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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647
...und hat diesen Thread vor 6015 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 30.12.2024 11:24:19 Titel: |
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Natürlich nicht. Nur der Common-Rail fliegt einem um die Ohren - der alte ruckt und rumpelt, stirbt aber nicht (ich rede von wenig Wasser) | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Offroader

Mit dabei seit Anfang 2011 Wohnort: Wien Status: Offline
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Verfasst am: 30.12.2024 19:14:47 Titel: |
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Wenn wenig Wasser wirklich wenig ist - gut. Beim threadtitel "miese Qualität" rechnen wir mit zuviel Wasser, sonstigem Dreck... Und wenn ich in der weiten Welt aus dem faß tanke, ist das volle Programm an Filtern "lebensnotwendig bis extrem motorschonend"
Grüsse
Peter | |
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 Offroader

Mit dabei seit Ende 2019 Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Volvo 745 GL - Jg 86 2. Volvo 745 Turbo - Jg 90 3. Volvo 964 - Jg 95 4. Nissan Patrol GR 3.0 TDI - Jg 02 |
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Verfasst am: 31.12.2024 09:16:07 Titel: Wasserabscheider/Dieselfilter |
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@stobi_de , Nein ein Common-Rail ist es nicht. Das mit dem Internet habe ich versucht. Da kommt dann Autococ und Co gefühlt für mindestens 5 Google Seiten.
Im Internet das zu finden was man sucht, hat sich über die letzten 10 Jahre drastisch verschlechtert.
Nissan4u kenne ich, versuche dort mal etwas ausfindig zu machen.
Mein läuft in der Schweiz und ist ein:
GR V, 3.0, DTI mit 116KW/158PS. erste Inverkehrssetzung 13.09.2002
Anbei noch die FIN JN1 TES U010 4600
Ich glaube meiner ist ein Comfort, ganz sicher bin ich hierbei aber nicht.
Habe mir schon überlegt ob dies eventuell mit den 4 Ausführungen ohne nix, Comfort, Luxury und Elegance was zu tun haben könnte.
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Im Tank oder System bis zur Brennkammer sehe ich Wasser auch als unliebsamen Fremdstoff.
Das Wasser im Treibstoff nichts zu suchen hat oder eben schlecht ist, ist ein Buch für sich.
Stichworte: Normen, Dieselpest, Gasturbinen.
Bei Gasturbinen welche unter anderem mit Diesel betrieben werden wir ein beachtlicher Anteil (ca. 45%) an Wasser in die Brennkammer ein gespritzt,
um die Verbrennungsoberfläche und damit die Energie-Ausbeute zu erhöhen (Dies aber eben erst in der Brennkammer).
Der Diesel umschliesst hierbei die Oberfläche der Wassertröpfchen...
Gruss
Mario |
Zuletzt bearbeitet von am 31.12.2024 09:52, insgesamt einmal bearbeitet |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: 51647
...und hat diesen Thread vor 6015 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Volvo XC60 2. Y60 kurz in D, Y61-TB45E in Südafrika |
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Verfasst am: 31.12.2024 09:25:28 Titel: |
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Das mit den Turbinen ist mal wieder was für meine Allgemeinbildung | _________________ Die Welt ist zu groß, um sie immer nur auf einer Straße zu erkunden. |
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 Offroader

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Verfasst am: 31.12.2024 09:44:56 Titel: |
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@stobi_de Wegen Turbine hast PN von mir | |
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