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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
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...und hat diesen Thread vor 4730 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1.MJ '88, 4.2l, Schalter 2.ZJ '95, 5.2l V8 3.XJ '93, 2.5l Benziner |
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 Verfasst am: 22.08.2012 17:11:13 Titel: Jeepmotor identifizieren |
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Tachen Leutz,
ich hab da so ein Problemchen. Nun haben wir uns einen Comanchen zugelegt, eigendlich unser TraumJeeP, aber jetzt weis ich nicht was für eine Maschine drin ist. Lacht nicht, laut VIN musste das ein 2.5 4liner sein, im Schein steht 4.2 6liner und laut optik könnte es auch 4l sein........
Darauf gekommen bin ich, weil ich mit dem Gedanken spielte, einen 5.2 ZJ Motor einzubauen. Das hab ich wieder verworfen....
Naja, aber der Motor muss auf jeden Fall revidiert werden. Termin hab ich schon und eigendlich alles super, wenn sie mir nicht in einem anderen Forum. Nicht den Floh ins Ohr gesetzt haetten, einen poor man's stroker draus zumachen.
Zitat: Mit der Kurbelwelle des 4,2L und einem 4,0L Motor zusammen kannst einen Stroker bauen...
Ich hab mal sie Nummer auf dem Block abgelichtet, vllt könnt Ihr mir weiter helfen. Ich hab schon gegoogelt, bin aber nicht schlauer geworden....
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Gruß Laszlo, der Chaot mit dem Vorschlaghammer!
Solange der Mensch denkt, dass Tiere nicht fühlen. Solange fühlen die Tiere, das der Mensch nicht denkt.
MJ, '88, 4.2l, Schalter *** ZJ, '95, 5.2l V8 ***XJ, '93, 2.5l Benziner
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:20:06 Titel: |
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mach doch mal en bild vom ganzen motor dann sieht man es aufn ersten blick was es für einer ist.
mach den stroker dann aber nich zu "poor" damit er auch funktioniert  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
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Status: Verschollen
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:24:43 Titel: |
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Man könnte auch einfach mal die Zündkabel zählen um zu sehen wieviel Zylinder er hat  | |
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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4730 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 1.MJ '88, 4.2l, Schalter 2.ZJ '95, 5.2l V8 3.XJ '93, 2.5l Benziner |
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:26:35 Titel: |
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Ich mach das nicht selber, da trau ich mich nicht alleine dran. Den Rest schon......
Aber wenn ich den Motor eh machen lassen muss. Ich glaub, das wird die Kosten nicht so in den Himmel heben.... |
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Abenteurer
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| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:27:55 Titel: |
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Offroader
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:29:02 Titel: |
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| THX.... |
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:30:22 Titel: |
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| Mog9 hat folgendes geschrieben: | | Man könnte auch einfach mal die Zündkabel zählen um zu sehen wieviel Zylinder er hat |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2011
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Cherokee XJ` 4,0 BJ 90 Cherokee XJ`4,0 BJ 94 Cherokee XJ 2,5 Diesel Bj 99 |
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:36:11 Titel: |
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Wenn Er am Block nen Anschluß für ne mechanische Benzinpumpe hat kann es nen 4,2er Block sein!
Und bitte nicht unken haben wir alles schon gesehen !  | |
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Offroader
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:39:24 Titel: |
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| Wo würde ich den Anschluss finden?? |
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:54:40 Titel: |
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| Ich habs nimmer im Kopf aber sitzen tut der seitlich am Block! | |
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| Verfasst am: 22.08.2012 17:57:49 Titel: |
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Rechte Seite am Block vor dem Zündverteiler!
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| Verfasst am: 22.08.2012 18:04:25 Titel: |
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Laut dem Bild, was ich im Netz gefunden hab, müsste es auf der Beifahrerseite vor dem Motorhalter sein. Bei mir ist da nichts, aber der Olfilter war auch anders verbaut.
Also rechts vom Halter. Bin aber nicht sicher.....
Das ist das Bild aus den Netz:
.jpg)
Quelle |
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| Verfasst am: 22.08.2012 18:06:31 Titel: |
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| Also doch kein 4.2'er....... |
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