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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2025
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...und hat diesen Thread vor 314 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 08.04.2025 10:38:06 Titel: Vorstellung und Fragen: Isuzu Bighorn 3.1 |
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Hallo Offroad-Forum,
mein Name ist Thomas und ich lebe in Irland.
Ich habe mir vor drei Monaten einen '92er Bighorn mit dem 4JG2 Motor und 5-Gang Getriebe gekauft. Es ist ein Japan-Import, 227tkm auf der Uhr und absolut rostfrei.
Gluehkerzen, Zahnriemen, WaPu und alle Filter wurden bereits gewechselt.
Im Innenraum musste ich einige Schalter tauschen, da diese kaputt waren, aber ich kenne einen Farmer der einen Teilespender auf dem Feld stehen hat.
Was noch zu tun ist, ist eine neue Kupplung (funktioniert schon, aber bissl weich, vermutlich Druckplatte), Diff- und Getriebeoel, Lenkung ueberholen (Lenkgetriebe mit dem ueblichen "Spiel" und Fuehrung des Schalthebel. Und irgendwie muss ich die Klima wieder betriebsbereit kriegen.
Beim Lenkgetriebe werde ich lokal schauen muessen (da Rechtslenker) ob mir das jemand ueberholen kann.
Aber ich koennte eure Hilfe beim Getriebe brauchen. Eine Kupplung findet man ja online, aber kann mir jemand sagen wie ich die Fuehrung des Schalthebel wieder erneuern kann, dass dieser nicht so viel Spiel hat?
Gruesse,
Thomas
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
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| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 08.04.2025 20:11:24 Titel: |
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Glückwunsch zum besten Auto, das je auf die Menschheit losgelassen wurde. Stell doch mal ein paar Fotos rein.
Was fehlt dem Lenkgetriebe? Wenn es nicht sifft, laß die Finger davon. Lenkradspiel kann man einstellen.
Das Spiel im Schalthebel wirst vermutlich nicht ändern können. Da dürfte die Ursache in den Innereien des Getriebes liegen.
Kini
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"Aber sie beschützen uns doch vor Terroristen!" liegt nur eine Schublade über "Aber er hat doch Autobahnen gebaut."
Nie so tief bücken!
auf twitter von @haekelschwein
Kein Popel mehr.
Straßen sind Ausdruck unseres Unvermögens, eigene Wege zu finden! |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2009
Wohnort: Friedrichsdorf
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| Verfasst am: 09.04.2025 07:16:13 Titel: |
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Endlich mal ein neuer hier.
Gruß Andreas
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2025
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 314 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 09.04.2025 15:30:33 Titel: |
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Euer Wunsch ist mir Befehl. T'schuldigung fuer die nicht perfekten Hochglanz-Magazin Fotos.
[/img]
Lenkgetriebe sifft nicht, schwitzt aber. Und ich habe eine halbe Handbreit Spiel + das etwas ungenaue Lenkverhalten.
Beim Schalthebel habe ich gehofft, dass da ausgeleierte Plastefuehrungen (wie bei den meisten Autos der Fall) die Ursache sind. Aber du meintest @Kini, dass die Ursache im Getriebe selber liegt? Also schalten tut er soweit gut ...
Dieselfiltergehaeuse ... faellt mir grade ein ... bei meinem Gehaeuse (und einem alten Ersatzgehaeuse welches ich gekauft habe) scheint die Dichtung der Pumpe kaputt. Die "zieht" nicht mehr. Kann man das reparieren? Oder neues Gehaeuse? Wenn ja, von wo?
Ueberhaupt ... wo kauft ihr Ersatzteile?
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
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| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 09.04.2025 17:49:13 Titel: |
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Sehr schönes Wägelschen hast Du da. 
Laß das Lenkgetriebe schwitzen. Solange es nicht tropft ist alles gut.
Für das Lenkradspiel gibt's eine Einstellschraube.
Wegen Schaltgetriebe: Mach die Abdeckung vom Schalthebel auf und schau nach, ob da Spiel ist. Glaub ich aber nicht.
Sollte dem doch so sein, brauchst Du nur noch jemand mit nem 3d Drucker, der Dir das neue Teil ausdruckt. Käuflich erwerben wirst das nirgends mehr können.
Kini
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2025
Wohnort: Riyadh/Saudi Arabia
Status: Offline
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| Verfasst am: 22.07.2025 19:43:01 Titel: |
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is Possible to fit? Because I've been told for the 99 to 03 year model.
