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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2022
Wohnort: Überalll in Westeuropa
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Commander 3.0 CRD Limited
2. Mercedes Vito 115 CDI 4x4 von Iglhaut |
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 Verfasst am: 13.10.2026 11:51:16 Titel: |
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| patrol-gu hat folgendes geschrieben: |
Die Ansaugung muss man nicht nach hinten drehen, weder bei Starkregen oder sonst noch was.
Z.B beim . Der original Snorkel wird mit der offenen Seite nach vorne so vom Werk aus verbaut. Da gibt es nur diese eine Anbau Richtung, nach vorne. |
Vielleicht ja auch nur, weil der Kunde es so gewohnt ist, dass diese Öffnungen immer nach vorne zeigen,
sowie in Motorhauben vieler Sportwagen. Optik ist vielen Kunden halt wichtiger, als die Funktionen.
Aber mal ehrlich, wer fährt denn schon in so tiefes Wasser? Also kann die Anbaurichtung doch egal sein.
Es gibt aber auch Snorkel, wo das obere Ende einen 180 ° Bogen nach unten macht,
so wie ein Schnorchel beim Tauchen. |
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Ab Schwierigkeitsgrad 2/3 fängt der Spaß erst an. |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2017
Wohnort: Pozega/Serbien
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Lada Niva Ex
2. Jeep Patriot
3. Nissan Navara Ex Duster Extrem |
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| Verfasst am: 13.10.2026 20:50:55 Titel: |
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Der Wald mit seinen zu gewachsenen Wegen fuehrt bei meinem Fahrzeug mit 2 zu Null.Das heist hab scho 2 Koepfe,die beide nach vorne standen, verloren.Mein neues Fahrzeug hat keinen Snorkel  .
Gruss Rolf |
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Alles halb so wild |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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| Verfasst am: 14.10.2026 06:10:55 Titel: |
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| Tara hat folgendes geschrieben: | Der Wald mit seinen zu gewachsenen Wegen fuehrt bei meinem Fahrzeug mit 2 zu Null.Das heist hab scho 2 Koepfe,die beide nach vorne standen, verloren.Mein neues Fahrzeug hat keinen Snorkel :yes: .
Gruss Rolf |
Alle guten Dinge sind drei. |
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4800
Twincam 24 Valve
So much torque it could start a dead planet. |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2022
Wohnort: Überalll in Westeuropa
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Commander 3.0 CRD Limited
2. Mercedes Vito 115 CDI 4x4 von Iglhaut |
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| Verfasst am: 14.10.2026 13:00:10 Titel: |
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| Tara hat folgendes geschrieben: | | Mein neues Fahrzeug hat keinen Snorkel. |
Wozu auch? Die meisten haben den Snorkel ja sowieso nur wegen der Off-Road-Optik.
Ich persönlich würde auch nur maximal bis zum Radausschnitt in ein Gewässer fahren.
Da kann z.B. ein unsichtbarer Stein nur auf die Ölwanne warten
oder die Strömung hat ein tiefes Loch ausgewaschen.
Dann ist es schon besser, wenn ein Begleitfahrzeug mit einer dabei ist. |
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Ab Schwierigkeitsgrad 2/3 fängt der Spaß erst an.
Zuletzt bearbeitet von am 14.10.2026 13:22, insgesamt 2-mal bearbeitet |
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Abenteurer
Mit dabei seit Anfang 2016
Status: Offline
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| Verfasst am: 14.10.2026 13:06:22 Titel: |
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| Unser neues Fahrzeug bekommt einen Snorkel - weil der Terrano-Serien-Luftfilter nach einer Woche Tour durch Serbien (ohne Gewässerdurchfahrten) nur noch ein matschiger Klumpen war. | |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 14.10.2026 14:17:18 Titel: |
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| Camper510 hat folgendes geschrieben: |
Ich persönlich würde auch nur maximal bis zum Radausschnitt in ein Gewässer fahren.
Dann ist es schon besser, wenn ein Begleitfahrzeug mit einer dabei ist. |
Manchmal hat das Gewässer aber andere Pläne und zwar bestenfalls, wenn du schon mitten im Gewässer bist. Kumpel mit ist auch nicht immer greifbar. Ich versuche auch, Vollbäder nach Möglichkeit zu vermeiden, aber manchmal verschätzt man sich eben. Es wäre absolut fatal, mitten in so einer Situation den Motor abstellen zu müssen, weil ich einen Wasserschlage befürchten muss. Mein Snorkel ist übrigens mit der Karosserie verklebt. |
_________________
Big Blue "The Mighty" Patrol
Y61, 3,0l Automatik, 285/75 R 16, OME + 5 cm, 30 mm Spurverbreiterungen, Unterfahrschutz von Lenkung bis VTG, CB-Funk, Rockslider, Snorkel, Seilwinde, "mit ohne" hintere Stoßstangenecken, Stabidisconnect manuell, ASFIR winch bumper, Stahlflex Bremsschläuche ...
Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2022
Wohnort: Überalll in Westeuropa
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Commander 3.0 CRD Limited
2. Mercedes Vito 115 CDI 4x4 von Iglhaut |
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| Verfasst am: 14.10.2026 14:25:58 Titel: |
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| Bürohengst hat folgendes geschrieben: |
Manchmal hat das Gewässer aber andere Pläne und zwar bestenfalls, wenn du schon mitten im Gewässer bist. |
Hatte ich doch auch erwähnt. Hochragende Steine und Auswaschungen durch die Strömung, was man beides meist erst zu spät bemerkt.
| Bürohengst hat folgendes geschrieben: |
Kumpel mit ist auch nicht immer greifbar. |
Dann sollte man vielleicht nicht durchfahren. |
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Ab Schwierigkeitsgrad 2/3 fängt der Spaß erst an. |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2016
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Nissan Patrol Y61
2. EX-Nissan Terrano II 2.7 TDi |
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| Verfasst am: 14.10.2026 15:09:19 Titel: |
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Mittlerweile ist wohl alles dazu gesagt, ... nur noch nicht von jedem  |
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Big Blue "The Mighty" Patrol
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Sag' nicht "Jeep" dazu! ...und nein, es heißt nicht Pättrol. Wirklich nicht! Die Betonung muss auf die 2. Silbe. Danke! |
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Lottogewinnvordrängler
Mit dabei seit Ende 2020
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| Verfasst am: 16.10.2026 14:21:01 Titel: |
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| patrol-gu hat folgendes geschrieben: | Die Ansaugung muss man nicht nach hinten drehen weder bei Starkregen oder sonst noch was,
z.B beim der original Snorkel. (Fa. Airtex, Melbourn )Victoria
Der wird mit der offenen Seite nach vorne so vom Werk aus verbaut.
Da gibt es nur diese eine Anbau Richtung nach vorne.
Da es ein Werbefilm ist von Safari Snorkel,nehme ich mal stark an dass das Fahrzeug,
auch vorher präpariert wurde. Und dass der Snorkel oder die komplette Ansaugung abgedichtet war.
Und für sowas wurde sie ja eigentlich auch gar nicht konstruiert,
ist ja eigentlich dafür da um oberhalb der schlechten staubige Luft anzusaugen.
Grüße Thomas |
Die genannte Firma ist ein Aftermarket-Hersteller.
Ich habe noch nie einen Nissan Original Snorkel in Real Life gesehen oder auch nur auf Fiches oder digital gefunden. Ganz im Gegensatz zu Toyota.
Und ja, das Fahrzeug war präpariert.
Und jain, der Snorkel dient für beides.
| Bürohengst hat folgendes geschrieben: | | Camper510 hat folgendes geschrieben: |
Ich persönlich würde auch nur maximal bis zum Radausschnitt in ein Gewässer fahren.
Dann ist es schon besser, wenn ein Begleitfahrzeug mit einer dabei ist. |
Manchmal hat das Gewässer aber andere Pläne und zwar bestenfalls, wenn du schon mitten im Gewässer bist. Kumpel mit ist auch nicht immer greifbar. Ich versuche auch, Vollbäder nach Möglichkeit zu vermeiden, aber manchmal verschätzt man sich eben. Es wäre absolut fatal, mitten in so einer Situation den Motor abstellen zu müssen, weil ich einen Wasserschlage befürchten muss. Mein Snorkel ist übrigens mit der Karosserie verklebt. |
Einen Snorkel mit der Karosserie zu verkleben ist ziemlich sinnfrei.
Aber die verschiedenen Teile des Snorkels bis zum LuFi-Kasten miteinander wasserdicht zu verkleben kann motorrettend sein.
