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@Falte bezüglich Sontra Defekt

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Strada
Abenteurer
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005


BeitragVerfasst am: 18.09.2006 21:45:54    Titel:
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Offroad Events hat folgendes geschrieben:
Strada hat folgendes geschrieben:
Ich wünsch dir viel erfolg Obskur


DANKE !

Die zusätzlichen Lamellen für die hintere LSD liegen bereits parat, ebenso wie das passende Differential als kompletter Third Member. Die LSD für vorne liegt auch schon in der Werkstatt Hau mich, ich bin der Frühling

Oder ich leih dir mal meine 37er, dann geht´s ratz-fatz rotfl rotfl
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el Che
Extremfrager
Abenteurer


Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Heist , Ex-Argentinier


Fahrzeuge
1. VW T4
BeitragVerfasst am: 18.09.2006 21:47:35    Titel:
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Offroad Events hat folgendes geschrieben:
Bin mal gespannt was mein Terrano sagt wenn die hintere LSD verstärkt und die vordere LSD montiert ist. Mal gespannt ob ich da auch mal ne Steckachse schaff Unsicher


Ich glaub nicht, der Steppenwolf fährt ja sone Kombie in seinen Y720, und da halten die achsen bestenz, obwol er ja auch wie ne sau durch gelände jagt.

_________________
http://de.youtube.com/watch?v=MnLkurTLnyc
http://www.youtube.com/watch?v=Klg31R919Qo
http://www.youtube.com/watch?v=q5J4x2zwXgI&feature=player_embedded
http://www.facebook.com/video/video.php?v=248220311908661

gruß
Stefan
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6884 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 18.09.2006 21:50:52    Titel:
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Verstärkte LSD mit +4 Scheiben hinten in der H233 und LSD in der 200er vorne ? Mit V6 ?
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el Che
Extremfrager
Abenteurer


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Wohnort: Heist , Ex-Argentinier


Fahrzeuge
1. VW T4
BeitragVerfasst am: 18.09.2006 21:57:59    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Offroad Events hat folgendes geschrieben:
Verstärkte LSD mit +4 Scheiben hinten in der H233 und LSD in der 200er vorne ? Mit V6 ?


NA gut nicht ganz,

Verstärkte LSD mit 4 scheiben, (meines wissens nach) hinten in ner c200 und LSD in de rvorderen 200er, ABE rauch nur den 2,4 weber, dafür mit 4,88 Übersetzungen

_________________
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gruß
Stefan
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Falte
Der Falte-Faktor
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1. Terrano
BeitragVerfasst am: 19.09.2006 12:15:16    Titel:
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selbst da kriegst du das ding normal nicht kaputt.

der eigentliche knackpunkt Wut war ein rückwärtsrutschen mit nach vorne drehenden vorderrädern.
an dieser stelle nochmals vielen dank ans abs

ich muß daher auch garnichts verstärken, oder sonst was, sondern nur etwas bewußter fahren und das abs abschalten.

das abs konnte man beim hillklimbing ganz gut hören.

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ÜzPick
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1. Nissan MD 22-leider verkauft...ich weine immer noch..war der beste der besten)-
2. Garry Fisher Tassajara(arbeitslos weil zu faul)
3. Dacia Logan
4. 425er Quad von TGB verkauft.....
BeitragVerfasst am: 19.09.2006 12:53:09    Titel:
 Antworten mit Zitat  

sicher,..... das das ABS beim Hillklimbing zu hören war? Bei mir war da auch nichts, auch hatte ich beim rückwärtsrollen mit blockierenden Rädern oder sonstwie noch nie Probs mit dem ABS gehabt. Vielleicht liegt da grundsätzlich der Fehler. Beim Hillklimbing waren wir unten stehenden alle sicher das das ein rückwärtslaufender Dieselmotor war..?!

_________________
„Man irrt immer, wenn man nicht die Augen schließt, um zu verzeihen oder um sich selbst zu erkennen.“
Maurice Maeterlinck, Pelléas et Mélisande
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GaMbIt
Häschen in der Grube
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Mit dabei seit Mitte 2005
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2. HPI Nitro RS4
BeitragVerfasst am: 19.09.2006 18:34:36    Titel:
 Antworten mit Zitat  

ÜzPick hat folgendes geschrieben:
... Beim Hillklimbing waren wir unten stehenden alle sicher das das ein rückwärtslaufender Dieselmotor war..?!


Wenn dem so war... dann bekommt das nur Falte hin Respekt

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GaMbIt

Es ist leichter einen Atomkern zu spalten als ein Vorurteil
(Albert Einstein)

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Falte
Der Falte-Faktor
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1. Terrano
BeitragVerfasst am: 19.09.2006 22:50:58    Titel:
 Antworten mit Zitat  

wie ich schon sagte war nicht das auto schuld. es war ein fahrfehler und ich sollte ja mein auto kennen.
das abs nervt mich schon lange, hatte aber nie zeit nen schalter einzubaun.

@üzpick
du hattest ja noch allrad
das geratter ist bei 2wd kein problem, auch wenn es sich fürchterlich anhört.
im 4wd kann es aber die bremswirkung erheblich beeinträchtigen

und tut nicht immer so als würde ich alles kaputt machen, das war bisher der erste wirkliche schaden an einem meiner autos
außer das unnötige plastikgedöhns das ich ab und zu ganz gerne verliere

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