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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6937 Tagen gestartet!
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 Verfasst am: 28.07.2006 11:24:18 Titel: Samurai LongBody |
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Suche einen technisch einwandfreien und gepflegten Suzuki Samurai LongBody (geschlossen, mit Hardtop) ab ca. BJ 2000 mit unter 100TKM als DIESEL ( am liebsten grün  ) !!!
Vielleicht hört, sieht oder weiß ja jemand mal was.......
Danke!!! |
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Gruss,
Axel |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.07.2006 11:27:22 Titel: |
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nur ein Hinweis:
ab ca.BJ2000 bedeutet Renault?
bis 99 wurde Peugeot, dann Renault verbaut. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6937 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 28.07.2006 11:42:17 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | nur ein Hinweis:
ab ca.BJ2000 bedeutet Renault?
bis 99 wurde Peugeot, dann Renault verbaut. |
Ist Peugeot besser als Renault ????? |
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Gruss,
Axel
Zuletzt bearbeitet von am 28.07.2006 11:50, insgesamt einmal bearbeitet |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.07.2006 11:49:05 Titel: |
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Im Falle des Samu eher nein.
Der Peugeot ist ein Turbo 1,9l 63PS, der Renault ist ein Sauger 1,9l 64PS.
Trotzdem hat der Renault mehr Durchzugskraft, gibt einen test von 4wheelFun gegeneinander muss mal sehen ob ich den noch hab hier. Peugeot trotz Ruf der Robustheit war problembehaftet. Hat nur Euro2, der Renault (vieltausendfach im Kangoo, Megane und Clio verbaut) Euro3.
Auch der renault hat überschaubare Kinderkrankheiten die aber ohne Probleme in den Griff zu kriegen sind.
Diskussionen findest Du wenn Du im Suzukiforum wenn Du "Diesel" in die Suche eingibst.
Bezeichnung für den Renault ist FQ8 | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6937 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 28.07.2006 11:52:25 Titel: |
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| Also sollte man nach einem Renault Diesel suchen .... Danke für den Tip! |
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Gruss,
Axel |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.07.2006 11:53:57 Titel: |
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Wie gesagt- lies Dich evtl. noch mal ein in die Materie. Kinderkrankheiten Renault kannst direkt nach Beiträgen von Holger_Schmitz oder mir schauen  | |
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.....ist wieder da!
Mit dabei seit Ende 2005
Wohnort: Landsberg am Lech
| Fahrzeuge 1. Datsun Patrol K160 (3,3D, 1979)
2. Suzuki Jimny GJ
3. noch ´n paar andere Nissans und Suzukis |
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| Verfasst am: 28.07.2006 11:57:48 Titel: |
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Den da.....
Baujahr 99, 100 Tkm
Zubehör: Standheizung, OME-Fahrwerk +7, Colway-Bereifung neuwertig, Zusatzölkühler, ......
kein Rost, unfallfrei
.....kann ich dir für 6.900,- EUR abgeben. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.07.2006 12:01:32 Titel: |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6937 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 28.07.2006 12:11:29 Titel: |
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| Sieht gut aus .... Bis auf die komischen Scheinwerfer da aufm Dach :-) ..... Aber ich glaube mich zu erinnern, dass das ein Benziner ist, oder?? Welche Reifengrösse hat der drauf? |
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Gruss,
Axel |
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Der Falte-Faktor
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Kohlberg
Status: Urlaub
| Fahrzeuge 1. Terrano |
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| Verfasst am: 28.07.2006 12:25:35 Titel: |
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| soviel ich weis, hatten nur die diesel nen aufkleber neben den tankdeckel |
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wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein
.
SHIT_Expectations
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.07.2006 12:30:49 Titel: |
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 28.07.2006 13:13:18 Titel: |
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Hallo Axel,
wenn Du den Diesel von mir mal Probefahren möchtest bist Du gerne nach MG eingeladen (neben dem Kaffee).
Ich würde auf jeden Fall zum Renault tendieren, die Peugeots haben wohl thermische Probleme am Turbo die zum Riß des Zylinders/Kolben führen (sollen), abgesehen von Euro 3.
Man kann sich mit dem Wagen und der Qualität arrangieren, an die Langlebigkeit, Ersatzteilbeschaffung ist nicht so gut wie die der alten SJ.
Abgesehen davon ist der Wagen bei den Suzi-Händlern kaum dokumentiert, Ersatzteilbeschaffung der Elektronik/Sensorik etc. ist ggf. haarig und die wenigsten Werkstätten kennen sich aus... (eine sehr gute habe ich aber an der Hand).
Man muß sich darüber im Klaren sein daß es ein Fly-by-Wire Fahrzeug mit riesigem "Boardcomputer" ist, nach der ersten ordentlichen Wasserdurchfahrt leuchteten alle (!) Lampen im Armaturenbrett, nach Reinigung des Motorraums hat die Karre selbstständig die Motordrehzahl ausgesucht und so Späßchen. Gut nach Trockenlegung des Gaspotis und Reinigung dessen lief alles wie gewohnt.
Vom Spritverbrauch tut sich zum Benziner auch nicht viel : 7,8 bis 8,2 Liter Diesel auf 100 km.
Gruß
Holger | |
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Christel in the postlux
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Herscheid
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Defender 110 MY06 Womo, RRC 300TDI MY96 |
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| Verfasst am: 28.07.2006 13:44:28 Titel: |
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 Ich fahre den Jimny unter 7l Diesel | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.07.2006 13:47:10 Titel: |
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Das schaffst mitm FQ8 und der Schuhkartonkarosse vom Samu nicht. Zwischen 7,5 und zehn nach Reifen und Dachberödelung. Gut mitten in den Dünen gehen auch 16, aber thats another story 
Elektronikprobleme hatte ich nach 3 Tunesientouren Hitze heftiger Einsandung nie. Das Steuergerät arbeitet einwandfrei. | |
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Mr. Kaffeebar
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Mönchengladbach
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Fahrrad, Chrysler Voyager, Honda CB500F |
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| Verfasst am: 28.07.2006 14:17:08 Titel: |
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10 Liter ?? Das hat selbst meine Freundin noch nicht geschafft und die fährt "sportlich"
Zu denm Reifen 215/75R15 ist ein gutes Maß samt Freigbae von Suzuki, alles größere macht den Wagen noch langsamer.
Gruß
Holger | |
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