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Offroader
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...und hat diesen Thread vor 4354 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 07.09.2013 11:01:41 Titel: Goodwinch 24V Turbo Power Controller für 12 V Winden |
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Goodwinch Turbo Power Controller ‘2’ for operating a twin
motored competition giving an instant, on the fly, 24
volts to your two Bowmotor powered for high speed
‘winch in’. Complete with wiring harness and ’in cab’
switching panel. (3072)
- unbenutzt -
http://www.youtube.com/watch?v=lZtDFMyV0ds
Hersteller Webiste
http://www.dborc.co.uk/goodwinch/
dort unter NEWS zu finden und in der Preisliste[/img]
Neupreis 300 Pfund + 80 Pfund Versand= 450 €
Ich verkaufe den Controller für 300 Euro, am besten Abholung in München
schreibt mir eine pm |
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Jeepmogger 2+
Mit dabei seit Anfang 2006
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| Verfasst am: 07.09.2013 15:34:54 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 07.09.2013 16:33:14 Titel: |
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| Zitat: | | Meist du den 24 V Booster ?! |
Ich denke, er meint den "Booster", der im wahren Leben heißt, wie in der Anzeige beschrieben.
Ist wohl die verstärkte Typ2 Variante, die gibt's definitiv nicht für zweihundertfufzich €. | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 07.09.2013 21:44:46 Titel: |
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das ist nur der kleine für die einmotorigen winden, der für die doppelmotor kostet doch etwas mehr  |
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MfG
Markus Weiss
JEEP Grand Cherokee ZJ 5.2 (buildt to race) |
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Offroader
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| Verfasst am: 08.09.2013 23:59:15 Titel: |
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Jeepmogger 2+
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| Verfasst am: 09.09.2013 17:48:27 Titel: |
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| ok danke |
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Irgentwas ist ja immer........... |
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Offroader
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| Verfasst am: 10.09.2013 17:50:21 Titel: |
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| na kommt ihr klar? |
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Jeepmogger 2+
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| Verfasst am: 10.09.2013 19:19:58 Titel: |
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Und worinn besteht der Unterschied ? Wenn der Booster auf 24 V umgeschalten hat und das Zuleitungskabel zum nun die 24 Volt führt , kann man doch einfach ein zweites Kabel legen für das zweite ( Motor ) . Wo ist das Problem ?
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Irgentwas ist ja immer........... |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
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| Verfasst am: 10.09.2013 20:56:01 Titel: |
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| Die Belastbarkeit des Systems in Ampere |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
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| Verfasst am: 10.09.2013 22:08:01 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Die Belastbarkeit des Systems in Ampere |
Genug damit es 2xBow2 oder Bow3 unter volllast verträgt |
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MfG
Markus Weiss
JEEP Grand Cherokee ZJ 5.2 (buildt to race) |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
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| Verfasst am: 11.09.2013 06:37:03 Titel: |
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| Zitat: | | Und worinn besteht der Unterschied ? Wenn der Booster auf 24 V umgeschalten hat und das Zuleitungskabel zum nun die 24 Volt führt , kann man doch einfach ein zweites Kabel legen für das zweite ( Motor ) . Wo ist das Problem ? |
Mann kann sich das Teil auch ganz schenken und gleich mit ein paar Strippen umtüddeln. Dauert jeweils keine viertel Stunde....
Da sind andere Schütze drin, die kosten halt mehr und erfordern ein größeres Gehäuse, das kostet auch mehr.
Deshalb ist's teuerer als das schwächere. | |
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Offroader
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| Verfasst am: 11.09.2013 13:00:39 Titel: |
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| Ich hatte schon beide nebeneinander liegen, die in dem doppelmotorkasten sind mehr als doppelt so gross, da mach ich mir wenig sorgen dass das nicht genug aushält ;) |
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MfG
Markus Weiss
JEEP Grand Cherokee ZJ 5.2 (buildt to race) |
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| Verfasst am: 11.09.2013 16:18:23 Titel: |
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| Ok danke Euch |
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Offroader
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| Verfasst am: 14.09.2013 18:04:28 Titel: |
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verkauft dankschön  |
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