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Coilover Air-Shocks

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grafe
Behind Flashi in Morocco


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BeitragVerfasst am: 20.11.2012 14:46:14    Titel:
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Thor hat folgendes geschrieben:
markusweiss hat folgendes geschrieben:
Hast du jetzt airshocks oder normale dämpfer Unsicher

Die airshocks habe doch oben und unten kugelgelenke, da brauchst nur den bolzen durchschieben Ja



Soweit hatte ich es auch begriffen nur gibts 14er oder 16er aber find mal nen 15er ... dank meines Messfehlers stand ich vor einem Problem welches nun behoben zu sein scheint, brauch nur dickere Bolzen :)


eben, das irritiert etwas.
die haben doch meist alle 16er bolzenlöcher Supi

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Thor
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BeitragVerfasst am: 20.11.2012 14:54:51    Titel:
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markusweiss hat folgendes geschrieben:
Gibts ein paar pics vom airshockeinbau YES


Wenn ich den Rest zusammen habe und es angehe mache ich auch nen pic .... oder 2 Ätsch

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Haarige Grüße
Thor [sten]

Jeep; GC 5.2 Bj. 96 FL; RE 3,5"; Trailmaster-Dämpfer; 31x10.5x15 AR
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markusweiss
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BeitragVerfasst am: 30.12.2012 07:45:27    Titel:
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hier mal ein paar eindrücke:









ps.: kann mir wer sagen ob man die zug- und druckstufe einstellen kann?!


mfg markus

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MfG
Markus Weiss





JEEP Grand Cherokee ZJ 5.2 (buildt to race)
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Anthrax
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BeitragVerfasst am: 30.12.2012 08:13:11    Titel:
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sollte man das nicht wissen bevor man sich solche coilovers kauft Unsicher

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StefanR
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BeitragVerfasst am: 24.01.2013 00:09:35    Titel:
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markusweiss hat folgendes geschrieben:
hier mal ein paar eindrücke:



Gibts schon Fotos vom fertigen Einbau und den entsprechenden Halterungen? Unsicher

Und Erfahrungen mit den profender generell im Vergleich zu Fox, King etc?

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markusweiss
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Mit dabei seit Anfang 2012
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BeitragVerfasst am: 24.01.2013 09:27:41    Titel:
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Das dauert noch ein bisschen, sie machen aber einen sehr soliden eindruck.... Supi

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MfG
Markus Weiss





JEEP Grand Cherokee ZJ 5.2 (buildt to race)
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flashman
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BeitragVerfasst am: 24.01.2013 09:57:41    Titel:
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Zugstufe: Fix bzw. nur über Änderung der Shims am Kolben
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