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BeitragVerfasst am: 31.10.2012 09:19:00    Titel:
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was macht man hier mit sowas? Kommt mir etwa so sinnvoll vor wie ein Rennboot in Tibet.

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BeitragVerfasst am: 01.11.2012 07:40:09    Titel:
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Bei unserem Hobby von Sinn zu sprechen find ich ein wenig bizarr.
Stimmt aber schon , richtig an die Grenze kriegt man so ein Auto hier kaum. Spaß macht's trotzdem.
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BeitragVerfasst am: 01.11.2012 21:28:28    Titel:
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es ist halt ein Rock Climber und ich habe hier noch nie von Events in der Richtung gehört. Kann mich aber täuschen.

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BeitragVerfasst am: 02.11.2012 11:10:27    Titel:
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Diese Buggys mit Gittrohrrahmen machen in so ziemlich jeder Art von Gelände eine gute Figur.
Man kann in allen Wettbewerben damit vorne mitfahren, evtl. erforderliche Straßenzulassung mal ausgenommen.
Manchmal sind die Dinger vielleicht ein wenig überqualifiziert, manchmal ein bissl sperrig, Spaß macht's in jedem Fall.
Sind halt fertige Fahrzeugkonzepte im Baukastensystem, die dann auch entsprechend gut funktionieren. Je nach verwendeten Komponenten gut bezahlbar bis sauteuer.
Wer klassisch basteln will, kann das ja trotzdem tun.
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BeitragVerfasst am: 02.11.2012 17:25:10    Titel:
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steff hat folgendes geschrieben:
Diese Buggys mit Gittrohrrahmen machen in so ziemlich jeder Art von Gelände eine gute Figur.
Man kann in allen Wettbewerben damit vorne mitfahren...


du warst wohl nicht auf den Gorm 24h rotfl

Spaß bei Seite, ich finde bei uns gibt es zu wenig reizvolle Events für so ein (teures) Fahrzeug (ohne Zulassung).

Meine Meinung ist nur zwei Cent wert, wie es aussieht...

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Matthias
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BeitragVerfasst am: 02.11.2012 17:37:50    Titel:
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Es würde mich ernsthaft interessieren, wie sich ein solches Gefährt bei GORM 24h, Breslau, oder gar bei den heftigen Trophys aus Richtung Osteuropa und co. schlagen würde - insbesondere die Dauerfestigkeit.

Fahrwerk natürlich halbwegs passend abgestimmt, nicht zum Rockcrawlen.
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BeitragVerfasst am: 02.11.2012 17:44:11    Titel:
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die Dauerfestigkeit bei den Gitterrohrbuggys die ich hier bisher gesehen habe scheiterte meiner Meinung nach an den Konstrukteuren/Mechanikern die sich daran ausgetobt hatten.

Soweit mir bekannt bekommt Uwes Hummer XXL ja aber nächstes Jahr eh ein paar Brüder und Schwestern. Dann werden wir es ja sehen.

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BeitragVerfasst am: 02.11.2012 22:48:21    Titel:
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also ich denke das es auch für das fahrzeug bei deutschen wettbewerben durchaus grenzen gibt.

trophys wie z.b. die auslese, oder die wildsau trophy sind schon echt hammer hart!!!


natürlich ist das ein auto mit super komponenten und wahrscheinlich auch top aufgebaut, aber auch dafür gibt es veranstaltungen und schwierigkeiten....

der DGM-lauf in ossa dieses jahr wäre z.b. auch etwas gewesen!!!!

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