VW Golf nach Nordafrika fahren und dort verkaufen - Roadtrip

Hallo miteinander,

ich plane meinen geliebten, aber doch stark abgenutzten VW Golf V nach nun mehr 21 Jahren langsam zu verkaufen. Nach einer Reise nach Tunesien zu Jahresbeginn bin ich dabei auf die leicht verrückte Idee gekommen, mein Schatzi doch eventuell eigenhändig nach Nordafrika zu fahren und dort für (etwas) mehr zu verkaufen, als ich aktuell noch in Deutschland bekommen würde (hier aktuell so 2-3k).
Da ich diesbezüglich nahezu keinerlei Infos im Netz finde, dachte ich, ich Frage mal hier nach, inwiefern die Idee realistisch ist und in welchem Land Nordafrikas ein Verkauf überhaupt möglich oder lohnenswert ist. Es geht mir hierbei ausdrücklich nicht darum, den größtmöglichen Profit zu machen, vielmehr reizt mich die Idee mein Auto auf eine letzte große Reise zu schicken und durch den Verkauf vor Ort zumindest ein Teil der Fahrt wieder zu refinanzieren.
Das Ziel an sich ist mir eigentlich recht egal, sollte aber u.U. in 2,5 Wochen machbar sein, da ich als Lehrer leider an die Ferienzeiten gebunden bin. Daher wäre bspw. für Mauretanien schon ein "Sprint" nötig, oder?

Ich freue mich auf eure Antworten und Anregungen!

Viele Grüße Christian

Verfasst am: 16.02.2025 08:35:18 Titel:

Wird schwierig, da die Fahrzeuge in den Pass eingetragen werden. Auch Mauretanien hat das Höchstalter für Importautos auf 5 Jahre festgesetzt. Evtl. in Gambia noch möglich oder Mali, Guinea. Gambia ist in 2,5 Wochen machbar, aber stressig. Und ob du mehr bekommst als hier, ist fraglich, da dort viele Profis billige Autos importieren.
Die profitablen Autoschieberzeiten sind leider vorbei Unsicher

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008

So denken Lehrer, mal eben nach Afrika, 6000 Euro für eine Karre bekommen, die die da gar nicht haben wollen. Die haben höhere Ansprüche, unterhalb eines E320 läuft da gar nichts. Bekommen schliesslich genug Nachschub aus Deutschland.
Hast doch 6 Wochen Zeit, die Fahrtkosten sind zu vernachlässigen, vielleicht 2500 Euro wenns gut läuft. Dann darf die Karre aber nicht in Tanger platzen.

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2016 Status: Offline

Mir hat vor ein paar Wochen ein libanesischer Exporteur erzählt, es gehen nur noch teure Autos per Schiff nach Afrika, weil die Plätze auf den Schiffen so teuer geworden sind, dass sich das für billige Autos nicht lohnt.

Verfasst am: 18.02.2025 17:03:04 Titel:

Danke euch schon mal für die Antworten! (Auch wenn diese leider nicht so vielversprechend sind...).
Gibt es dann nicht noch wenigstens in Osteuropa/Südeuropa eine Destination, wo der Autoverkauf möglich ist? Und was ist mit Algerien oder Ägypten als potenziellen Abnahmeländern, auch wenn diese sicher eine längere Fährfahrt meinerseits erfordern würden? DieIdee, mein Auto nicht nur lieblos irgendeinem Fähnchen Händler in die Hand zu drücken lässt mich einfach nicht los!

Viele Grüße Christian

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008

Weltrettungskomplex? Erdkundelehrer bist Du wohl nicht. 4500 Km bis zur Grenze von Ägypten. Was kommt als nächstes Oahu? Was machst Du eigentlich mit deinem alten Kühlschrank? Nach Kodiak verschiffen? Alte Hosen mit dem Fahrrad in die Kimberleys bringen? Schmeiss die Karre bei einem Mustafa ab, erfreue Dich an 100 Euro und fahre mit dem Bus zurück. Irgendwann habe ich auch mal so viel Langeweile.

