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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Wohnort: Untermeitingen
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 3718 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Defender 110 TD5 Bj. 06 180.000km (Papa´s)
2. LK1324L (4x2) 440.000km Wohnmobil |
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 Verfasst am: 18.01.2016 22:53:59 Titel: |
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@Björn: noch gehts flott, nur bald kommt wieder die Arbeitsreiche Zeit, dann bin ich froh wenn ich in der Woche 4h Zeit finde...
Doku ist sowieso klar, vlt bringts ja der Nachwelt mal was^^
Grüße
Robin | |
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Offroader
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| Verfasst am: 19.01.2016 22:24:41 Titel: |
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Update:
Vorderachse raus, auch hier durchs alleinschrauben erfinderisch sein müssen, aber Spanngurte sind da ideal. Somit sind noch genau 6 Sachen am Rahmen dran.
Weiß jemand wo überall Einnietmuttern am Rahmen verbaut sind?
Wissen tu ich von: Spritzlappenhalterungen vorne und hinten, , Tankfangband und die Kühlschlauchhalterungen vorne
gibts sonst noch welche?
Grüße
Robin | |
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Karpatenfuchs
Mit dabei seit Mitte 2007
Wohnort: österreich /willendorf gewerbepark 6
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. 130 defender 300tdi
2. discovery 2 td5 aut.2002
3. einige range rover P38 4,6
4. freelander 2.0 TD4
5. Aprilia Tuareg Wind 125 Bj. 89 |
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| Verfasst am: 23.01.2016 08:51:28 Titel: |
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Servus
ich bewundere dich echt 
muss ja eine ganz schöne sch... arbeit sein die zerlegerrei ohne bühne.
nietmuttern sind glaube ich nur noch hinten aussen ,da werden die hinteren spritzlappen rahmenseitig verschraubt.
sonst fällt mir gerade auch nix ein .
der rahmen schaut ja eigendlich ganz toll aus ,ich kenne 5 jahre alte Autos die schlechter beisammen sind.
überlege dir mal ob du den heckqueerträger nicht gleich gegen einen HD tauschen willst.
die heckträger mit ihren X zusammengeschweissten blechen sind ja auch dauern praktisch nicht rostfrei zu halten und sind sowieso zu schwach ausgeführt.
so was in der art :
https://www.devon4x4.com/d44-heavy-duty-rear-cross-member.html
der passt natürlich nicht 1zu1 auf den 130 aber ich denke das ließe sich anpassen.
gruss ,michi |
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Abenteurer
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: Fredrikstad
| Fahrzeuge 1. Ohh, zu viele :-) |
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| Verfasst am: 23.01.2016 08:57:48 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | | dauern praktisch nicht rostfrei zu halten |
Nun, mit verzinken eilt man der Thema doch gut vorweg 
Würd ich mir ernsthaft an dieser Stadie überlegen
Von der Bildern her, macht der Rahmen kein schlechten Eindruck  | |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 23.01.2016 09:00:28 Titel: |
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Servus !!
das ein KRÜMMER sooo reissen kann muss mit einer ""falschen"" monatage zu tun haben ,anders ist das nicht erklärbar.
waren bei dem krümmer keine HD stehbolzen + muttern und scheiben / distanzhülsen dabei ???
waren die löcher im krümmer auf 10,5mm aufgebohrt ??
der krümmer dürfte ZU fest angeschraubt gewesen sein + aussen ungenügend grosse löcher + falsche stehbolzen .
gruss ,michi |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 23.01.2016 10:28:45 Titel: |
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| SafariTecPeter hat folgendes geschrieben: |
Nun, mit verzinken eilt man der Thema doch gut vorweg
Würd ich mir ernsthaft an dieser Stadie überlegen
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ja, auf dauer haltbar machen und kostet jetzt nun auch nicht sooo die welt und hast später einiges an arbeit und geld gespart. | |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 23.01.2016 22:59:47 Titel: |
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Servus !!
VERZINKEN ist natürlich noch mal eine klasse besser , eh klar.
beim 130er ist der heckträger auch nicht sooo gefährdet da ja die Ladefläche weit genug übersteht um ihn zu schützen.
beim 90er und 110 kenne ich aber fast kein Auto das nicht am heckträger den einen oder anderen bösen einschlag hat.
die dinger sind ja auch wirklich aus eingeschmolzenen chinesischen fischsdosen gemacht und sooo was von butterweich das schon ein normales verkehrsschild dem träger den gar ausmachen kann.
ich verwende jetzt immer die HD heckträger vom devon wenn ein tausch ansteht.
gruss ,michi |
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Offroader
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| Verfasst am: 23.01.2016 23:01:20 Titel: |
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@ Michi, danke dir, ja ist vor allem beim aktuellen Wetter teilweise echt ne scheißarbeit... aber ich komm damit aus was ich aktuell habe, auch wenn ne Bühne mein Traum wäre^^
Zur Hecktraverse: ja die Idee kam mir auch schon, bin schon auf der Suche nach einer Verstärkten wo zumindest die AHK-Aufnahmen vorhanden sind, weil die brauch ich weiterhin. Pritschenbefestigungen sind ja nicht dass problem diese Nachzurüsten.
