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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4696 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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 Verfasst am: 27.09.2012 11:06:32 Titel: Beste dichtmasse ? |
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Moin ich brauch für meinen Motor ölwanne thermostat wapu etc dichtmasse und da hätte ich gern gewusst welches das beste produkt dafür ist ?
Dirko HT rot oder RTV black hätte ich jetzt im kopf ...welches ist besser oder gibts was besseres ?
daran will ich auch nicht sparen soll ja viele Jahre dicht sein... | |
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| Verfasst am: 27.09.2012 12:27:55 Titel: |
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| Ich nutze die von Würth ist eine Rote namen habe ich gerad nich parat ist gut hitzebeständig und dichtet super ab, nehme ich für alles mittlerweile, Vdd, Achsen etc. |
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Chevy Blazer, 4,3 L, V6, Bj. 2001
Cherokee BJ. 91, 4 L non Ho, 4,5 Zoll höher, 31 Reifen, China Winde mit Eigenbau Stoßstange, C8.25 Hinterachse, Schnorchel, Spielzeug.
ZU Verkaufen
With the License to Smurf
Meine Eier sind Bio. Aus Hosenhaltung.
www.stilbruch-celle.de
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Großer Diktator
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Göttingen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Suzuki Jimny VVT +85mm '05
2. Deutz D-4006 '71
3. Honda CB250RS '86
4. Yamaha SR500 '80
5. Fahrrad für viel Dreck
6. Fahrrad für weniger Dreck
7. Fahrrad für ohne Dreck
8. Ford Kuga Ecoboost '19 |
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| Verfasst am: 27.09.2012 12:31:30 Titel: |
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Dirko HT rot hat den großen Vorteil, beim Raumtemperatur wieder demontierbar zu sein. Die in Fachkreisen beliebte "schwarze Mumpe" klebt zusätzlich und muss bei Demontage heiß gemacht werden. Meine Ölwanne ist mit Dirko 100% dicht.  |
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Navigator, Bedenkenträger, Protokolleur und Innovationsbeauftragter beim Матт Еагле Раллы Комбинат |
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Schraubensammelstreber
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Hagen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Nissan Pathfinder 2.5 cdi
2. Mercedes A-Klasse |
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| Verfasst am: 27.09.2012 18:43:41 Titel: |
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Dirko HT hat sich immer sehr gut bewährt!
Thomas |
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Ich weiß freilich nicht, ob es besser wird,wenn es anders wird.
Aber es muss anders werden!
Alles ist möglich aber Nichts ist sicher! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 4696 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 27.09.2012 19:04:17 Titel: |
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das graue dirko hatte ich auch schon und fand es gut ....wo ist denn der unterschied zwischen dem roten und dem grauen außer der farbe natürlich ?
will ja auch keine wissenschaft draus machen aber über undichtigkeiten wegen sowas will ich mich nachher nicht ärgern müssen  | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: Winterberg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Suzuki Samurai
2. Toyota Hilux |
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| Verfasst am: 27.09.2012 21:55:05 Titel: |
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| Ich hab rote von PETEC ist auch bisher alles dicht mitgeworden... | |
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3 Torx im Arsch
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Kaisersbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Cherokee 4,0 HO
2. Patrol 260
3. Patrol 160 |
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| Verfasst am: 27.09.2012 22:03:51 Titel: |
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Dichtmasse Dirko rot Temperaturbeständig von -50°C bis +250°C, kurzzeitig +300°C
Dichtmasse Dirko grau Temperaturbereich: -40°C - 180°C °C |
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Gruß Andi
www.orcrmk.de |
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