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Unterirdisch!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Neumarkt
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| Fahrzeuge 1. Mercedes Vito 115 CDi 4x4 |
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| Verfasst am: 22.07.2025 20:46:19 Titel: |
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Wenn das die Kupplung vom 3.0 Diesel ist, dann passt die nicht.
Da ist der Durchmesser der Scheibe 25 mm zu groß, vermutlich passt auch die Druckplatte nicht auf das Schwungrad.
Für den 3.1 ist der Durchmesser der Mitnehmerscheibe 250 mm, beim 3.0 ist er 275 mm.
Kini
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2025
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 314 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 11.11.2025 16:59:16 Titel: |
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Hallo Foristi,
ich wuerde gerne das Lenkgetriebe ueberholen lassen, oder ein ueberholtes verbauen.
Aber irgendwie finde ich keinen Hinweis im Netz, wer sowas anbietet.
Habt ihr da einen Tip fuer mich?
Und das ganze Gefaehrt eiert mir ein bisschen zu viel. Klar, kein neues Auto ... verstehe ich. Aber auch 1992 waren Autos etwas "spurtreuer". Die ungenaue Lenkung wird ihren Teil dazu beitragen. Aber wie sind sonst eure Erfahrungen? FAhrwerk auf Verdacht wechseln? Grade auf holprigen Landstrassen mit schlechtem Belag oder Feldwegen versetzt das Auto spuerbar.
Beste Gruesse, Thomas
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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| Verfasst am: 11.11.2025 19:23:44 Titel: |
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| evisu hat folgendes geschrieben: | Hallo Foristi,
ich wuerde gerne das Lenkgetriebe ueberholen lassen, oder ein ueberholtes verbauen.
Aber irgendwie finde ich keinen Hinweis im Netz, wer sowas anbietet.
Habt ihr da einen Tip fuer mich?
Und das ganze Gefaehrt eiert mir ein bisschen zu viel. Klar, kein neues Auto ... verstehe ich. Aber auch 1992 waren Autos etwas "spurtreuer". Die ungenaue Lenkung wird ihren Teil dazu beitragen. Aber wie sind sonst eure Erfahrungen? FAhrwerk auf Verdacht wechseln? Grade auf holprigen Landstrassen mit schlechtem Belag oder Feldwegen versetzt das Auto spuerbar.
Beste Gruesse, Thomas |
Wenn es bei euch irgendwo eine Werkstatt gibt, die eine Rüttelplatte für Stoßdämpfertest hat, dann fahr da mal drauf.
Ansonsten wäre ein Satz Dämpfer ganz sicher keine schlechte Investition.
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Warum einfach wenn es umständlich auch geht? |
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Nix is mit Singen, Troubadix!
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Buer
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| Fahrzeuge 1. Disco 300 TDI
2. Disco 300 TDI |
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| Verfasst am: 11.11.2025 21:02:19 Titel: |
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| Dämpfer beeinflussen nicht den Geradeauslauf.
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autoteam-essen.de |
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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| Verfasst am: 12.11.2025 13:02:18 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | Dämpfer beeinflussen nicht den Geradeauslauf. |
Wer lesen kann ist im Vorteil.
| evisu hat folgendes geschrieben: | Hallo Foristi,
... Grade auf holprigen Landstrassen mit schlechtem Belag oder Feldwegen versetzt das Auto spuerbar.
Beste Gruesse, Thomas |
Das nannte man früher "trampeln", und es reicht die leichteste Ungeradeheit oder auch Seitenneigung der Strasse, um ungeahnte und vor allem unerwünschte Bewegungen des Fahrzeugs (= versetzen) auszulösen.
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Warum einfach wenn es umständlich auch geht? |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 12.11.2025 16:30:22 Titel: |
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| Caruso hat folgendes geschrieben: | | Dämpfer beeinflussen nicht den Geradeauslauf. |
Unseren Terios konnte man auf schlechten Straßen kaum mit 85 km/h fahren. Wollte immer zur Seite - mal nach rechts, mal nach links. Auf perfektem Asphalt gingen gerade so 100 km/h. TÜV hatte kurz zuvor nichts zu beanstanden. Also Achsvermessung machen lassen. Fehler war noch immer da. Der Achsvermesser meinte, die Stoßdämpfer wären schon ganz schön alt. Neue Stoßdämpfer montiert. Fehler weg.