Meintest du das? |
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Warum einfach wenn es umständlich auch geht? |
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Offroader
Mit dabei seit Ende 2013
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| Verfasst am: 16.10.2026 21:07:40 Titel: |
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| Scap hat folgendes geschrieben: | | patrol-gu hat folgendes geschrieben: | Die Ansaugung muss man nicht nach hinten drehen weder bei Starkregen oder sonst noch was,
z.B beim der original Snorkel. (Fa. Airtex, Melbourn )Victoria
Der wird mit der offenen Seite nach vorne so vom Werk aus verbaut.
Da gibt es nur diese eine Anbau Richtung nach vorne.
Da es ein Werbefilm ist von Safari Snorkel,nehme ich mal stark an dass das Fahrzeug,
auch vorher präpariert wurde. Und dass der Snorkel oder die komplette Ansaugung abgedichtet war.
Und für sowas wurde sie ja eigentlich auch gar nicht konstruiert,
ist ja eigentlich dafür da um oberhalb der schlechten staubige Luft anzusaugen.
Grüße Thomas |
Die genannte Firma ist ein Aftermarket-Hersteller.
Ich habe noch nie einen Nissan Original Snorkel in Real Life gesehen oder auch nur auf Fiches oder digital gefunden. Ganz im Gegensatz zu Toyota.
Und ja, das Fahrzeug war präpariert.
Und jain, der Snorkel dient für beides.
| Bürohengst hat folgendes geschrieben: | | Camper510 hat folgendes geschrieben: |
Ich persönlich würde auch nur maximal bis zum Radausschnitt in ein Gewässer fahren.
Dann ist es schon besser, wenn ein Begleitfahrzeug mit einer dabei ist. |
Manchmal hat das Gewässer aber andere Pläne und zwar bestenfalls, wenn du schon mitten im Gewässer bist. Kumpel mit ist auch nicht immer greifbar. Ich versuche auch, Vollbäder nach Möglichkeit zu vermeiden, aber manchmal verschätzt man sich eben. Es wäre absolut fatal, mitten in so einer Situation den Motor abstellen zu müssen, weil ich einen Wasserschlage befürchten muss. Mein Snorkel ist übrigens mit der Karosserie verklebt. |
Einen Snorkel mit der Karosserie zu verkleben ist ziemlich sinnfrei.
Aber die verschiedenen Teile des Snorkels bis zum LuFi-Kasten miteinander wasserdicht zu verkleben kann motorrettend sein.
Meintest du das? |
Hallo Scap nur dass du etwas nicht weißt heißt noch lange nicht dass es das auch nicht gibt die Firma Airtex ist der Hersteller für den Snorkel vom , • F2010-VC900AU (teilweise auch unter F2010-VC90A gelistet).F2010-VB000AU (Dieses Kit wurde für die Diesel-Modelle wie den 3.0L ZD30 und 4.2L TD42 ausgegeben).
Und der technische Ursprung eines Snorkels liegt in dem Kolonnen fahren für Militärfahrzeugen und Baufahrzeugen.
Damit die Fahrzeuge saubere Luft ansaugen können oberhalb des Daches. Staub ist bekanntlicherweise schwerer wie Luft
Wenn du mit so etwas unter Wasser fahren möchtest solltest du dir vielleicht doch lieber ein U-Boot kaufen.
Und ich hatte dir auch schon mal ganz freundlich durch die Blume gesagt, komm nicht nur mit Behauptung sondern komme mit Fakten.
Der 4,8 Liter hat auch einen Zyklonfilter schon direkt im Luftfiltergehäuse verbaut,
Und nur das Schnellreinigungssystem alleine macht diesen Luftfilterkasten dadurch nicht wasserdicht.
Grüße Thomas |
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4800
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Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Commander 3.0 CRD Limited
2. Mercedes Vito 115 CDI 4x4 von Iglhaut |
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| Verfasst am: 17.10.2026 10:35:01 Titel: |
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| patrol-gu hat folgendes geschrieben: |
Und der technische Ursprung eines Snorkels liegt in dem Kolonnen fahren für Militärfahrzeugen und Baufahrzeugen. |
Und warum haben dann die meisten keinen Snorkel?
| patrol-gu hat folgendes geschrieben: |
Damit die Fahrzeuge saubere Luft ansaugen können oberhalb des Daches. Staub ist bekanntlicherweise schwerer wie Luft. |
Womit der Snorkel nicht viel nutzt, da die Staubfahnen meist höher, als die Fahrzeuge sind.
Wollte eigentlich Bilder einfügen, ist mir aber mit PicR.de zu umständlich. |
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Ab Schwierigkeitsgrad 2/3 fängt der Spaß erst an. |
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