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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ubstadt-Weiher Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40 2. Renault 921/4 |
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Verfasst am: 27.12.2014 17:45:47 Titel: |
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Ich habe mir einen Long Ranger eingebaut, als mein Tank an genau derselben Stelle undicht war. Der Tank hat genau 1100.-€ gekostet mit Transport, über einen Bekannten gekauft der eine Werkstatt hat.
Selber bauen viel Spass und Zeit.
Der Tank hat sicher 2 mm Wandstärke.
Ist mit Gutachten kein Problem beim TÜV. | _________________ Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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 Offroader


Mit dabei seit Mitte 2014 Wohnort: Seelze Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Patrol GRY60 Bj.91 |
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Verfasst am: 27.12.2014 18:25:21 Titel: |
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für sowas, müßte es eine Gummiblase zum reinziehen geben.
So wie bei den Heizungsdruckgefäßen. Das wäre optimal.
Aber wenn da im Tank Trennbleche verbaut sind, geht das ja nicht. Leider
Frage, der Tank ist aus Stahlblech? Meiner beim ist aus Alu.
Gruß Ralf | _________________ mächtig gewaltig |
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 Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich Du bist daheim :-)
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Verfasst am: 27.12.2014 18:31:18 Titel: |
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| Habe letztens nen Tank nach München geschickt, kann mich an Preis nich mehr erinnern, war nich so schlimm. Musste mal bei Chris nachfragen. | |
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Verfasst am: 27.12.2014 18:51:31 Titel: |
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ich hab nen Zulieferer da kostet der Tank fürn 600.- NEU
ich kann am Montag mal wegen Lieferzeit fragen, wenn nen neuen willst | |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Walsrode Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol K260 SD33T 2. Suzuki Hayabusa 3. Mercedes CLK 320 4. BMW E46 5. Triumph Tiger T400 |
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Verfasst am: 27.12.2014 19:22:59 Titel: |
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600 EUR sind für meinen, 3,3 TD, nicht "drin". Das mit der Gummiblase schwebte mir auch schon vor nur wie die Anschlüsse hinbekommen ? und sowas gibts ja wohl noch nicht.
POR 15 wäre eine Alternative aber auch relativ teuer und ziemlich arbeitsintensiv was ausfällt mangels Werkstatt. Morgens Tank ausbauen und am Abend einbauen geht, alles was länger herumstehen muss fällt aus.
Im Grunde kommt für mich nur eine Ersatztanklösung oder eine Schnelldichtundgutlösung in Frage. Ersatztank dann aus Kunststoff mit Zertifikat oder Gutachten für TüV und dann auch möglichst nah am Original mit Anschlüssen und Abmessungen oder halt einen alten guten gebrauchten für kleines.
Dabei stört mich eher weniger, das nachher vieleicht nur noch 50l Tankinhalt vorhanden sind wobei wenn man schon mal dabei ist...............  | |
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 Offroader


Mit dabei seit Anfang 2012 Wohnort: Ubstadt-Weiher Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40 2. Renault 921/4 |
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Verfasst am: 27.12.2014 19:24:29 Titel: |
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Hier bei mir im Nachbarort gibts einen Spezialisten der kleidet Tanks mit Gummirung oder Epoxidharz aus.
Hab aber keine Ahnung was das kostet.
Dauert aber ca. 3 Tage. | _________________ Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2013 Wohnort: Fritzens Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wrangler JKU Rubicon CRD 2. Audi Allroad 4b |
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Verfasst am: 17.01.2015 21:51:32 Titel: |
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Selber machen geht
Jetzt mit ca. 110l Fassungsvermögen.
Sogar mit TÜV
LG Markus | _________________ Wrangler JKU Rubicon CRD
Patrol Y61 SWB 3.0 Luxury, BF Goodrich MT 305/70 R16, Grosser LLK, Eigenbau 65er Auspuffanlage, Eigenbau Alutank 110l, Doppelbatterie, Eigenbau Aludachträger, Roof Lodge 140 extended, (Verkauft) |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 18.01.2015 10:12:48 Titel: |
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Die paar Schweißnähte am Halteblech würden mich nicht beruhigen.
Ansonsten schaut er sehr gut aus!
Druckprüfung? | _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2013 Wohnort: Fritzens Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wrangler JKU Rubicon CRD 2. Audi Allroad 4b |
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Verfasst am: 18.01.2015 22:17:58 Titel: |
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Das war mal zum "anprobieren" die Löcher sind auch noch nicht gebohrt. Haben nacher noch Verstärkungswinkel eingeschweisst, ausserdem hab ich noch zwischen den Befestigungsschrauben jeweils einen LKW Zurrgurt mitgeschraubt, sollte halten.
Druckprüfung mit 0,5 bar bestanden, aber kein Zertifikat dazu da selbstgemacht.
Einziges Manko: wenn der Zeiger Reserve erreicht muss nachgetankt werden sonst wirds doof in langgezogenen Kurven  | _________________ Wrangler JKU Rubicon CRD
Patrol Y61 SWB 3.0 Luxury, BF Goodrich MT 305/70 R16, Grosser LLK, Eigenbau 65er Auspuffanlage, Eigenbau Alutank 110l, Doppelbatterie, Eigenbau Aludachträger, Roof Lodge 140 extended, (Verkauft) |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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Verfasst am: 19.01.2015 05:28:20 Titel: |
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 Abenteurer