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2025
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 314 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 13.02.2026 22:27:56 Titel: |
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Hallo Forum,
Update seit dem letzten mal:
Lenkung ist nach dem "nachstellen" am Lenkgetriebe wieder annehmbar, aber die Schlitzschraube scheint auch am Anschlag zu sein.
Mittelfristig werde ich mir mal ein Lenkgetriebe besorgen und revidieren lassen müssen.
Kupplung ist erneuert. Pedalgefühl ist sehr weich, aber Kupplung arbeitet einwandfrei, kommt deutlich früher, Gänge gehen sauberer rein. Kupplung ist entlüftet, Kupplungszylinder saut nicht. Vielleicht ist die Kupplung halt einfach leichtgängig ... hake das mal als erledigt ab.
Getriebe und Diffs haben frisches Öl bekommen.
Auspuff kam neu. Der unter dem Auto war schon recht fertig. Blubberte zwar nix raus, aber war verrostet, am Mittelschalldämpfer fiel schon die Außenhaut ab ... das ging so nicht. Bei Millner Offroad in UK eine Komplettanlage für 250 GBP geholt. Eindruck: Finger weg. Das hatte meine Werkstatt gleich mit gewechselt, als die Kupplung neu kam. Den "Schieber" um die Leerlaufdrehzahl zu regulieren haben die da nicht reinbekommen, das Endrohr hängt 5cm rechts neben dem Ausschnitt am Auspuff raus. Letzteres lässt sich umschweißen. Aber das Schlimmste ist, dass das Innenraumgeräusch spürbar angestiegen ist. Von außen nicht lauter als zuvor, aber innen deutlich lauter. Werkstatt hat's auch bemerkt und vermutet, dass die ganze Anlage Schwingungen erzeugt, die nach Innen hin bemerkbar sind. Ist jetzt nicht dramatisch, aber auch nicht so toll ... werde es erstmal hinnehmen.
Nächste Schritte: Stoßdämpfer und Handbremse.
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2023
Status: Offline
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| Verfasst am: 14.02.2026 13:14:00 Titel: |
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| Liebling hat folgendes geschrieben: | | Caruso hat folgendes geschrieben: | | Dämpfer beeinflussen nicht den Geradeauslauf. |
Unseren Terios konnte man auf schlechten Straßen kaum mit 85 km/h fahren. Wollte immer zur Seite - mal nach rechts, mal nach links. Auf perfektem Asphalt gingen gerade so 100 km/h. TÜV hatte kurz zuvor nichts zu beanstanden. Also Achsvermessung machen lassen. Fehler war noch immer da. Der Achsvermesser meinte, die Stoßdämpfer wären schon ganz schön alt. Neue Stoßdämpfer montiert. Fehler weg. |
Eben. Neue Daempfer sind nie eine Fehlinvestition. Die Daempfer als "Beine"
des Autos haben erheblichen Einfluss auf das Fahr-und Bremsverhalten.
Manchmal hat man nach dem Daempferwechsel gefuehlt ein "neues" Auto.
Noch etwas zum ausgeleierten Schalthebel. Fast alle aelteren Rechtslenker die
ich gefahren oder zur Probe vor einem eventuellen Kauf gefahren habe,
zeigten dieses Problem mehr oder weniger deutlich. Verschiedene
Fabrikate und Modelle waren davon betroffen.
Bei Linkslenkern tauchte das bei mir nie auf. Meine Theorie: Rechtshaender
arbeiten mit ihrer linken Hand nicht so praezise und "ruehren" mehr mit dem
Schalthebel herum. Das habe ich anfangs bei mir selbst auch festgestellt.
Da kratzt es einfach oefter mal, weil das Feingefuehl mit der linken Hand
erst erlernt werden muss. Speziell, wenn man von Linkslenker auf Rechtslenker
umsteigt.
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Das Leben besteht nicht aus vergangenen Tagen, sondern aus Tagen an die man sich
erinnert. |
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Bin neu hier
Mit dabei seit Anfang 2025
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 314 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 15.02.2026 21:29:50 Titel: |
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Ok, kleines Problem. Wuerde mich ueber euren Input freuen.
Heute laesst sich der Trooper kaum fahren, da ich im Stand nahezu keinen Gang reinkriege.
Vermute, dass der Kupplungszylinder kurz vorm aufgeben ist.
Koennt ihr einen von guter Qualitaet mit Bezugsquelle empfehlen?
Monterey sollte ja auch passen, oder?
3.1td, 1992er LWB.
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