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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: 32689
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4278 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. nissan navara d22 2.5 di 4x4 bj04 |
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 Verfasst am: 15.05.2014 18:10:27 Titel: suche blattfedern |
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Moin
wollte mein navara d22 hinten etwas höher bringen und dachte ich pack mir ein oder zwei lagen blattfedern drunter
vlt hat ja jemand welche noch rumliegen
koennen ruhig von einem anderen fahrzeug sein ;) | |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 15.05.2014 21:30:20 Titel: |
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Das wird Dich nicht glücklich machen.
Der erfolgverspechendere Weg ist hier, die vorhandenen Blattfedern aufzusprengen, so daß sie mehr Biegung haben.
Der Vorteil davon ist auch, daß das FEderverhalten dadurch nahzu unebeinflußt bleibt.
Kini |
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Bj. 06 180.000km (Papa´s)
2. LK1324L (4x2) 440.000km Wohnmobil |
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| Verfasst am: 15.05.2014 21:45:21 Titel: |
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| Frag hierfür am besten einen Alten! Dorfschmied/Schlosser o.ä. immer weniger können das leider | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: 32689
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4278 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. nissan navara d22 2.5 di 4x4 bj04 |
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| Verfasst am: 15.05.2014 22:12:46 Titel: |
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Hm warum wird mich das nicht glücklixh machen ?
3 cm höher reicht mir ja das sollte noxh mit einer zusätzlichen lage blattfedern zu machen sein | |
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Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: schöneiche
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40 |
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| Verfasst am: 16.05.2014 07:42:16 Titel: |
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Eine zusätzliche Lage wird dir ungefähr die Stärke der Lage an Höhe bringen, also was sind die?,8mm?, zumal wenn alles alte Federn sind.
Aber: probier es aus! ich hätte eine Satz alte Federn vom D22 da. welche Lage willst du?
grüsse
Martin | |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 16.05.2014 07:56:11 Titel: |
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| Jason hat folgendes geschrieben: |
Hm warum wird mich das nicht glücklixh machen ?
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Weil zusätzlich Federlagen - wie bereits bemerkt - weniger Höhe bringen, als vielmehr Härte.
Du baust Dir also einen furchtbar harten Hintern ein in ein Fahrzeug, das an der Hinterachse sowieso schon einen Kompromiss finden muß zwischen Tragfähigkeit und leerem Fahrverhalten.
Kini |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2011
Wohnort: Stolberg/Aachen
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. '17 Jimny Comfort AT
2. '98 Santana Long
3. '25 Dacia Duster |
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| Verfasst am: 16.05.2014 12:05:11 Titel: |
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meine suzuki federn wurden von http://www.federn-osswald.de/ aufgearbeitet
hat 300eur gekostet und die karre ist gute 5cm höher
300eur für alle 4...
wie wurden dann auch schön entrostet und lackiert.
sehen aus wie neu |
_________________
mfg
Martin |
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...a weng standesgemäß!
Mit dabei seit Ende 2007
Wohnort: Schmidmühlen
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Grand Cherokee ZJ a weng standesgemäß
2. Ford Explorer XP1 4,0 V6 a weng standesgemäß
3. Ford Explorer ? V? Baustelle |
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| Verfasst am: 18.05.2014 10:12:24 Titel: |
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| Wenns nur höher werden soll bei gleichem Fahrverhalten, warum nicht längere Federschäkel? |
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NEIN, JUNGS SIND NIE ZU GROSS UM IM SANDKASTEN ZU SPIELEN... NUR IRGENDWANN MUSS DER SANDKASTEN SO GROSS SEIN, DASS DAS AUTO MIT REINPASST...
Claus (DirtyDuck): "Warum seid Ihr da raufgefahren...?"
Ich: "Ähm - weil wir Offroader sind...?!
Claus: "Hmmm... da kann ich jetzt nicht mal was dagegen sagen..." |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 18.05.2014 11:59:34 Titel: |
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| RebelHeart hat folgendes geschrieben: | | Wenns nur höher werden soll bei gleichem Fahrverhalten, warum nicht längere Federschäkel? |
Weil die eingetragen werden müssten?
Meines Wissens würde dadurch die Betriebserlaubnis erlöschen.
Kini |
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Quetscheschäff
Mit dabei seit Mitte 2009
Wohnort: schöneiche
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler YJ 4,0 HO
2. Nissan Pickup D40 |
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| Verfasst am: 18.05.2014 13:25:52 Titel: |
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| aber eine aufgesprengte Feder doch auch?!...also in der Theorie... | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2014
Wohnort: 32689
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 4278 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. nissan navara d22 2.5 di 4x4 bj04 |
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| Verfasst am: 19.05.2014 19:39:16 Titel: |
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| Federschäkel gibs ja irgendwie nirgends zu kaufen ?? | |
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 19.05.2014 21:45:00 Titel: |
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Auch Federschäkel baut Dir der fähige Federschmied.
Zuverlässig, haltbar, leider ohne Gutachten.
Kini |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
Wohnort: Bad Sulza
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| Fahrzeuge 1. Touareg 7P
2. Seat Leon ST FR
3. VW Golf VR6
4. KTM 525 EXC
5. Kawasaki ER5 Scrambler
6. Simson S53 Enduro |
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| Verfasst am: 20.05.2014 00:18:43 Titel: |
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Also beim Frontera ging das prima mit den längeren Schäkeln, ebenfalls Eigenbau von nem Metallbauprofi, und Dank nicht vorhandener Rostvorsorge haben die sich TÜV konform dem Rest angepasst und sind so niemandem aufgefallen...  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 20.05.2014 00:37:01 Titel: |
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Moins
Kini hat recht.
Wenn Du nur 3 cm an Höhe willst, musst Du Deine Federn um etwa 5 - 6 cm "sprengen" (d.h. stärker biegen) lassen, und zwar von einem Fachmann, also einem Federschmied.
Warum so hoch am Anfang?
Weil sich Federn setzen, d.h. sie geben nach, und das relativ schnell, bis sich auf ihr normales Verhalten kommen.
Ein zusätzliches Federblatt (und das muss dann zu Deinen anderen Blättern passen, sonst baust Du eine Sollbruchstelle ein) bringt Dir mehr Tragkraft (und auch eine höhere Grundhärte), muss dann aber auch mit anderen Dämpfern abgestimmt werden. Dürfte in Deinem Fall wohl kaum in Frage kommen.
Längere Federschäkel - sind nix für Amateure, Finger weg davon, es sei denn, ein Zubehörhersteller bietet Dir einen Satz speziell für Dein Fahrzeug an.
Generell gilt: am Fahrwerk nur dann Rumschrauben, wenn man genau weiss was man tut. | |
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