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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Klingenberg am Main
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3798 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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 Verfasst am: 17.09.2015 10:48:00 Titel: Casterplatten |
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Hab mal ne technische Frage. Ich kann ja den Nachlauf bei vier Zoll Höherlegung auch durch Casterplatten korrigieren, richtig?
Die Verspannung im Bereich der LL- AUFNAHME bekomme ich dadurch aber nicht weg, richtig? |
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"Wenn Scheiße, dann Scheiße mit Schwung!" |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol GR Y60A 2.8TD LWB
2. Subaru Forester SF 2.0
3. Suzuki DR650 SP44B
4. (Ex) Opel Frontera A 2.4i |
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| Verfasst am: 17.09.2015 13:37:24 Titel: |
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| ja, die verspannung bekommst du nur durch dropboxes oder andere reduziert | |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ubstadt-Weiher
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 17.09.2015 13:52:36 Titel: |
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| Oder neue z.B. Snake Racing Australien. Ist wohl die beste Lösung, hab ich auch drin. |
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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2010
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. 88er W160 SD33T
2. Defender 130 |
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| Verfasst am: 17.09.2015 14:41:46 Titel: |
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die dropboxes reichen für normalsterbliche aber wohl auch aus  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 17.09.2015 15:19:34 Titel: |
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Es gibt auch günstige (560 €) für Fahrzeuge mit einer Höherlegung von 4-6", die den Zweck genau so erfüllen, wie die Teile von Snake Racing oder Superior Engineering.
Das immer wieder vorgetragene Argument, dass die Snake Racing aber den Original Nissan Längslenkern sehr ähnlich sehen, lasse ich bei einem Preisunterschied von über 1000 € nicht gelten.  | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2011
Wohnort: Klingenberg am Main
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3798 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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| Verfasst am: 17.09.2015 16:07:19 Titel: |
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Ich auch nicht  Mir war nur erst mal wichtig zu wissen damit die Casterplatten das Problem auch nicht lösen. |
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Nissan NV 300 Camper
4. BMW 330xi
5. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 17.09.2015 16:10:56 Titel: |
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| Big Al hat bei seinem 7" Fahrwerk auch "nur" die Dropboxes drin und alles ist gut |
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 17.09.2015 19:10:06 Titel: |
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| Ich sag nur Hebebühne und ordentliches Gelände zu den Dropboxes. |
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Abenteurer
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Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3798 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. HDJ 80 |
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| Verfasst am: 17.09.2015 19:30:48 Titel: |
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| Das mit dem "ordentlichen Gelände" dachte ich mir auch schon. Wenn ich mir aber andere Geländewagen anschaue, sind die LL- AUFNAHMEN oftmals auch an der Unterseite des Rahmens und das vorne und hinten. |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 17.09.2015 20:22:02 Titel: |
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Dropboxes und Casterplates in meinen Augen gewollt aber nicht gekonnt.
Ich nach keine halbe Sachen. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.09.2015 21:15:16 Titel: |
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| der Patrolflüsterer hat folgendes geschrieben: | | Big Al hat bei seinem 7" Fahrwerk auch "nur" die Dropboxes drin und alles ist gut |
Sind aber von mir gefertigt und sagen wir mal mit deutlich mehr Sicherheit zusammengebaut als die Teile die man kaufen kann.
Und zum Thema .
Snake Racing ist neben Nissan der einzige Hersteller der die schmiedet.
Alle anderen sind aus Flachstahl gefertigt.
Warum ich meine drop boxes verkauft habe?
Weil ich im Gelände mit ihnen ständig auf Steinen aufgesessen bin!
Finde eine Höherlegung total sinnlos, wenn man sich solche Schuhe drunterschraub, die das selbe Level haben, wie die vor der Höherlegung.
Da kann ich auch gleich 4" Federn verbauen und das Getriebe um 10cm absenken. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Offroader
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| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 17.09.2015 22:06:49 Titel: |
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| Höchstens Mann will einen Kaffeeracer. |
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ex. Patrolflüsterer
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4. BMW 330xi
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| Verfasst am: 23.09.2015 12:25:30 Titel: |
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Na ja..... Man(n) kann es auch übertreiben......
Wenn ich mal so im Loch hänge, dass ich auf den Dropboxes aufsitze,
dann habe ich eh ein anderes Problem
Die Teile fallen ja kaum auf und das ist immer noch der tiefste Punkt am Fahrzeug..... |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 23.09.2015 12:45:39 Titel: |
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Der war gut.
Dein Umbau ist aber nicht das, was ich als Beispiel heranziehen wollte. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 23.09.2015 12:52:27 Titel: |
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Servus !!
da muss ich AL recht geben , wenn man mal DA OBEN aufsitz dann ist die kacke eh schon ordendlich am dampfe.
der FELS der da OBEN ankommt ist soo gross über den bekommt man die Vorderachse ja sowieso nieee drüber.
auch baustämme nicht , der müsste ja über 1 meter im Durchmesser haben und da kommt man sowieso nie drüber.
gibt es für die patrols eigendlich so "" Long arms "" ??
das wäre eingendlich die beste lösung wenn das fahrwerk SO weit angehoben wird.
solange man auf den orig. aufnamepunkten bleibt wird der winkel der LL ja irgendwann beängstigend.
gruss ,michi |
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