Verfasst am: 18.02.2025 20:29:35 Titel:

Also, ich pflege zwar nicht so drastisch (Trumpisch?) zu formulieren wie Marcboessem; aber inhaltlich sind seine Einträge nicht von der Hand zu weisen.
So reizvoll der Gedanke wäre: viel Hoffnung würde ich Dir, nach meiner bescheidenen Kenntnis, da nicht machen wollen. – Ost- und Südosteuropa ist da ganz gut bestückt mit abgelegten deutschen Altautos; da gibt's einige Leute, die mit sowas ihren Lebensunterhalt verdienen und sicher mehr – ähm - Tricks kennen, als hier jemand posten mag.

Was überlegenswert wäre, im Sinne des Erlebnisses, nicht im Sinne der Einkommenserzielung, wäre eine sogenannte Schrott-Rallye. Die Allgäu-Orient war sowas, jetzt heißt sie Europa-Orient-Rallye. Da war es das Ziel, dass die Autos, wenn sie die Tour bewältigt haben, am Zielort (bei der Allgäu-Orient war das Jordanien) verbleiben. – Allerdings war es nicht Sinn der Sache, damit einen wirtschaftlichen Gewinn zu erzielen – im Gegenteil ging es um eine letztlich karitative Fahrzeugüberlassung ...
Aber abgesehen davon, dass die Europa-Orient das nicht mehr in dieser Art macht, ist Dein Golf dafür mutmaßlich zu gut, zu neu und zu teuer. (Die geforderten 20 Jahre hätte er zwar; aber mit unter 1000 Euro Wert wird's wohl eng ...) Ähnliches gilt für das "Pothole Rodeo"; da geht's primär um schlechte Straßen; und es wird auch billigend in Kauf genommen, dass das Auto die Tour nicht übersteht; oder beim "Carbage Run" – da darf das Auto aber auch nicht mehr als 1000 Euro wert sein (oder gekostet haben). Es gibt sicher weitere Touren in der Art, Gugeln hilft. Aber ich glaube, das ist nicht das, was Dir vorschwebt ...

Was mir noch nicht GANZ einleuchtet: wenn Du kürzlich in Tunesien warst und Dir der Gedanke nicht fern ist, das Auto dort zu lassen – warum hast Du's dann nicht einfach da schon gemacht? Kam der Gedanke erst später – oder hattest Du den Golf damals nicht dabei?

Bin neu hier Mit dabei seit Ende 2024 Status: Offline

Die Regierungen der allermeisten Länder wollen keine alten Autos als Import und verhindern das mit hohen Zöllen oder wie Ägypten mit einem Carnet de passage.

Verfasst am: 19.02.2025 15:43:38 Titel:

Wäre eine Spende an eine Organisation etwas? Tierrettung, Tafel, etc?

Abenteurer Mit dabei seit Anfang 2008

Trumpisch, ein neues Adjektiv? Vielen Dank für das Kompliment, führt schliesslich die zweitgrösste Demokratie zum zweiten Mal. Die Wähler wussten also, was kommt.

Verfasst am: 20.02.2025 17:06:12 Titel:

Verfasst am: 28.03.2025 01:38:34 Titel:

Marcboessem hat's ruppig (aber korrekt!) formuliert, Reiserex hat's mundgerecht-intensiver (und korrekt-plausibel) erklärt.

Ja, über Pothole habe ich mit meinem 1J1 - und der ist um ein 100faches exklusiver/elitärer/hochwertiger/berühmter als der Golf 5 des Themenstarters - auch schon mal nachgedacht, aber davon abgesehen, da ich mir sage:
Mein 1J1 ist ein Held + Ehrenmedaillenträger + da steckt so viel Arbeit drin....
Will ich dem das antun?!?