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Klingenberg am Main Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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Verfasst am: 19.01.2015 10:21:59 Titel: |
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| Gibt's evtl. noch Bilder von innen, bevor er zu war? Hast du jetzt keine Schwallbleche mehr verbaut? | _________________ "Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung!" |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2009 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Chevrolet K30 BJ 84 2. Nissan Patrol GR 2,8TD und nun noch einen Suzuki LJ80 |
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Verfasst am: 19.01.2015 11:09:55 Titel: |
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Meiner ist an den selben Stellen undicht wie der auf den Bildern.
Werde den erstmal mit Tankdichtmittel von außen abdichten.
das hält ne Zeit hat ich schon an meinem gehabt.
Wenn ich ihn dazu ausgebaut hab nehm ich die Maße ab und werde mir
einen neuen aus 2mm Edelstahlblech bauen, dann ist Ruhe. | _________________ Beleidigt ist der - der beleigt sein will |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2013 Wohnort: Fritzens Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Wrangler JKU Rubicon CRD 2. Audi Allroad 4b |
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Verfasst am: 19.01.2015 21:56:31 Titel: |
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Leider habe ich keine Fotos mehr.
Allerdings sind aber auch im Originaltank keine Schwallbleche verbaut nur eine Art runder Bottich wo das Steigrohr den Tank aussaugt, da muss ich bei meinem noch etwas nachbessern. | _________________ Wrangler JKU Rubicon CRD
Patrol Y61 SWB 3.0 Luxury, BF Goodrich MT 305/70 R16, Grosser LLK, Eigenbau 65er Auspuffanlage, Eigenbau Alutank 110l, Doppelbatterie, Eigenbau Aludachträger, Roof Lodge 140 extended, (Verkauft) |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Walsrode Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol K260 SD33T 2. Suzuki Hayabusa 3. Mercedes CLK 320 4. BMW E46 5. Triumph Tiger T400 |
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Verfasst am: 21.01.2015 10:01:44 Titel: |
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Was denn für ein Tankdichtmittel von aussen ?
Ich suche nun nach einer kleinen Lösung da alle Um und neubauten zu teuer werden. Gebraucht hat den Tank niemand mehr in brauchbarem und auch bezahlbarem Zustand liegen, also von denen ich es wüsste also muss ich abdichten. | |
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 Bin neu hier

Mit dabei seit Mitte 2015 Status: Verschollen
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Verfasst am: 11.06.2015 13:40:34 Titel: |
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hallo
ich aktivier den thread mal für einen kleinen hilferuf: bei meinem ist seit kurzem auch der dieseltank undicht. hat zufällig wer einen gebrauchten oder weiss wer wo es einen möglichst günstigen neuen gibt?
zusatzproblem: ich brauch ihn innerhalb der nächsten woche in wien...
sachdienliche hinweise bitte hier oder per pn.
takk fyrir :) | _________________ þetta reddast :) |
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