Vorstellun "Neu hier!

Verfasst am: 12.01.2026 12:05:20 Titel: Vorstellun "Neu hier!

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und heiße Florian, komme aus Hannover und habe mir zwischen den Jahren einen Santana Anibal aus Spanien geholt. Blauäugig wie ich bin, habe ich gedacht, irgendwie bekommt man noch Teile, wenn etwas defekt ist. Leider hat der kleine "Carlos", so nennen wir ihn, ein paar massive Macken, die ich ihm vor den TÜV noch austreiben möchte. Scheinwerfer baue ich mir mit Hilfe der aktuellen Aufnahmen schon neue ein. Etwas Umständlich, aber vielleicht erst mal ausreichend. Diverse Teile habe ich schon geordert und warte auf die Lieferung. Gerade der Scheibenwischer macht mir etwas Sorgen. Dieser ist nicht original und fährt nicht in die Ausgangsstellung zurück.

Aber am Schlimmsten ist die Motortemperatur. Diese kommt nicht in einen normalen Bereich, was man auch im Innernraum merkt.

Thermostat getauscht- keine Wirkung
Motor gespült und neuen Kühler verbaut - keine Wirkung

Jetzt fällt auf, das der Lüfter immer läuft. Macht ja keinen Sinn, solange der Motor nicht richtig warm ist.

Hat jemand Erfahrungen damit und kann helfen? Habe gesehen das die Variolüftersteuerung nicht gerade günstig ist, wenn es diese betrifft.

Viele Grüße!

Florian

Verfasst am: 12.01.2026 19:51:00 Titel:

Vermutlich hängt die Lüfterkupplung, sollte "pure Iveco" sein

Grüsse
Peter

Verfasst am: 20.02.2026 21:59:39 Titel:

Vielleicht doofe Frage: macht die Wasserpumpe, was sie soll? Ich kann mir eigentlich nur einen mangelhaften Kühlkreislauf als Ursache für eine zu hohe Kühlmitteltemperatur/Motortemperatur vorstellen. Wenn du schon gespült hast - und da auch was durchging ;-) - dann kann man ja eine Verstopfung ausschließen.
Noch eine doofe Frage: Hast du mal die Temperaturen mit einem verlässlichen Thermometer gemessen? Gaukelt vielleicht nur ein verwirrter Geber eine zu hohe Temperatur vor?
Zweites Thema: Scheibenwischermotoren werden ja nach dem Abschalten weiter mit Strom versorgt, bis sie ihre Ausgangsstellung erreicht haben.
Da müsstest du dich vielleicht mal anhand des Santana-Schaltplans im Vergleich mit dem angeschlossenen Fremd-Wischermotor durchhangeln, ob der auch entsprechend verkabelt wurde. Wenn der Fremd-Motor die Wischer im richtigen Bereich bewegt, könnte er ja theoretisch bleiben.

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