeiten, die dennoch angefallen sind und finanziell zu Buche schlagen !!!
Alle Öle gewechselt, Getriebe, V-Getriebe, Achsen, Motor... , VA überholt ... vor dem Ölwechsel, weil ausgelaufen! Alle Lager, Simmerringe, Bremsen/Scheiben und Beläge usw. (schnell beim Händler bis 2T€) die Einspritzdüsen alle erneuert (im Fachbetrieb schnell bis 2,5T€ ... Nachrüstung KAT um die KFZ Stuer "erträglich" zu machen je nach Bedarf ob mit oder ohne Partikelfilter zwischen 2T€ und 3,5T€ ... das ist nun kein "Horrormärchen" aber ihr seht, die 20T € sind nicht weit weg. Es ist also keine preiswerte Geschichte und man sollte schon etwas einplanen.
Inzwischen bin ich an kleinen Ausbesserungsarbeiten und der Konservierung angekommen 
Also viel Spaß, wenn es bei diesem Wunsch und dessen Erfüllung bleibt, bin ich gern bereit mit Informationen zu helfen, wo und wie man den ein oder anderen Euro sparen kann...
Gr. Uwe | |
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Südschwede
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kirchheim
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 20.07.2012 12:21:19 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Bad Rappenau
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4751 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota J15 |
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| Verfasst am: 20.07.2012 13:27:27 Titel: |
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Hallo Dirk,
danke für deine Hilfe. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Eisenach/Thüringen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 Lang (V43)  2. Ex Nissan Patrol GR Y60  3. Ex Suzuki Samurai-Viagra 4. Ex Nissan Patrol K260 5. Ex DAF 400 6. Ex JEEP CJ7 mit 5,7L Chevy V8  7. Ex JEEP CJ7 4,2L 8. Ex Mahindra CJ 540 |
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| Verfasst am: 20.07.2012 14:40:53 Titel: |
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Dirk das sind genau die Autos wo man viel reinsteckt und schön Rosten.
Ich bin mit genug Uwe rumgefahren, wenn die OK wären, wären die schon lange weg glaub es 
Frag mal im BT Forum da wirst Du das selbe geschrieben bekommen.
Gruß Marko |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Weimar
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y61 |
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| Verfasst am: 20.07.2012 15:08:21 Titel: |
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Hat der Zweite ToyotaVerkäufer keine Bilder reingestellt oder kann ich die nur nicht sehen? 
Wie kann man nur in der heutigen Zeit, versuchen ein Auto zu verkaufen ohne Bilder zu zeigen??? | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Bad Rappenau
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4751 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota J15 |
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| Verfasst am: 20.07.2012 16:10:31 Titel: |
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Hallo Chris,
du meintest gestern bestimmt den hier. Hab mal in meinen Bildern gekramt.
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 31.07.2012 12:38:38 Titel: |
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Die 'Big end Bearings' und das vordere würd' ich bei 'nem älteren HDJ inspizieren. Das vordere hat nur 8" und muss das selbe leisten wie das hintere mit 9". Deshalb muss es gelegentlich mal neu gelagert werden - jedenfalls bei den für die HDJ üblichen Laufleistungen.
Link zu der Lagergeschichte:
http://www.lcool.org/technical/80_series/td_bearings.html
Symptome: Tickendes Gräusch wenn die Kolben an den Ventilen anstossen. Daher nach dem Kauf einfach mal nachschauen. Lagerschalen kosten nicht viel.
Dann noch die Abdichtung der Vorderachse:
Zwischen 200 und 300k werden viele Landcruiser an den Achskugeln undicht, Achsöl läuft aus. Die Reparatur in der Werkstatt ist teuer: 1-2 Riesen. Selber machen kostet 1 ganzen Tag Arbeit und etwa 300€ (Dichtsatz, Achsschenkellager etc.). Es ist jedenfalls nicht mit einem Dichtsatz allein für 100€ getan.
Diagnose: Rad aufbocken und dran wackeln: Wenn deulich Spiel drin ist sind die Achsschenkellager fritte. Wenn Öltropfen an der Achskugel hängen oder's ringsherum recht feucht ist dann ist eine Überholung fällig.
