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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Kopfing im Innkreis
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4672 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Steyr-Puch Pinzgauer 712M SAN
2. Frech - Hoch Anhänger Bj. 1969
3. Audi 80 B4 Bj. 1992
4. VW T4 bj. 1997 |
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 Verfasst am: 04.10.2012 11:05:08 Titel: Doge RAM 2500 |
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Ich möchte mir diese Karre mal näher ansehen, kann mir einer sagen worauf ich besonders schauen muß?
Paßt der Preis oder ist er zu Billig 
Auto Brumbrum |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Günselsdorf/Baden/Österreich
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler TJ, Granny, und einen Mazda 3 BM |
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| Verfasst am: 04.10.2012 11:22:11 Titel: |
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306tkm sind eine Vorgabe, da gehört die Kiste nach Kauf auf ewig Dir, zuminderst sind die 14.000€ nachher sehr schnell halbiert... 
... aber vielleicht irre ich mich, und der Markt f. solche Dinos funktioniert anders... |
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Jeep Wrangler TJ 2.5 reloaded - im 80er Jahre KCS Look.
Jeep Grand Cherokee WJ 2,7 CRD, the grew one - mit erst 130.000km, dezent modernisiert
und einen 2015er Mazda3 |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.10.2012 12:15:17 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2007
Wohnort: Hinter dem Mond an der ersten Ampel links und dann etwa 2 Lichtjahre geradeaus bis zum Ende
| Fahrzeuge 1. Da könnte ich jetzt dieses und jenes reinschreiben
2. Was ich mal hatte, habe und vielleicht irgendwann haben werde
3. Oder aber auch was ich schon alles gefahren habe, als Mietwagen, Firmenauto oder überhaupt
4. Oder bayrisch-bengalische Wracks oder so |
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| Verfasst am: 04.10.2012 12:19:58 Titel: |
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Ich hab für meinen 2000er Benziner (2500HD 4x4 Quad Cab Short Bed 5.9 V8) mit 120'mls ein Drittel davon bezahlt 14.800 ist schon mehr als ambitioniert, selbst für einen Cummins  |
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Twitter ist eine typische Erscheinung der Generation ADS & SMS. Für einen Brief zu faul, für einen kompletten Satz zu dumm und für korrekte Grammatik zu cool. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.10.2012 13:59:23 Titel: |
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In .at gehen die Uhren nochmals anders als in .de
Check den Rost, schau ob er noch B-Schein tauglich ist (dann aber mit mickriger Zuladung)oder eben C-Schein. Die 2500er gehen sich fast nicht mit dem B-schein aus. Und wie das Getriebe beinander ist,-> ob am Motor leistungsmässig was gemacht wurde.
Der Preis ist aber tatsächlich sehr hoch für das Gebotene.
Willst du den Cummins? Den muss man wollen, Fans schwören darauf aber mir ist der seidenweiche V8-Lauf lieber. Und wirklich weniger saufen tut der Cummins auch nicht.
Ein Freund hat sich vor 2 Monaten nen sehr schönen 2008er 1500er Hemi mit 65000km um 19900,- geholt, auch in Österreich. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.10.2012 14:04:21 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 04.10.2012 14:09:46 Titel: |
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Nein, das sind beides 4x2, aber die 4x4 liegen im gleichen Rahmen. Ich hatte ein paar Monate nach einem 2500er oder 3500er gesucht (Dodge und Chevy oder eben 250 oder 350), letztlich ist es dann der F350 4x4 geworden  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Kopfing im Innkreis
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4672 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Steyr-Puch Pinzgauer 712M SAN
2. Frech - Hoch Anhänger Bj. 1969
3. Audi 80 B4 Bj. 1992
4. VW T4 bj. 1997 |
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| Verfasst am: 04.10.2012 14:13:17 Titel: |
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Erstmal danke für die vielen Antworten.
Zum Getriebe, hat der das Getriebe verbaut das so anfällig ist wie man hört?
Motor, ist das ein V8 oder tatsächlich ein 6 Zylinder, dachte der hat sich verschrieben. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2010
Wohnort: Hof
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Dodge Ram 2500 Sport MY 2001 5,9 cummins
2. Jeep GC SRT 8 my 2008 |
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| Verfasst am: 04.10.2012 14:27:23 Titel: |
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Der Cummins ist definitiv ein Reihen 6 Zylinder - auch der aktuell noch verbaute 6.7 er.
Einfachste Ausstattung - ohne deutsche oder Österreichische Papiere - zu teuer. Aber mit einem 1500 er brauchst Du einen 2500 er nicht vergleichen - weder vom Preis noch von der Auslegung. Die 2500 und 3500 er sind worktrucks, keine Funtrucks und so wurden Sie meist auch eingesetzt. Carfax ist Pflicht.
Ein 2500er Diesel Shortbed Allrad liegt bei ca 3200 kg Leergewicht |
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Beste Grüße von Klaus |
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Freier VIP Benutzer mit Titel
Mit dabei seit Ende 2009
Wohnort: Haidershofen
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 2009' Nissan Patrol 3.0 |
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| Verfasst am: 04.10.2012 14:52:21 Titel: |
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Abenteurer
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4. VW T4 bj. 1997 |
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| Verfasst am: 04.10.2012 15:09:57 Titel: |
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Danke Hr. Eder ;)
Der schreibt Finger weg von den 1999er Cummins. Die wurden In Mechiko gebaut und da reißt gerne der Motorblock auf der Beifahrerseite. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 04.10.2012 15:15:52 Titel: |
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| ja frag mal teamwildsau der kann da ein lied von singen | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2009
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4. VW T4 bj. 1997 |
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| Verfasst am: 04.10.2012 15:18:47 Titel: |
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| Trooper hat folgendes geschrieben: | | ja frag mal teamwildsau der kann da ein lied von singen |
Hab ich schon gelesen. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 04.10.2012 17:52:51 Titel: |
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Leider.
Kauf lieber den 6,7l, wenn es der Cummins sein muss.
Vom 24Ventiler 5,9l bin ich geheilt.
Wenn es allerdings ein 24V 5,9 werden soll, dann nur als Schalter, da der Wärmetauscher vom Automat mit für den Riss verantwortlich sein soll, da er genau an der Stelle montiert ist, wo der Block gerne reist.
Nach dem ich aber einen Froststopfen entfernt und die Wandstärke vermessen habe, kann ich sagen, das die 53iger Blöcke falsch gegossen wurden, da die Wandstärke an der Schadensstelle enorm dünn ist. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 04.10.2012 18:12:41 Titel: |
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Mir ist es eig. egal welche Maschine die Kiste verbaut hat.
Hauptsache Hubraum ;)
lg Mario |
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