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Ma muse m´amuse
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Yucca Valley, CA
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep TJ Rubicon |
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 Verfasst am: 17.05.2006 13:31:06 Titel: |
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Herr Ackerschlepperkapitän,
ja genau, was macht die Rekonvaleszenz des Ackerschleppers? Fertige doch mal schnell ein technisches Bulletin wie der Zustand heute ist und ob Du damit in Sontra uns erfreuen gedenkst.
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That’s quite enough!
Der Hirschauer |
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Füschmobb
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Preetz
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| Verfasst am: 17.05.2006 13:44:28 Titel: |
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Moin!
Er schrob an anderer Stelle mal, dass er wohl nicht fertig wird und zu Fuß kommen muss.... 
Weiterfahren mit kaputtem Diff: Kardanwelle ausbauen, Mitnehmer an den Radnaben abschrauben. Dann ist die Achse nur mehr oder weniger offen, so je nach Baujahr. Bei meinem läuft dann das Öl aus dem bei Schräglage raus.... |
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cu Knud
Offroad Gemeinschaft Nord e.V. mit eigenem Fahrgelände bei Grevesmühlen |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR 90
2. 90+
3. 100
4. 110
5. V90CC
6. XC90 |
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| Verfasst am: 17.05.2006 14:13:06 Titel: |
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Hallo Franz,
möchtest du nur das wechseln?
Dann mach als nächstes die Spurstange weg, und im Anschluß die kompetten Achsaußenteile .
Vorteil der Roverachse ist, daß Sie gebaut ist, ergo von der Bremsscheibe zum hin gesehen nach 5 cm siehst du ich glaube 8 (?) Vielzahnschrauben.
Du kannst dann das komplette Achsteil mit der Steckachse nach außen ziehen (vorsicht bei der Bremsleitung!!!)
Wenn du auf beiden Seiten die Achsteile gezogen hast, kann man das ganz einfach herausnehmen.
Diffwechsel vorne normal 1 Stunde Arbeit.
MfG |
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Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7005 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.05.2006 14:17:40 Titel: |
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| Knud hat folgendes geschrieben: | Moin!
Er schrob an anderer Stelle mal, dass er wohl nicht fertig wird und zu Fuß kommen muss....
Weiterfahren mit kaputtem Diff: Kardanwelle ausbauen, Mitnehmer an den Radnaben abschrauben. Dann ist die Achse nur mehr oder weniger offen, so je nach Baujahr. Bei meinem läuft dann das Öl aus dem bei Schräglage raus.... |
BINGO- ich Depp brauch ja nur die Mitnehmer ausbauen...  Danke Knud, einfache Lösung...! | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7005 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.05.2006 14:19:39 Titel: |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: | Hallo Franz,
möchtest du nur das wechseln?
Dann mach als nächstes die Spurstange weg, und im Anschluß die kompetten Achsaußenteile .
Vorteil der Roverachse ist, daß Sie gebaut ist, ergo von der Bremsscheibe zum hin gesehen nach 5 cm siehst du ich glaube 8 (?) Vielzahnschrauben.
Du kannst dann das komplette Achsteil mit der Steckachse nach außen ziehen (vorsicht bei der Bremsleitung!!!)
Wenn du auf beiden Seiten die Achsteile gezogen hast, kann man das ganz einfach herausnehmen.
Diffwechsel vorne normal 1 Stunde Arbeit.
MfG |
Nein, generell, werd ich das , die Steckachsen und die wechseln. Trotzdem danke für den Hinweis, ich werde ihn sicher noch beherzigen... Diese Woche ist wohl eh erst mal bastelschluß, da ich eine Verantstaltung vorbereiten muss... | |
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Züsch
Status: Verschollen
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| Verfasst am: 17.05.2006 14:38:00 Titel: |
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Okay, wenn du alles Wechseln möchtest:
1. Spurstange,
2. Bremssattel weg ( jeweils 2 17/19er Schrauben) und mit Kette aufhängen ( Achtung,wieder die Bremsleitung)
3. Innenseite Achsschenkel die kleinen Schrauben weg (10er, 8 Stück)
4.Achsschenkelbolzen unten weg ( 13er Schrauben 2x),Achtung hier kommt dann Öl...