Zum Krümmer: ich werd die Tage sowieso meine Drehmomentschlüssel mal miteinander vergleichen, evtl. hat der beim Krümmer verwendete ja einen weg... Bolzen etc. war alles im Set mit drin und hab ich auch so verwendet. Zur Lochgröße kann ich aktuell auswendig nichts sagen, da muss ich ihn irgendwann mal abbauen. 1. und letztes Bolzenloch waren als Langloch ausgeführt, das weiß ich noch. Am meisten verwundert mich jedoch der Riss im Rohr selber, der schaut für mich schon eher nach Vorschaden aus?
@Peter und quadfahrer: Verzinkt wird der Rahmen definitiv, da telefonier ich Montag mal mit der Firma ums Eck, die bieten so ziemlich alles an von Sandstrahlen, chemisch entlacken und Entrosten, verzinken, KTL usw.
Update gibts nicht wirklich, mal etwas aufgeräumt in der Werkstatt und den Rahmen rausgestellt.
Grüße
Robin | |
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Karpatenfuchs
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| Verfasst am: 23.01.2016 23:23:57 Titel: |
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Servus !!
WENN die löcher im krümmer gross genug waren ( aussen sogar langloch ) dann bleibt eigendlich nur mehr ein zu festes anziehen der muttern als Fehlerquelle über.
da der krümmer ja anders ""arbeitet"" als der kopf wenn das ganze warm wird muss er sich bewegen können.
ist er aber ZU fest mit dem kopf verbunden führt das zwangsläufig dazu das etwas ab oder einreisst.
der krümmer sollte an den stellen wo die mutter aufliegt auch möglichst glatt sein damit sich die mutter ( beilagscheibe oder distanzhülse) bewegen/ rutschen kann .
beim orig. krümmer sind es halt die stehbolzen , bei den ? HD ? krümmer ? erwischt es dann meiste den krümmer da die stehbolzen ja nicht 8,8 sondern meist 10.9 sind.
die art von Verschraubung an einem HD stehbolzen habe ich so aber auch noch nie gesehen , beilagscheibe -mutter- beilagscheibe -mutter 
meine 10.9 stehbolzen haben eine ca. 15mm distanzhülse und dann eine ""kupfermutter" dabei.
die löcher für die kannst du dir ja ganz einfach in den HD träger bohren wenn du eine brauchst, mache ich auch immer so.
eine HD queerträger für den 110/130 habe ich noch nie wo gesehen , dafür sind die Stückzahlen wohl zu klein.
gruss ,michi |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 23.01.2016 23:47:15 Titel: |
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| der präsident hat folgendes geschrieben: | | https://www.devon4x4.com/d44-heavy-duty-rear-cross-member.html |
Kommt das Teil mit langen "Auslegern"? Wo liegen die verstärkungen? Der Preis hat es in sich... | |
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| Verfasst am: 24.01.2016 00:59:37 Titel: |
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Preis ist echt happig... aber wenn ers wert ist, wärs für mich definitiv ne Überlegung wert.
Ist das reingeschnittene Logo nicht der im Weg? Wie machst du dass dann mit den Verschraubungen der AHK? Bin zwar jetzt zu faul zum nachschauen, aber ist da nicht ne Platte mit den Gewinden in der Hecktraverse original drin?
Grüße
Robin | |
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Abenteurer
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| Verfasst am: 24.01.2016 10:54:22 Titel: |
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| chaostage666 hat folgendes geschrieben: | | ist da nicht ne Platte mit den Gewinden in der Hecktraverse original drin? |
Doch | |
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| Verfasst am: 24.01.2016 22:15:44 Titel: |
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So mir dass ganze mit der Hecktraverse heute mal in Ruhe angeschaut: die Aufnahmeplatte für die .Schrauben wäre ja eigentlich kein Problem, da könnte man sich was basteln.
Allerdings müsste ich wohl die Komplette Verwirklichung machen lassen, 1. trau ich mir solche Schweißarbeiten nicht zu und 2. hätte ich beim Bohren wohl schon ein Größenproblem, ich hab weder Bohrer noch ne der Größe angepassten Standbohrmaschine...
Heute mal meinen Werktisch aufgebaut, bestehend aus ner Siebdruckplatte und ner alten Service-Theke aus der Gastronomie:
ob der Tisch schwer genug ist für Arbeiten mit Hebel etc. wird sich zeigen, wenn nicht kommt unten eben Gewicht rein.
Grüße
Robin | |
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| Verfasst am: 24.01.2016 22:35:50 Titel: |
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Servus !!
ich bekomme kommende Woche wieder ein Auto mit einem heckträgertausch rein.
dann mache ich Fotos von dem devon queerträger.
gruss ,michi |
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| Verfasst am: 24.01.2016 23:14:54 Titel: |
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