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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007
...und hat diesen Thread vor 3746 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LandCruiser 100 2. Suzuki Vitara Hummingbirg 3. Pajero V20 |
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Verfasst am: 06.05.2015 21:13:26 Titel: Ablaßschraube einschweißen |
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Hallo zusammen,
ich wurde gerne eine Ablaßschraube einschweißen [lassen], da meine 3-Gang Automatikgetriebe in Vitara hat keine.
Ölwanne habe ich schon abgeschraubt, Platz gibt es da reichlich, nur die Frage:
Woher kriege ich die Schraube und passende Gegenpart dazu?
Gruß, Dmitry
ps. was haltet ihr davon : Smart Ölwanne mit Ablaßschraube Umbausatz ? | |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi 2. discovery 2 td5 aut.2002 3. einige range rover P38 4,6 4. freelander 2.0 TD4 5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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Verfasst am: 06.05.2015 22:08:35 Titel: |
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Servus !!
die passenden einschweissmuffe + schraube ( M10 fein reicht ) bekommst du in jeden hydraulikfachgeschäft.
aufpassen beim ""einschweissen"".
die Ölwannen sind meist sehr dünn und verziehen sich gerne beim schweissen.
gruss ,michi | _________________
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 ...der mit den zitternden Lefzen


Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Rhaunen Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Vauxhal Monterey 3,2 LTD Rechtslenker Bj 05/95 2. Suzuki Intruder 1400 Bj. 06/92 3. Elektro-Speed-Scooter Bj. 12/2008 4. Eigenbauanhänger ungebremst 5. Wohnwagen 12ookg |
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Verfasst am: 06.05.2015 22:10:50 Titel: |
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hmm, in der Bucht gibt´s jede Menge Ölablassschrauben, sogar mit Magnet, und passende Gewindeschneider gibt´s dort auch.
Aber: bei Automatikölwechsel sollte immer auch der innere Öldfilter gewechselt werden und ggf. die Bremsbänder eingestellt werden.
Ergo erscheint mir eine Ablassschraubenlösung eher fragwürdig
Gruß Bigwaltens | _________________ ...geht nicht gibt´s nicht...
...ein Leben ohne Monterey ist möglich - aber sinnlos! |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
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Verfasst am: 06.05.2015 22:22:08 Titel: |
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Servus !!
ich denke mal es geht ihm darum beim öl/filterwechsel nicht immer die VOLLE Ölwanne abschrauben zu müssen.
das ist echt soo was von einem gepantsche
klar sollte man bei jedem Ölwechsel auch den filter tauschen ,wenn das den möglich ist.
gruss ,michi
PS: ich tausche beim meinem D2 das ATF alle 20 t km, nur jedes 2. mal kommt auch der filter neu. | _________________
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 Abenteurer


Mit dabei seit Anfang 2007
...und hat diesen Thread vor 3746 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. LandCruiser 100 2. Suzuki Vitara Hummingbirg 3. Pajero V20 |
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Verfasst am: 06.05.2015 22:50:38 Titel: |
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:)
Mir geht es um die Not-Möglichkeit während Wettbewerbs Öl abzulassen, falls da drinnen zu viel Wasser drin ist. Sollte ja nicht passieren, kann aber trotzdem vorkommen, falls man stundenlang tief im Wasser/Schlamm steckt.
Entlüftung habe ich verlegt, natürlich.
oder
oder noch weitere 50-70 cm tiefer ...  | |
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 Karpatenfuchs


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6 Status: Verschollen
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Verfasst am: 06.05.2015 23:53:23 Titel: |
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Servus !!
bei einem ATG darf NIE NIE NIE wasser in das öl kommen ,DAS killt das getriebe ziemlich sofort.
wenn du die Entlüftung richtig gut verlegst und mit einem filter versiehst dann DARF das einfach nicht passieren.
falls dein getriebe noch über einen messtab verfügt dann musst du auf den auch eine dichte Verschraubung machen.
dann kann eingendlich unmöglich wasser in das getriebe eindringen.
gruss ,michi | _________________
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 Verdienter Held der Arbeit


Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Bruckmühl Status: Offline
| Fahrzeuge 1. rasender Campingstuhl mit Flügeln 2. Ovlov 3. Dnepr MT11 4. Honda Transalp 5. ½ Y60 6. ¼ DiscoIV8 |
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Verfasst am: 07.05.2015 07:43:32 Titel: |
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Und wenn sich ein Simmerring aufgrund Schlammwassersand einschmirgelt, dann kommt doch was rein.  | |
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