5.Achsschenkelbolzen oben weg
6.Das Ganze Geraffel nach Außen abziehen
2 Stunden Arbeit. |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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| Verfasst am: 17.05.2006 14:40:36 Titel: |
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Kann ich die alten zu Studienzwecken haben?  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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le plus beau JIMNY de Luxemburg
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: LUXEMBURG
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Skoda Ocativa RS
2. 4 Runner
3. Range Rover TDV8 |
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| Verfasst am: 17.05.2006 15:03:18 Titel: |
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| Johannes hat folgendes geschrieben: | Okay, wenn du alles Wechseln möchtest:
1. Spurstange,
2. Bremssattel weg ( jeweils 2 17/19er Schrauben) und mit Kette aufhängen ( Achtung,wieder die Bremsleitung)
3. Innenseite Achsschenkel die kleinen Schrauben weg (10er, 8 Stück)
4.Achsschenkelbolzen unten weg ( 13er Schrauben 2x),Achtung hier kommt dann Öl...
5.Achsschenkelbolzen oben weg
6.Das Ganze Geraffel nach Außen abziehen
2 Stunden Arbeit. |
Hast du das jezt alles schnell auseinander gebastelt um dem Mauli ne schöne Fotodoku zu zeigen
Dann hättest du das aber auch an seinem Ackerschlepper machen können |
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mfg
Eric
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Black Forrest Gump
Mit dabei seit Ende 2005
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| Verfasst am: 17.05.2006 15:49:35 Titel: |
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| Schon, aber der Mauli wohnt zu weit weg... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7005 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.05.2006 18:17:38 Titel: |
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| flashman hat folgendes geschrieben: | | Kann ich die alten zu Studienzwecken haben? |
 , aber nur, wenn sie hinüber sind... | |
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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
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Status: Urlaub
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| Verfasst am: 17.05.2006 18:17:59 Titel: |
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Achso  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7005 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.05.2006 18:21:45 Titel: |
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| schauen wir mal, dann gucken wir mal, ok? Erst mal ausbauen- bis jetzt hab ich nur die Mitnehmer raus (danke Knud für den Tipp), um wenigstens wieder fahren zu können. Nächste Woche gehts hoffentlich weiter, falls Teile da sind. | |
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Er Richet Bezwinger
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: überall und nirgends
| Fahrzeuge 1. Toyota HZJ 78
2. LR Defender 90
3. MB Viano 4x4
4. Outlander 800er
5. CBR 900 RR |
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| Verfasst am: 17.05.2006 22:10:52 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | schauen wir mal, dann gucken wir mal, ok? Erst mal ausbauen- bis jetzt hab ich nur die Mitnehmer raus (danke Knud für den Tipp), um wenigstens wieder fahren zu können. Nächste Woche gehts hoffentlich weiter, falls Teile da sind. |
Würde dir echt gerne helfen, aber vor Sontra wird das wohl nix, leider ! 
Mal wieder so eine Nacht durchschrauben wär es doch mal wieder 
Aber ich muß ja zu den Mädels, das verstehst du doch.....  |
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ja nee, is klaar !! |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7005 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 18.05.2006 04:10:42 Titel: |
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| Terrier hat folgendes geschrieben: | | Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | schauen wir mal, dann gucken wir mal, ok? Erst mal ausbauen- bis jetzt hab ich nur die Mitnehmer raus (danke Knud für den Tipp), um wenigstens wieder fahren zu können. Nächste Woche gehts hoffentlich weiter, falls Teile da sind. |
Würde dir echt gerne helfen, aber vor Sontra wird das wohl nix, leider !
Mal wieder so eine Nacht durchschrauben wär es doch mal wieder
Aber ich muß ja zu den Mädels, das verstehst du doch..... |
jaja, kaum wedeln die Zöpfe, kann man Dich auch mit nem Ratschenschlüssel nicht mehr zurückhalten | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 7005 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 16.06.2006 12:32:07 Titel: |
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So- hab jetzt mal angefangen... :-)
Gibts irgenteinen Trick, die blöden Vielzahnschrauben der Bremssättel loszubekommen? Die sch... Dinger bewegen sich keinen mü... | |
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