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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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 Verfasst am: 17.06.2026 07:10:19 Titel: |
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Vorderachse macht doch immer wieder Spaß!
Meine Achskugeln am 2.8er Benziner waren verchromt. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 2315 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 silver
2. Patrol W160 silver
3. Honda CR-V RD1
4. Patrol W160 white † |
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| Verfasst am: 17.06.2026 09:58:56 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2008
Wohnort: Hochborn
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| Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX |
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| Verfasst am: 17.06.2026 12:28:55 Titel: |
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Die alten Messing Kühler sind super.
Da kann man noch problemlos ein neues Netz einlöten. |
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Owner of the "Bastelbudenfred" |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
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...und hat diesen Thread vor 2315 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 17.06.2026 12:38:39 Titel: |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2025
Wohnort: Niedermohr
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Patrol 160 SD Turbo |
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| Verfasst am: 17.06.2026 12:51:57 Titel: |
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| micwill hat folgendes geschrieben: | Ja, das hatte er mir auch angeboten, hätte aber einen Haufen Geld gekostet, 700€ wenn ich mich recht erinnere. Das war mir dann doch zuviel.
Solange ich den 160er nicht im Salz fahre, wird der jetzige noch eine ganze Weile halten. Salz zersetzt das Netz innerhalb weniger Jahre. |
Wie sieht es eigentlich mit den China Alu Kühlern aus? Taugen die was??
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
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...und hat diesen Thread vor 2315 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 silver
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4. Patrol W160 white † |
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| Verfasst am: 17.06.2026 13:02:21 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 17.06.2026 20:31:04 Titel: |
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| Habe im Terrano einen günstigen Alu/Kunststoff-Kühler aus dem Zubehör. Keine Ahnung, ob der aus China kommt. Hat mein Bekannter über Matthies bestellt. Funktioniert seit 6 Jahren. | |
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Hesse, aber nicht Hermann
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Kassel
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan King Cab Y 720 mit TD27TI, Starrachsen und Festaufbau
2. Nissan Terrano 2,4i mit Y720-Schnauze
3. Nissan King Cab Y720 US-Version
4. Nissan Y720 Doppelkabine (in Arbeit) |
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| Verfasst am: 17.06.2026 23:59:42 Titel: |
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| Liebling hat folgendes geschrieben: | | Habe im Terrano einen günstigen Alu/Kunststoff-Kühler aus dem Zubehör. Keine Ahnung, ob der aus China kommt. Hat mein Bekannter über Matthies bestellt. Funktioniert seit 6 Jahren. |
...und wenn was dran ist, kannst Du ihn nur wegwerfen. 
Ich halte es wie Micwill mit den Messingkühlern und den örtlichen Kühlerbauern.
Ich bin froh, wenn es noch welche vor Ort gibt!
Stefan |
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Starrachse, was sonst! |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 18.06.2026 07:01:14 Titel: |
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...dafür hat er nur € 100,- gekostet.
Bei dem Preisunterschied wundert es mich nicht, dass Kühlerbauer aussterben. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. LR130 CC 300Tdi
2. PZJ75
3. LJ70
4. LR90 300Tdi |
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| Verfasst am: 18.06.2026 09:13:31 Titel: |
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| Liebling hat folgendes geschrieben: | ...dafür hat er nur € 100,- gekostet.
Bei dem Preisunterschied wundert es mich nicht, dass Kühlerbauer aussterben. |
Billig, wegwerfen, wieder billig kaufen. Kann man machen, wäre für solche Sachen aber auch nicht mein Weg. Liegt wohl vor allem daran, dass die Transportkosten noch viel zu niedrig sind.
Beispiel: Den Heizungskühler beim Landcruiser PZJ mit einem neuen Netz versehen zu lassen war weitaus günstiger als ein neuer Heizungskühler. Geht aber nur, wenn es noch Kühlerbauer vor Ort gibt.
Nur meine Gedanken, ich will hier keine Grundsatzdiskussion lostreten. | |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2015
Wohnort: MUC
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. T 3 JX und Nissan W160 |
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| Verfasst am: 18.06.2026 13:29:53 Titel: |
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Ich oute mich 
In München hätte mich der Spaß auch in etwa 800 Euro gekostet und Wartezeit. Der gezeigte Alukühler war aus CZ - Ursprung CN. Er passt leider nicht ohne Nacharbeit. Die Löcher der Aufnahme seitlich waren bisserl versetzt und der Kühler insgesamt paar mm zu breit. Dadurch passte er nicht zwischen die Aufnahme. Ich habe das mit einem großen Hammer gelöst. Aufnahme dann anders,versetzt gebohrt.
Die Anschlüsse der Schläuche passen aber. Am Berg mit Anhänger läuft der Motor deutlich kühler (nach Anzeige).
Grüße Flo | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
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...und hat diesen Thread vor 2315 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Patrol Y61 silver
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| Verfasst am: 10.07.2026 10:10:19 Titel: |
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Man kann sich gar nicht sattsehen an dem Zeug:
Die Wäzlagerschalen sind alle gesetzt, die Bremsscheiben montiert:
Habe das mit dem Setzwerkzeug gemacht, die Lagerschalen zur Vorbereitung zwei Tage ins Eisfach gelegt. Ging problemlos ohne Presse:
Die Achse ist wieder zusammen mit neuen Spurstangenköpfen links und rechts:
Sogar Ankerbleche konnte ich neue finden. Nicht ganz original aber passt:
So wird die Achse dann eingebaut (ohne Ankerbleche) und der Rest wird anschließend montiert.
Doch zuvor widme ich mich einem anderen Problem, da unter dem Motor gerade so schön Platz ist... |
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Patrol Y61 - Projekt Familienkutsche
Il passo lungo - Patrol W160 - Ein klassischer Patrol erwacht zu neuem Leben
Geschichte eines Geisterschiffs |
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Abenteurer
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...und hat diesen Thread vor 2315 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 10.07.2026 10:29:17 Titel: |
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Die Dichtung der Kurbelwelle zur Kupplung hin ist schon seit geraumer Zeit undicht. Der Mucfuchs hatte ja mal demonstriert wie man diese auch in eingebautem Zustand tauschen kann:
https://offroad-forum.de/viewtopic.php?t=86761&postdays=0&postorder=asc&start=41
Habe also den Abzieher nachgebaut und damit den Lagerbock gezogen:
Das obere L-Profil hat 25mm, das ist genau die Breite des Dichtfläche hinter dem Lagerbock, der Abstand der M6 Bohrungen ist 60mm, nutzbare Gewindetiefe sind 11mm, wens interessiert.
Stellt sich leider heraus, dass die Sache in meinem Falle nicht so einfach ist wie beim Mucfuchs. Jemand war schonmal hier drin und hat den Simmerring mit Dichtmasse eingeklebt. Daher war es unmöglich, die obere Hälfte des zweiteteilten Siri durch den Sitz zu treiben. Notgedrungen habe ich daher nur die Hälfte im Lagerbock getauscht, alles gesäubert, ausreichend Dichtmasse rein und wieder eingebaut. In Ermangelung an konnte ich noch nicht testen. Kann sein, dass es jetzt richtig raussuppt. Dann bleibt mir wohl nichts übrig als den Motor auszubauen..
Wäre natürlich die Gelegenheit um auch die leicht undichte ZKD zu tauschen. Es bleibt nicht langweilig. |
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