Ich finde den Grundgedanken des Themenstarters interessant und durchaus nachvollziehbar (wenn man bestimmte Kenntnisse nicht hat).
ABER:
(Und jetzt kommt der Hammerschlag!)
1.)
Ein hier aus persönlichen Gründen nicht ausdefinierenswertes Land am Golf von Guinea ist Mitglied der Afrikanischen Union.
==> www.au.int
Hat die laut einer Reportage hierzu 2008 (korrigiert mich bitte, wenn ich falsch liege) das Einfuhralter von Fahrzeugen nicht auf max. 8 Jahre beschränkt? (Einer weiter oben sagte: Mauretanien = max. 5 Jahre! Uh!!!)
Laut jener (nicht mehr ganz frischen) Reportage passiert Folgendes:
Ca. 30-50% der importierten Fahrzeuge sind älter.
Die Zollbeamten im besagten Land sind auf Zack und wissen genau, wo sie das Alter des Fahrzeugs binnen 10 Sekunden sehen, ohne die Papiere zu sichten.
Die Fahrzeuge kommen dann auf den Zollhof und werden mit zusätzlichen horrenden Strafzöllen belegt.
Die überwältigende Mehrheit der betreffenden Fahrzeuge wird nie abgeholt (weil's sich dann meist nicht mehr lohnt, die Fahrzeuge weiter zu handeln).
Was mit den "Holt-keiner-ab-Fahrzeugen" passiert, lege ich aus nicht ausdefinierenswerten Gründen nicht dar....
2.)
Einfach mal eben so nach Nordafrika fahren....
Ob der Themenstarter wohl ahnt, was das im SCS-Logistik-Bereich schon vor 2014 / 2022 in Punkto "derklarierende Labels" und "Zollpapiere" für ein seinesgleichen suchender Gewaltakt war, ein einfaches Objekt XY (nehmen wir als Beispiel mal ein spezielles Elektronik-Bauteil für IBM-/CiscoSystems-IT-Anlagen) nach Russland zu kriegen?
Da will ich nicht wissen, wie schwer es ist, ein U8-/Ü8-Auto nach Nordafrika zu kriegen und dort zu veräußern - entweder der Verkäufer oder der Käufer hat dann erhebliche Schwierigkeiten.
Vor allen Dingen die Abmeldung (wenn der Wagen mit deutschen Kennzeichen überführt wird) - die Zulassungsstelle oder die dortige deutsche Botschaft wird sofort aufhorchen und womöglich ein Verfahren wegen illegaler Ausfuhr/Nicht-Verzollung/Was-auch-immer starten! Ich glaub, das kracht dann so richtig....
3.)
Ein 21-jähriger Golf 5....
Hmmm.
Abnehmer gibt's bestimmt.
Aber für mehr als 3000€?
Der Exporteur-(Zukäufer) wird sagen: "Ich geb dir 750€."
Dann hat der erstmal 400€ + X (?) Behördenkosten.
Dann kommt der Transport nach Bremerhaven/Hamburg dazu.
Dann die Verschiffung.
Und dann die Vor-Ort-Behörden-Abwicklung.
Und schon kostet der Golf 5 dann rund 2500€ (?).
Also lautet meine Frage:
Wer kauft den für "Mehr als 3000€"?
Ich glaub: So schnell keiner.
4.)
Wenn das so einfach wäre....
Also wir sind in der Welt der Smartphone's und grenzenlosen Internet's.
Wenn Angela Merkel jetzt bei einem Waldspaziergang Donald Trump einen Kuß auf die Wange drückt, weiß es in 12 Stunden die ganze Welt.
Ist klar, worauf ich hinaus will, gell?
Dann könnten mindestens 50% der hiesigen Exporteure auf Autoaufbereitung/Reifendienst/Tacho-Jogging umsatteln....
Grins

5.)
(Bösartige Subjektivität an.)
Ein Golf 5.
Oh mein Gott.
(Wenn's wenigstens ein Golf 1/2/3/4 wäre....)
Komm, verkauf hier den für 3.000€.
Der Käufer tüv't den dann nochmal und fährt den dann 18 Monate.
Dann kauft ein Papa den für Töchterchen, gibt dem Dorf-Tüv'er auf'm Schützenfest ein halbes Spanferkel und ein halbes Fass Bier aus, Töchterchen studiert/macht ne Lehre und wenn sie fertig ist, least sie sich einen Golf 9 oder so und gibt ihren Golf 5 in Zahlung.
VW hat den dann da rum stehen, keiner will den und der Golf 5 geht in die Stahlschmelze und es werden schöne neue Querlenker/Antriebswellen/Stoßdämpfer/wat-auch-immer für meinen 1J1 und die ganzen Offrader hier draus gemacht.
Ich glaub, da haben wir alle mehr von.
Grins

(Sorry.)
(Bösartige Subjektivität aus.)

So - spätestens jetzt dürfte dem Themenstarter sein Vorhaben mit vernünftigen Argumenten ausgeredet sein.
Smile

	Offroad Forum Foren-Übersicht -> Cafe Smalltalk - Die Plauder-Lounge
Seite 1 von 1	Beiträge seit dem letzten Besuch anzeigen \|\| Nach oben