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ex ugly33
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 Verfasst am: 30.10.2012 18:39:08 Titel: Motorradmotor im Suzuki sj |
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Hallo . Ich habe vor einen suzuki sj mit einem motorradmotor an zu treiben .Ich will nur die achsen mit dem VTG verwenden .
Aber wie bekomme ich einen rückwärst gang da rein gebastelt . Der die bude auch aus einem schlamm loch fährt .
Mann könnte über einen externen anlasser rückwärts fahren ( aber hält der das aus ? )
Oder ein seilwinden motor über zahnräder ?? Der müsste dann aber ein frei lauf besitzen .
Im traktor bereich gibt es wendegetreibe , aber zu groß und können keine drehzahl ab .
Hatt eine ne idee ???
Mfg Roger | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.10.2012 18:58:46 Titel: |
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| Eine Kettensäge als Rückfahrmotor vielleicht? | |
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Unterirdisch!
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| Verfasst am: 30.10.2012 19:05:44 Titel: |
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Es gibt auch Motorräder mit Rückwärtsgang.
Ich glaub, die Gold Wing hat einen.
Kini |
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ex ugly33
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| Verfasst am: 30.10.2012 19:07:45 Titel: |
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An einen zweiten kleinen motor hatt ich auch schon gedacht . Aber zu wenig platz .
Motor hätte ich vielleicht schon , kawa gpz oder wie das ding heist .
Mfg Roger | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 30.10.2012 19:17:55 Titel: |
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Die Frage is, was soll das ganze bringen? Vorallem GPZ?? Wann willste da Leistung anliegen haben,
ab 6000U/min.  Motorradmotor schön und gut, aber in nem Geländewagen irgendwie nich passend.
Allein wegen dem Drehzahlband, der spät anliegend Leistung und der Übersetzung des Getriebes.
Das musste dir zuerst mal ausrechnen in Verbindung mit deinem Verteiler, nich das die Kiste am Ende in der Untersetzung schneller fährt als mit orginalem 1,0ltr in der Übersetzung. Kupplung wird dir auch schneller abrauchen als es die Orginale schon tut.
Damit ist ja nix gewonnen. |
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
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| Verfasst am: 30.10.2012 19:18:58 Titel: |
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Den Motor an das Suzuki Getriebe flanschen  |
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mfg
Eric
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ex ugly33
Mit dabei seit Mitte 2010
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| Verfasst am: 30.10.2012 19:25:02 Titel: |
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müder holznagel fetischist
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Fahrzeuge 1. BJ 42 (verkauft :( )
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| Verfasst am: 30.10.2012 19:45:17 Titel: |
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Unterirdisch!
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| Verfasst am: 30.10.2012 19:49:01 Titel: |
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Und was genau spricht gegen den originalen Motor?
Kini |
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ex ugly33
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| Verfasst am: 30.10.2012 19:54:21 Titel: |
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würde gute 80 kg sparen . Ist nur ein plan bis jetzt .Motor soll auch hinten sitzen .
Orginal motor würde auch gehen, aber dann ist mit orginal getriebe wieder sehr lang im ganzen . Was den crawler recht lang werden lässt . Das möchte ich nicht . Da ich nur 31 oder 33 reifen fahren will . Da ist ein zu großer radstand nicht so gut .
Mfg Roger | |
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Unterirdisch!
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| Verfasst am: 30.10.2012 20:17:42 Titel: |
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Ein SJ mit 33er hat nen zu langen Radstand..? 
Willst Du nen Bobcat baun?
Ich würd mir bei solchen Reifendimensionen eher Gedanken um Wellen und so Zeug machen.
Außerdem sind in nem SJ immer noch Kardanwellen drin, die man ja auch kürzen kann.
Kini |
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ex ugly33
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| Verfasst am: 30.10.2012 21:43:33 Titel: |
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3 Torx im Arsch
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| Verfasst am: 30.10.2012 22:24:46 Titel: |
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| Verfasst am: 30.10.2012 23:21:43 Titel: |
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müder holznagel fetischist
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| Verfasst am: 31.10.2012 05:18:57 Titel: |
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| dieses Suzi-typische Hochdrehen vom Motor find ich fürchterlich... Und dann noch auf Motorrad-Niveau? *schauder* Nette Bastelarbeit aber für meine Ohren ein Graus... Wie angenehm ist da doch ein 3l Turbodiesel vom oder der 4,2l 1HZ-Motor... |
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http://www.landy-treff.de/ |
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