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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
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2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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 Verfasst am: 21.09.2015 23:23:21 Titel: |
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Servus !!
die patrols in D dürften wohl alle mit der wunderwuzigummiübersetztung ausgeliefert worden sein 
anders ist es ja nicht zu erklären das eure Autos trotz der riesen räder immer noch fahren als gebe eine keine Schwerkraft und keine Hebelgesetze.
wir in ösiland habe es da schwerer ,bei und werden die Autos mit 12% und mehr grösseren räder auf einmal ziemlich müde und im gelände praktisch nur mehr sch... zu fahren.
kann aber natürlich sein das das bei uns an der dünneren luft ,der nähe zum Balkan oder dem schluchtenkacker aufschlag liegt.
unser SK 2.8er ist mit den 35er simex im gelände ohne den australischen VTG underdrive zahnradsatz praktisch gar nicht mehr zu fahren gewesen. die orig. untersetztung war sooo mies das bei 25 % Steigung das anfahren auch im 1. gang nur mehr mit rauchender kupplung ging.
bei dem kunden SK 3.0 waren schon die ""kleineren "" 35er silverstone zu viel , der hat sich sooo gequält das er das Auto nach nur einer SK wieder verkauft hat.
bei euch dürfte das aber echt alles kein Problem sein ,das wird mit 35er im 2 gang angefahren und auch schnell mal noch 3,5 tonnen an den hacken genommen.
wenn ich mal gross bin will ich auch so einen mit der Deutschland gummi Übersetzung
sorry jungs ...allein mir fehlt der glaube  ,die pysik läst sich nun mal nicht überlisten .
klar fahren die Autos noch irgendwie ,von perfekt sind wir da aber schon weit weit entfernt.
wenn dem den anders wäre dann hätten sich die Hersteller ja die verschiedenen Übersetzungen je nach model und Ausführung spahren können.
egal ob da jetzt Nissan ,land rover oder mecedes vorne drauf steht.
gruss ,michi
PS: ganz abgesehen von den pysikalischen Gegebenheiten wäre jeder der 35 montiert hat und KEINE kürzeren tellerräder in den achsen hat nie durch den tüv zu bringen . alles über max. 8 % braucht auf jeden fall eine neue Übersetzung um die abgasvorschriften einhalten zu können.
allso bei uns in A ist das zumindest so und ich denke in D wird das nicht anders sein.
mal einfach so die gesammtübersetzung durch grössere reifen sooo stark verändern sehen die mannen vom tüv sicher auch in D nicht sooo gerne. |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Pajero  V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t , 1x W160 L28  , 1x Y60 TD42 3. L200 KJ0T 4. Polaris  1-3 5. Hänger  1-2 |
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| Verfasst am: 22.09.2015 09:18:43 Titel: |
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Sag nicht du fährst jetzt ruhiger
Aber du hast den Automaten ja mitgetauscht gegen ein vernüftiges Schaltgetriebe
Weis noch wie 2009 nach kroatien die Bremsen des stinken angefangen haben wegen fehlender Motorbremswirkung
zur Übersetzung bin auch schon nen mit 35igern MT's probegefahren so nix geändert war geht sehr schön zu fahren 
Zum Hängerziehen Mag einfach die nicht umbauen man macht ja dfas Fahrzeug höher damit nichts mehr im Dreck schleift also wieso sollt ich die dann tiefer legen? Und Wenn mans nicht macht und nen Standardhänger hat ist problematisch zu fahren. Gab da mal ein tolles Bild vom Big Al als er noch ne hatte  |
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Gruß, der Bärtige
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Geländewagenfreunde bay. Wald e.V. mein Verein
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Wers glump kennd der fohrd an FENDT =P
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 22.09.2015 09:42:51 Titel: |
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TD42T hat im eine 3,9er Übersetzung.
Im 61iger habe 4,625.
Ohne Turboumbau auf VTG Lader war das perfekt.
Mit VTG Lader ist er nun viel zu kurz.
Wenn er wieder zusammen ist, kannst du ihn gerne Probe fahren. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ubstadt-Weiher
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 22.09.2015 09:47:47 Titel: |
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Ich auch fahren will  |
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Wenn ich kein Fleisch mehr esse ,ess ich Vegetarier. |
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Kein Titel, keine Kekse
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Rotachin eastern Bavaria
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| Fahrzeuge 1. Pajero V24, V 44 2. Patrol 2x K160 SD33t , 1x W160 L28 , 1x Y60 TD42 3. L200 KJ0T 4. Polaris 1-3 5. Hänger 1-2 |
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| Verfasst am: 22.09.2015 10:26:25 Titel: |
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| Thorsten ich bin gespannt was du weider auf die Beine stellst |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2014
| Fahrzeuge 1. Yamaha XT 660 R |
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| Verfasst am: 22.09.2015 14:33:28 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: |
sorry jungs ...allein mir fehlt der glaube ,die pysik läst sich nun mal nicht überlisten .
klar fahren die Autos noch irgendwie ,von perfekt sind wir da aber schon weit weit entfernt.
wenn dem den anders wäre dann hätten sich die Hersteller ja die verschiedenen Übersetzungen je nach model und Ausführung spahren können.
