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Welche Aftermarket Diff Übersetzungen taugen was?


 
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Marlo
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BeitragVerfasst am: 05.10.2015 19:57:08    Titel: Welche Aftermarket Diff Übersetzungen taugen was?
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Ahoi.
Will bald ne ARB in die Hinterachse vom "LJ" schmeissen, aber das Diff mitm Spool zusammenlassen und das andere Diff was ich hier liegen hab is ca. 1000 Jahre alt... daher der Gedanke an frische Zahnräder. Übersetzung bleibt 4,88zu1!
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zukipower
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BeitragVerfasst am: 05.10.2015 20:05:27    Titel:
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Nitro sollen gut sein.

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mfg

Eric


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Matthes
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BeitragVerfasst am: 07.10.2015 22:33:44    Titel:
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Die Ami kennen keine RJ oder LJ, Folge ist das man den Ring abdrehen muss wenn man ihn benutzen will.Interressant wirds bei den Installationskits.
Nimm Toyota. Smile

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Tonito
jaja ... ich überleg ja noch!
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BeitragVerfasst am: 08.10.2015 11:49:46    Titel:
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Die Amis kennen aber doch den FZJ80, hat der nicht vorne das kleine Diff???

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RUST IS LIGHTER THAN CARBON FIBRE!
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Marlo
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BeitragVerfasst am: 08.10.2015 20:47:32    Titel:
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Matthes hat folgendes geschrieben:
Die Ami kennen keine RJ oder LJ, Folge ist das man den Ring abdrehen muss wenn man ihn benutzen will.Interressant wirds bei den Installationskits.
Nimm Toyota. Smile

dachte das V6 Diff entspricht dem LJ70 Diff? Unsicher ansonsten könnte ich auch ne ARB für nen V6 4Runner nehmen oder so...
oder hat einer von euch noch ein richtig gutes LJ70 Diff?
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Matthes
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BeitragVerfasst am: 09.10.2015 22:14:54    Titel:
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Marlo hat folgendes geschrieben:
Matthes hat folgendes geschrieben:
Die Ami kennen keine RJ oder LJ, Folge ist das man den Ring abdrehen muss wenn man ihn benutzen will.Interressant wirds bei den Installationskits.
Nimm Toyota. Smile

dachte das V6 Diff entspricht dem LJ70 Diff? Unsicher ansonsten könnte ich auch ne ARB für nen V6 4Runner nehmen oder so...
oder hat einer von euch noch ein richtig gutes LJ70 Diff?


Wir haben bis heute immer ne ARB 132 in HIACE Hinterachsen reingemacht.Mit 80-50Timkens. Bis heute. Heute wars dann eine 133 mit 83-45,5 Timkens.Oder so.

....das kleine Diff....jaja. Jeden Tag was Neues.
Wir schicken prinzipiell keine "kleines Diff" Teile mehr raus. Man muss mit dem Diffklumpen im Laden stehen. Mann kann alle Diffklumpen die auf den Namen 8" hören hin und her tauschen, no problem. Aber Teile aus dem Einen ins Nächste rüber-keine Garantie. 30 Jahre alte Autos haben viele Geschichten zu erzählen.
Ich stell mich nich hin und sag ich weiss alles, ich weiss nur das alles møgliche møglich ist, Murphys Law.

Ich habe im 4Runner 5,13 Diffs, die Kleinen. Wer kann mir sagen wo die herkommen? Smile

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Marlo
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BeitragVerfasst am: 09.10.2015 23:06:05    Titel:
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ich will doch nur ein schönes Diff als zu Hause für ne ARB traurig
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Matthes
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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 21:16:24    Titel:
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Marlo hat folgendes geschrieben:
ich will doch nur ein schönes Diff als zu Hause für ne ARB traurig


Ich schau nach, Montag Smile

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BeitragVerfasst am: 10.10.2015 22:21:54    Titel:
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Matthes hat folgendes geschrieben:
Marlo hat folgendes geschrieben:
ich will doch nur ein schönes Diff als zu Hause für ne ARB traurig


Ich schau nach, Montag Smile

YES
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Matthes
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BeitragVerfasst am: 22.10.2015 13:53:15    Titel:
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Marlo hat folgendes geschrieben:
Matthes hat folgendes geschrieben:
Marlo hat folgendes geschrieben:
ich will doch nur ein schönes Diff als zu Hause für ne ARB traurig


Ich schau nach, Montag Smile

YES



Ok,

heute ist Montag. Smile






Ich denke das G2-2043-488 richtig ist für Dich.

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Marlo
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BeitragVerfasst am: 22.10.2015 20:01:57    Titel:
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und das kostet?

mein altes Diff sieht Augenscheinlich noch ganz gut aus... aber hinlegen könnte man sich ja schon mal was Unsicher
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Matthes
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BeitragVerfasst am: 24.10.2015 22:05:56    Titel:
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Marlo hat folgendes geschrieben:
und das kostet?

mein altes Diff sieht Augenscheinlich noch ganz gut aus... aber hinlegen könnte man sich ja schon mal was Unsicher


Liegt bei mir auch gut. geølt und trocken.

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