patrol y60 Scheinwerferwischer Endstellung

Hallo

Wollte mal fragen ob beim die Scheinwerferwischer im Intervall bei euch schalten . Bei meinem gehen nämlich die Wischer so lange angeschaltet ist im Dauerbetrieb und bleiben dann irgendwo stehen wenn man abschaltet. Also gehen nicht in Nullstellung.

Gruss

Verfasst am: 19.12.2024 21:08:13 Titel: re

Wollte nochmal schieben.
Habe mir jetzt den Schaltplan angesehen...sehe da nichts von einem ....
Das eigentliche Problem ist das bei meinem die Wischergestänge demontiert waren. Habe mir neue besorgt aber dass Problem ist jetzt die Montage da ich wie gesagt die Wischer nicht am Null bzw. Umkehrpunkt genau stoppen kann.
Der einzige Betätigungsschalter für die Scheinwerferwischer ist ja der Wippschalter an der Mittelkonsole oder?

Gruss

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2024 Status: Offline

Hallo,

ist bei mir genauso und neulich nach einem Testlauf hat noch dazu die Wischwasserpumpe für die Scheinwerfer leider kein Ende gefunden bis ich sie abgeklemmt habe. Die Endstellung des Wischers kann man dann direkt an der Befestigungsmutter für den Wischarm einstellen. Das zumindest ließ sich lösen.

Beste Grüße
Michael

Verfasst am: 09.01.2025 15:32:21 Titel: re

Bleiben die Wischer dann bei dir irgendwo stehen wenn du den Schalter loslässt?

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2024 Status: Offline

Ne, wie gewünscht am unteren Anschlag.

Verfasst am: 09.01.2025 19:49:39 Titel: re

ja und genau da ist mein Problem
Sobald ich den Schalter in der Mittelkonsole loslasse bleiben die Wischer instant stehen egal in welcher Position

Offroader Mit dabei seit Ende 2023 Status: Offline

Bei mir fing das auch so an.Bei Intervallfunktion stoppten die Wischer irgendwo
auf der Scheibe. Nicht immer an derselben Position, aber nie in der Endstellung.
Ich habe dann den Wischermotor an den Schrauben der Abdeckplatte, unter der
sich die Zahnraeder befinden, aufgeschraubt. Das groesste Rad hatte an mindestens
einer Stelle "Zahnausfall", das Fett in der Mechanik war komplett verbraucht.
Bis der von mir bestellte neue Wischermotor kam, ging der alte dann komplett
hinueber. Allerdings nur die Mechanik der Zahnraeder. Die Elektrik funktionierte
immer noch. Das war bei meinem 1988er Mitsubishi Pajero.
Den neuen Wischermotor habe ich sofort aufgeschraubt und verglichen.
Das groesste Zahnrad war aus Kunststoff, beim alten war es ein Metallgussteil.
Ausserdem hatte man beim neuen WM mit dem Fett im Antrieb gegeizt.
Auf den Verzahnungen befand sich kein bisschen davon. Die Zahnraeder haetten
sicher auch bald die Zaehne verloren. Der neue Motor lief nach meiner Fettung
auch noch etwas leiser als beim ersten Test.

Bei meinem habe ich daraufhin die Mechanik des Wischermotors auch
mal aufgeschraubt, ordentlich gefettet und die Wischerarme neu justiert.
Er stoppt jetzt exakter und laeuft leiser.

Offroader Mit dabei seit Ende 2023 Status: Offline

Ah, sorry.... Ich hatte ueberlesen, dass er um die SCHEINWERFER- Wischanlage ging.

Verfasst am: 10.01.2025 13:56:00 Titel:

Jap...aber irgendwie scheine ich wohl der Einzige mit dem Problem zu sein....

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