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vielleicht sollte man den jeweiligen Einsatzzweck auch unterscheiden.
Bei uns wird der im Alltag und zum arbeiten genutzt.Gelegentlich gehts mal in den Offroadpark , dort wird der sehr schonend bewegt,nebenbei ist es unser Reisefahrzeug.
Für das ganz extreme ist der mir eigentlich zu schade,wahrscheinlich müßte man dann die Übersetzungsverhältnisse w.o. ändern.
In den Wald zum Holz holen mit Hänger,reisen usw., ists aber nach "meinem empfinden" ganz ok,da muß nichts geändert werden  | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2012
| Fahrzeuge 1. VW Crafter 2E noch 2x4 |
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| Verfasst am: 22.09.2015 14:45:06 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | TD42T hat im eine 3,9er Übersetzung.
Im 61iger habe 4,625.
Ohne Turboumbau auf VTG Lader war das perfekt.
Mit VTG Lader ist er nun viel zu kurz.
Wenn er wieder zusammen ist, kannst du ihn gerne Probe fahren. |
Ich hatte das mal durchgerechnet...
Mein TD42 Automat hat ja auch die 3.9er Übersetzung original in den Achsen...bei den normalen "kurzen" Diffs aus dem RD28-Patrol-Achsen ist man mit 35"er sogar noch ein bisschen kürzer übersetzt als die Originale Übersetzung TD42 (mit 3.9) und originaler Radgröße.
Das schreit förmlich nach 37ern |
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GR_uß Matthias |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 22.09.2015 14:56:03 Titel: |
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Oder 40iger.
Wenn da der Preis nicht wehre. |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2012
Wohnort: Ubstadt-Weiher
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| Fahrzeuge 1. Navara D40
2. Renault 921/4 |
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| Verfasst am: 22.09.2015 16:11:24 Titel: |
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| 40 iger mußt ordentliche Verbreiterungen dran machen. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 22.09.2015 18:34:50 Titel: |
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Sind auch nicht breiter als die jetzigen.
Nur teurer.
2000€ für 4 Reifen ist eine Ansage.
Habe gerade andere Baustellen. |
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Der mit ohne Lappen
Mit dabei seit Mitte 2012
Wohnort: 07952
| Fahrzeuge 1. Mitsubishi Pajero V20 3000 V6
2. Mitsubishi Pajero V20 3500
3. Mitsubishi Pajero L040 3.0l V6
4. '03 Mitsubishi L200 Liberty
5. 91er Mitsubishi Lancer GLX
6. Honda Civic EG4
7. Mitsubishi Pajero V80 3.8l
8. Mitsubishi Galant 2.5 V6 Avance |
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| Verfasst am: 22.09.2015 20:00:31 Titel: |
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| Und wie schaut die ganze Sache dann aus mit 40ern? |
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Grüße, Justin
 
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MITSUBISHI PAJERO V23/V25/ Pajero L141/ L200 K74T |
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| Verfasst am: 22.09.2015 21:54:58 Titel: |
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| Und dann such mal schnell nen ersatzreifen |
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Gruß, der Bärtige
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 23.09.2015 09:07:21 Titel: |
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Wie schaut BigAl aus?
Mit body lift sind es ja auch 7" lift.
Werde ihn wohl so lassen wie er ist.
Man weis nicht, wie lange es solch große Reifen noch zu kaufen gibt. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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ex. Patrolflüsterer
Mit dabei seit Ende 2006
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol TD42T
2. Nissan Frontier pro-x4
3. Nissan NV 300 Camper
4. BMW 330xi
5. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 23.09.2015 10:23:17 Titel: |
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| Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: | | Wie schaut BigAl aus? |
Kann Dir gerade nicht folgen.....
Was meinst Du ? |
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Ich habe keine Zeit, mich zu beeilen ! |
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ex. Patrolflüsterer
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3. Nissan NV 300 Camper
4. BMW 330xi
5. Linde Gabelstapler |
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| Verfasst am: 23.09.2015 10:28:24 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | Servus !!
die patrols in D dürften wohl alle mit der wunderwuzigummiübersetztung ausgeliefert worden sein
anders ist es ja nicht zu erklären das eure Autos trotz der riesen räder immer noch fahren als gebe eine keine Schwerkraft und keine Hebelgesetze. |
Big Al hat 4.37 Achsen dirn mit einem TD42 Getriebe ( 1 und 2 Gang verkürzt )
Der 5 Gang könne ruhig länger sein..... Aber da geht auch was |
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