Es gibt da' ne bebilderte Anleitung im Netz (vom J4 - J8 ist fast dasselbe), ist 'ne schöne Ferkelei bei der ich schon zweimal mit Hand anlegen dufte (ganz allein hab' ichs um aufrichtig zu sein noch nicht gemacht :-) ):
http://www.buschtaxi.org/cms/index.php?id=414
viel Erfolg bei der Suche
Markus |
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Hell is empty and the devils are here |
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Offroader
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota LJ73
2. Toyota BJ42
3. Toyota HDJ 80
4. TJ 4,0 Sahara |
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| Verfasst am: 03.08.2012 17:41:25 Titel: |
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@ markus,
habe ich das nicht oben in allem Detail beschrieben ? Ich habe bei der VA Ãœberholung gleich die Radlager , Achsschenkellager,
Bremsscheiben und Beläge mit gewechselt, sollte ein gut gemeinter Rat sein, was alles zusammen kommen kann und wie ich es erlebt habe,
Ich habe aber das Gefühl das es schade um die Arbeit war, das alles hier rein zu schreiben, Michael fragt zwar nach Tips ist aber anscheinend
über irgendwelche Linkvermittlungen aus Mobile.de , dankbarer, siehe Beitrag von
Dirk und Reaktion von Michael .... ???
@ Michael einfach da schauen... :
http://suchen.mobile.de/auto/toyota-land-cruiser-hdj-80-gel%C3%A4ndewagen-pickup.html?scopeId=C&isSearchRequest=true&sor... [Link automatisch gekürzt]
Gr. Uwe | |
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Moses hatte doch Beleuchtung...
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Garage
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser J4, 5 und 6 |
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| Verfasst am: 04.08.2012 12:11:52 Titel: |
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Hallo Uwe,
lass dich net frusten - wer Kinder hat lernt dass oft Reden nicht hilft, der eigene Schaden ist der beste Lehrmeister. Beim Landcruiserkauf tuts dann aber richtig aua - oder man hat danach wegen falscher Tipps einen Freund weniger.
Das mit der Achsabdichtung hattest du oben schon beschrieben und ich's übersehen - dafür ein herzliches sorry.
Allerdings hab' ich's mir zur Gewohnheit gemacht Diagnose und Reparatur genauer zu beschreiben bzw. die Arbeit zu visualisieren (siehe die Anleitung von Wolli) damit der Leser das Gesagte auch nachvollziehen kann.
'Achse abdichten' hört sich nämlich so banal an - wenn da stattdessen 'Motor ausbauen' stünde würd' jeder 'aua' schreien, dabei brauchts in etwa genauso lange: Ein Tag ist bei beiden schnell vergangen und Motoren tausch' ich fast lieber.
viele Grüsse
Markus |
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Hell is empty and the devils are here |
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Offroader
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Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyota LJ73
2. Toyota BJ42
3. Toyota HDJ 80
4. TJ 4,0 Sahara |
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| Verfasst am: 04.08.2012 14:20:49 Titel: |
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@ Markus,
du hast ja soooooooo recht.... ,auch ich stecke nebenbei noch in einer J4 Resto Steht auch im BTT
und habe eben angefangen bei meinem J 8 auch die HA vorsorglich (Bremsbeläge, Radlager und Simmerringe) zu überholen.
Wenn man so etwas tut oder getan hat, weiß man was es kosten kann...
also schönes WE,
Gr. Uwe | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2007
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4751 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Toyota J15 |
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| Verfasst am: 06.08.2012 15:40:27 Titel: |
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Hallo,
nochmal vielen Dank für alle Tipps. @ Uwe: ich wollte deine Hilfe damit net in den Hintergrund stellen. Es war so, dass Chris sehr schnell ein Auto gebraucht hat, da er seinen T4 schon verkauft hatte. Deshalb waren auch die Links sehr hilfreich.
Allerdings hat sich Chris am Wochenende für einen entschieden.
Ich denke, dass dieser Thread ja trotzdem weiter mit Tipps gefüllt werden kann, denn es ist bestimmt hilfreich für andere, die 'nen 80iger kaufen wollen.
Liebe Grüße,
Michael. | |
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