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 Lottogewinnvordrängler

Mit dabei seit Ende 2020
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Verfasst am: 14.09.2026 15:43:17 Titel: |
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Vielen Dank für diesen überaus interessanten Reisebericht! | _________________ Warum einfach wenn es umständlich auch geht? |
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 Abenteurer


Mit dabei seit Ende 2006 Wohnort: Südostniedersachsen
| Fahrzeuge 1. 4.2 Ltr. Diesel  2. 2.5 Ltr. Diesel  3. 3.8 Ltr. Benzin  |
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Verfasst am: 15.09.2026 18:33:40 Titel: |
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Wow, was für eine coole Tour.
Toll geschrieben, man saugte es nur auf. Klasse.
Gruß Stefan
PS: in allen Städten war ich schon, allerdings mit dem Hilux... | |
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 Offroader

Mit dabei seit Mitte 2009 Wohnort: Nizhny Novgorod, Russland Status: Offline
...und hat diesen Thread vor 1692 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. M1009 Bj. 84 2. GW POER 3. KIA Sportage 4. VW Caravelle 4Motion |
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Verfasst am: 05.11.2026 08:23:30 Titel: |
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4 Monate, etwas ueber 30.000 km. Bisher, wie zu erwarten, voellig unauffaellig. Ist nicht viel los auf Arbeit, daher nicht viel gefahren, in unserer Branche wird als ersten gespart seitens oeffentlicher Hand, wenn das Geld an anderer Stelle ausgegeben wird.
Was auf jeden Fall jedoch auffaelt, ist der bemerkenswert hoehere Verschleiss der hinteren Bremssteine. Beim Vorgaenger hielten die Steine hinten zwischen 100 und 120 tkm. Vorn 150tkm. Denke, bei 50 bis 60.000 muessen sie raus. Fuehre das auf den adaptiven Tempomaten zurueck, der recht haeufig mit Bremseingriff unangenehm auffaellt. | |
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 Offroader


Mit dabei seit Ende 2026 Wohnort: Stade Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Jeep Cherokee XJ |
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Verfasst am: 05.11.2026 10:39:27 Titel: |
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Klingt weiterhin nach nem unauffälligen Arbeitstier – respekt bei der Laufleistung.
Zum hinteren Belagverschleiß: beim adaptiven Tempomat bremsen viele Systeme öfter und früher als man selbst würde, und hinten merkt man das oft zuerst. Hab das bei anderen Autos mit ACC ähnlich gehört.
Wenn's dich nervt: ACC-Abstand etwas großzügiger lassen oder auf Strecke öfter klassischen Tempomat / Fuß nutzen, dann leben die Steine meist länger. Ansonsten einfach bei der nächsten Inspektion die Reststärke messen lassen, dann weißt du ob deine 50–60tkm-Schätzung passt.
Gruß Daniel | |
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