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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4125 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 02.04.2014 12:43:54 Titel: DGW defender TD5 / TD4 |
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servus !!
hat schon mal wer von euch eine D2 DGW in einem TD4 deferder verbaut ??
die TD4 welle ist um ca. 9 cm länger als die vom TD5 ,man müsste allso jeweils 3,5 cm spacer zwischen die flansche machen.
TD5 wellen sind einfach einfacher zu bekommen und auch viel günstiger als die für den TD4.
die 3,5 cm spacer wären glaub ich kein problem ,man muss nur die passenden schrauben dafür bekommen.
2 cm spacer+ schrauben hab ich ja eh da aber das wird wohl zu wenig sein.
hat wer eine idee dazu oder weiss eine gute und günstige quelle für eine TD4 DGW ???
die TD5 wellen gibts ja jetzt schon gut und günstig
http://www.ebay.at/itm/Kardanwelle-Vorn-Landrover-Discovery-II-2-LJ-LT-Bj-1998-2004-Gelenkwelle-NEU-/321324138617?pt=DE_Autoteil... [Link automatisch gekürzt]
gruss ,michi | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG  5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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Verfasst am: 02.04.2014 12:49:18 Titel: |
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Michi, ist da snicht die Welle, die niemand will, weil das Doppel-KG nicht abschmierbar ist (die Zentrierung). Ich las vor kurzem einige Artikel und Berichte von Kunden, die damit nicht lange glücklich waren. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Karpatenfuchs


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Verfasst am: 02.04.2014 12:58:28 Titel: |
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servus !!
ich kenne leider keine welle wo auch das nadellager in der mitte von aussen abschmiebar ist.
ich hatte zwar mal eine in händen aber ich konnte nicht rausfinden woher die stammt.
auch bei den 1000 euro + wellen aus D sind meines wissen nur die kreuzgelenke abschmierbar aber nicht das nadellager.
kennt wer eine TD4 welle wo sich auch das nadellager abschmieren läst ????
dann her damit !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
gruss ,michi | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Limbach-Oberfrohna Status: Offline
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Verfasst am: 02.04.2014 13:00:38 Titel: |
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Nadellager? Das ist doch ein Kugelgelenk.  | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2011 Wohnort: Köln Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. LR BajaFender 2. VW T5 4X4 |
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Verfasst am: 02.04.2014 13:09:40 Titel: |
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 Karpatenfuchs


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Verfasst am: 02.04.2014 13:18:36 Titel: |
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flashman hat folgendes geschrieben: | Nadellager? Das ist doch ein Kugelgelenk.  |
IN der kugel ist gewöhnlich ein nadellager.
allso so kenne ich das.
den rep satz habe ich auch schon da liegen aber es wäre halt toll wenn man den erst gar nicht brauchen würde und sich auch das mittellager abschmieren lassen würde.
gehen tut das aber ich habe leider noch nicht rausbekommen WER diese welle gebaut hat.
gruss ,michi | |
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 Karpatenfuchs


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Verfasst am: 02.04.2014 13:26:19 Titel: |
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FAST komplett !!!!
das lager IN der kugel kannst du aber nachwievor NICHT schmieren ohne die ganze welle wieder zu zerlegen.
DIE arbeit ist echt kein spass und ich glaube kaum das sich das jemand antut nur um dann die ""kugel"" zu schmieren.
gruss ,michi | |
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 Vertikalzeppelin, erdgebunden


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Verfasst am: 02.04.2014 13:32:09 Titel: |
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der präsident hat folgendes geschrieben: | flashman hat folgendes geschrieben: | Nadellager? Das ist doch ein Kugelgelenk.  |
IN der kugel ist gewöhnlich ein nadellager. |
Ah, alles klar. Die Zapfenlager in der Kugel sind natürlich Nadellager.
Was aber letztendlich abschmierbar sein sollte, ist ja die Kugel selbst. die schlägt meist aus. | _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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 Offroader


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Verfasst am: 02.04.2014 13:58:39 Titel: |
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 Karpatenfuchs


