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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6848 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 30.11.2006 20:45:08    Titel:
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flashman hat folgendes geschrieben:

Nachtrag: Meine Absage für die GE 2007 hat absolut gar nichts mit einer evt. teilnahme bei der LDC 2008 zu tun! - Muss ich mal ganz deutlich sagen. Winke Winke


okidok Knuddel
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flashman
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BeitragVerfasst am: 30.11.2006 20:46:06    Titel:
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Maulwurf hat folgendes geschrieben:
ist auch völlig unwichtig. Aber irgendwann treffen wir schon noch einmal in der Wüste aufeinander Vertrau mir


Worauf Du wetten kannst Hau mich, ich bin der Frühling

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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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basti
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BeitragVerfasst am: 30.11.2006 20:49:55    Titel:
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Maulwurf hat folgendes geschrieben:
Aber irgendwann treffen wir schon noch einmal in der Wüste aufeinander Vertrau mir


Na hoffentlich meinst du das nicht wörtlich.. du weißt doch, flashi hat ne ARB Grins Hau mich, ich bin der Frühling
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Club der Ehemaligen



Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)

...und hat diesen Thread vor 6848 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 30.11.2006 21:07:23    Titel:
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und ich für den Fall die passenden Kaltgetränke Vertrau mir

rotfl
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Eljot
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BeitragVerfasst am: 01.12.2006 10:21:32    Titel:
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mahlzeit franz,

bin beim aufräumen grad über ne landrover-enthusiast-zeitschrift gestolpert in der ein bericht über nen Ralley-Freelander mit über 300 britischen pferdchenstärken abgedruckt is!! Vertrau mir
laut specification hat der freely folgendes fahrwerk: King competition reservoir shock absorbers and reservoir dampers with Imex springs Smile
kei ahnung was das is, bzw. obs für deine ansprüche was taucht!? Unsicher

aber vielleicht in interessanter link: http://www.harfords4x4.co.uk/H4x4_Motor_Sport.html

bzw.: http://www.3m4x4.co.uk/

schönen tag, martin



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...wer ohne Narrheit lebt ist nicht so weise wie er glaubt!! :-)

..............................


Zuletzt bearbeitet von Eljot am 01.12.2006 10:23, insgesamt einmal bearbeitet
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flashman
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BeitragVerfasst am: 01.12.2006 10:22:50    Titel:
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Das taugt ne ganze Menge, Franz und ich finden King (Coilover / Shocks) schon optimal, ich werde entweder King oder Fox am Jeep verwenden. Das ist schon High-End Ja

(Wir telefonierten gerade zum Thema)

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Janek
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BeitragVerfasst am: 01.12.2006 13:31:18    Titel:
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Ein Freelander mit Heckmotor??????????
Allradantrieb????

Generell fällt immer wieder die relativ kleine Bereifung auf.
Hat sicher den Zusammenhang mit der Masse, was auf die Beschleunigung,das Brems-Feder-Dämpferverhalten u.s.w. einen grossen Einfluss hat.

Das wird auch der Grund sein,warum viele 4x4 Rallye-Raid Cars wie Bowler oder auch Touareg in der Dimension 235/85 fahren.
Wahrscheinlich für diese Gewichtsklasse der ideale Kompromiss zwischen Tragkraft,Gelände- Pisten-und Geschwindigkeitseigenschaft und Eigengewicht.
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gsmix
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BeitragVerfasst am: 01.12.2006 13:55:25    Titel:
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Da ist aber ein kleiner feiner nicht zuvernachlässigender Unterschied: DEr hat Einzelradaufhängung Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Bei ner Starrachse werden ganz andere Anforderungen an die Dämpfer gestellt, denn da reden wir von ganz anderen ungefederten Massen Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling Hau mich, ich bin der Frühling

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GSMIX


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Janek
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BeitragVerfasst am: 01.12.2006 14:07:25    Titel:
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Ja, klar......

aber das Gewicht der Starrachse lässt sich nicht gross verändern,dasjenige der Räder aber schon!
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BeitragVerfasst am: 01.12.2006 16:56:28    Titel:
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Hi,

der Freely ist aber auf einem tubular chassis aufgebaut, hat mit dem originalem LR also so gut wie nichts mehr zu tun.

Für die in GB gefahrenen Wettbewerbe werden relativ kleine Reifen gefahren, es sind ja meist nur Feldwege oder dirt tracks.

Bei Bajas oder Rallyes fahren die buggys oder ProTrucks gerne auch 315/75R16

Grüsse

Peter

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Club der Ehemaligen



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...und hat diesen Thread vor 6848 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 01.12.2006 18:47:31    Titel:
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Hi Martin, danke für die Links! Die King-Dämpfer sind in der ganz engen Auswahl, allerdings nicht als Coilover. Bekomme grad noch Infos zu anderen preislich interessanten Varianten- Danke @PN-Absender!
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Johannes
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BeitragVerfasst am: 01.12.2006 20:36:52    Titel:
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In welcher Evolutionsstufe darf ich deinen Wagen auf dem summit bestaunen?

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...und hat diesen Thread vor 6848 Tagen gestartet!


BeitragVerfasst am: 02.12.2006 00:43:06    Titel:
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Evonulle- komm (wenn überhaupt) nicht mit dem Mole traurig
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Henning
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BeitragVerfasst am: 02.12.2006 00:54:20    Titel:
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Maulwurf hat folgendes geschrieben:
Evonulle- komm (wenn überhaupt) nicht mit dem Mole traurig


Dann können wir uns ja gemeinsam an den Wegesrand stellen und per
Anhalter durch die Wälder fahren rotfl rotfl

Werde wohl auch mir dem VW-Bus anreisen. Hau mich, ich bin der Frühling

_________________
Gruß ........................
Henning
"Ich will schlafend sterben,wie mein Opa; und nicht kreischend und schreiend wie sein Beifahrer "
Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was du daraus liest.
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BeitragVerfasst am: 02.12.2006 00:59:44    Titel:
 Antworten mit Zitat  

Henning hat folgendes geschrieben:
Maulwurf hat folgendes geschrieben:
Evonulle- komm (wenn überhaupt) nicht mit dem Mole traurig


Dann können wir uns ja gemeinsam an den Wegesrand stellen und per
Anhalter durch die Wälder fahren rotfl rotfl

Werde wohl auch mir dem VW-Bus anreisen. Hau mich, ich bin der Frühling


Hältst Du mir nen Platz frei rotfl ?
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