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Verfasst am: 02.04.2014 14:54:06 Titel: |
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Housten hat folgendes geschrieben: | Vielleicht kann man die DGW über eine kleine Bohrung mit einem Schmiernippel versehen!? Ich schau mir das bei Gelegenheit mal an. |
das mit der bohrung geht leider nicht ,hab ich auch schon versucht.
die welle die total abschmierbar ist versorgt die kugel von hinten über den schafft , WIE das genau geht hab ich mir damals leider nicht angeschaut und ich kann die doofen fotos nicht finden die ich damals extra gemacht habe.
gruss ,michi | |
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 Ansprechpartner deluxe


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| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JKU 2.8 2. 110 SW Td4 2.2 3. 110 SW Td5 2.5 4. Range Rover V8 4.6 5. Discovery 2 6. Discovery 3 7. ATV BEAR 250 8. Buggy 2WD |
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Verfasst am: 03.04.2014 08:30:25 Titel: |
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Spacer? vergisse es. Die Td4 Welle is 7!! cm länger.
Überholsatz für die D2 DGW? Gibt es, aber wer wuchtet die Welle danach? Wer fummelt das Ding da rein?
Die Welle mit der anschmierbaren Zentrierung kommt von Articardan in Spanien und ist für etwa 200nm ausgelegt. Wir hatten die mal, sind aber alle wieder zurückgekommen weil zu schwach ausgelegt.
Die Britpart/Allmakes/Paddock Dingeldongel Welle kommt aus China und ist MIST! Bescheidenste Verarbeitung und sehr schlechter Rundlauf.
Ich hatte m.E. alle verfügbaren DGWs im Test! Es gibt da leider fast nix wirklich brauchbares.
Über 1000.- für ne DGW? WOW! Unsere ist von GKN gebaut, extra grosses Doppelgelenk mit abschmierbaren KGs und verlängertes Schiebestück. Und das für 649.- incl. Mwst und Flanschkit.... Verfügbar in Td5, Td4 und jede Sonderlänge.
Peter | _________________ Peter Hochsieder | Nakatanenga 4x4-Equipment | Inhaber: Peter Hochsieder
| www.dachzelt24.de | www.nakatanenga.de | www.komischername.de | www.quickfist.de | |
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 Karpatenfuchs


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Verfasst am: 03.04.2014 09:32:30 Titel: |
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servus !!
allso ich hatte die omiöse abschmierbare welle bei der 2013 SK hinten eingebaut gehabt und sie hat perfekt gehalten !!!
sooo schwach kann die allso nicht gewesen sein.
waren aber natürlich nur 2000 km ,über die haltbarkeit kann ich allso nix sagen.
ich denke die devon welle ist preis/leistungsmässig das beste was zu bekommen ist ,wenn auch leider auch nicht GANZ abschmierbar, die welle vom peter H. ist preismässig aber praktisch ident und sicher auch was feines.
mal schauen was der kunde will.
eine DGW überholen ist nicht lustig aber dann doch kein mirakel und mit jedem grösseren schraubstock machbar.
das wuchten der welle nach dem zusammenbau wär natürlich nett ist aber auch nicht wirklich notwendig.
generationen vor uns sind auch ohne wuchten ausgekommen.
leute die mit ihrem defender ständig xx 1000 km mit 160 kmH unterwegs sind haben ihr auto ja hoffendlich eh tiefer gelegt und brauchen keine DGW.
gruss ,michi
PS : DAS wär dan nwohl die welle dich ich hatte
http://www.articardan.com/catalogo.asp | |
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 Ansprechpartner deluxe


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Verfasst am: 03.04.2014 12:29:47 Titel: |
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Mit dabei seit Anfang 2006 Wohnort: Buer Status: Offline
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Verfasst am: 03.04.2014 22:24:31 Titel: |
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Am schärfsten finde ich ja,dass es DGWs gibt,die garkeinen größeren Knickwinkel zulassen:
Vorne liegt die Originale,
dahinter eine von Terrafirma
und dahinter die vom Peter. | _________________ autoteam-essen.de |
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Verfasst am: 04.04.2014 06:26:10 Titel: |
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Also die Bailey Morris von Paddocks finde ich sehr gut verarbeitet.
Und die hat noch mind. 1 weiterer Forumsuser im Einsatz, nicht nur auf der Straße ;-) | _________________ Reise vor dem Sterben...
sonst reisen deine Erben |
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