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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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 Verfasst am: 08.03.2007 19:22:32 Titel: |
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Jungs jetzt mal Butter bei die Fische! Her mit den Daten- nicht nur gackern, sondern bitte dann auch das Ei legen!!!  | |
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Cascadeur
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mainz
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| Verfasst am: 08.03.2007 19:56:55 Titel: |
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Wie war das mal bei Rolls Royce??? Leistung: ausreichend  |
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Wer immer ein Auge zudrückt, macht es irgendwann um zu schießen
Man kann einen Garten nicht düngen, indem man durch den Zaun furzt - Marcel Reich-Ranicki
 www.benetti-media.de |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:01:20 Titel: |
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| Spot the Difference: wir reden von LAND-ROVER! | |
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ultimate rollig
Mit dabei seit Ende 2005
...und hat diesen Thread vor 6707 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. 130 TD4
2. 110 TD4
3. 90 TD5
4. Willys
5. 90 TDi
6. Caterham 620R
7. 964 C2 egmo |
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:02:31 Titel: |
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| conan hat folgendes geschrieben: | was wurde jetzt alles modifiziert um das Ergebnis zu erreichen??  |
neuprogrammierung der ECU
auspufanlage
edelstahlkrümmer
luftansaugung (auf dem video extra MIT schnorchel damits ordentlich qualmt)
rancho dämpfer
verstellung von innen per luftdruck
vorn HD federn
hinten HT federn (waren bereits vorhenden) mit spacer
DGW vorn
100 weitere kleinigkeiten
instrumentenkonsole (am schluß des videos zu sehen)
| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | nett- und zugegebenerweise macht der Sound etwas süchtig. Und qualmen tut er wie der Mole... |
der sound ist das reinste opium
| chrissy hat folgendes geschrieben: | Schön ist es in Augsburgs westliche Wälder.  |
| Alex T. hat folgendes geschrieben: |
btw... wie hast du die Kameras befestigt?
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ist ein saugfußstativ von hama funzt prima - gabs mal günstig bei ebay
| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Strada hat folgendes geschrieben: |
Wie viel PS hat der TD5 jetzt?? |
145PS  |
so stehts im schein  |
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Seien wir nicht abergläubisch - es bringt nur Unglück.
Viele Freunde bei Facebook ist in etwa so wie viel Geld bei Monopoly |
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Abenteurer
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Mitteldeutschland
| Fahrzeuge 1. Defender 90 V8 5.0 THOR
2. LR Ninety MY´87 200TDI
3. Range Rover Classic MY 77
4. ZIL 157KGD 6x6 |
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:10:47 Titel: |
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| Hatte ihn auf dem Prüfstand eigentlich auf 170PS/4100rpm und 400N eingestellt aber dann noch 1000 mal modifiziert (Ladedruck) das er wohl irgendwo so um die 430Nm haben dürfte |
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Cheers
GSMIX
MOLON LABE
und
lieber GEISTREICH als ARMSELIG
Eines der enttäuschendsten Dinge im Leben ist wohl etwas in einem Menschen gesehen zu haben, das nie existierte! |
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ultimate rollig
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...und hat diesen Thread vor 6707 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:28:58 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Hatte ihn auf dem Prüfstand eigentlich auf 170PS/4100rpm und 400N eingestellt aber dann noch 1000 mal modifiziert (Ladedruck) das er wohl irgendwo so um die 430Nm haben dürfte |
es ist auch nicht nur die maximalleistung die freude bereitet.
viel beeindruckender ist wie die leistung einsetzt. nichts mehr zu spüren vom typischen turbodiesel
vorher:
anfahren - vollgas - warten - warten - warten - RUMPS (das war der kurze schub) - pfffff (wo ist die leistung geblieben) - schalten in den nächsten gang - warten - schub - pffff (wieder ist die leistung weg) - schalten - warten - usw. - ÄTZEND
jetzt:
anfahren - vollgas - und ab geht die post (von gaaaanz unten) - ab 1500 kraft - ab 1900 brachiale kraft - tuboloch (was war das noch gleich nochmal) ist kaum mehr da - leistung über den gesamten drehzahlbereich! - einfach nur GEIL
so sollte es eigentlich von haus aus sein!
auf dem prüfstand mögen es 170PS sein - es sind aber mindestens gefühlte 185 und gehörte 195PS |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:30:19 Titel: |
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Cascadeur
Mit dabei seit Mitte 2005
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:32:13 Titel: |
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den würde ich gerne mal life erleben..
und wie isses mit seinem Durst? |
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:38:28 Titel: |
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Oh Franz, LLK ein ganz wunder Punkt! Das ist auch sone Engstelle  Aber serienmäßig ist der nicht mehr aber auch nicht von mir Leider  |
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Cheers
GSMIX
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:38:35 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | mit geändertem LLK? |
ohja den hatte ich vergessen - der war auch schon drin
| conan hat folgendes geschrieben: | den würde ich gerne mal life erleben..
und wie isses mit seinem Durst? |
was er braucht hab ich noch nicht nachgerechnet aber ich denke mal, daß es ein klein wenig mehr sein wird als er serienmäßig braucht  |
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:38:46 Titel: |
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| Nächste Frage: in welcher Dämpferstufe bist Du gefahren??? | |
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ultimate rollig
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:39:21 Titel: |
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| im wald weich und auf den wegen hart |
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:40:19 Titel: |
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| gsmix hat folgendes geschrieben: | | Oh Franz, LLK ein ganz wunder Punkt! Das ist auch sone Engstelle Aber serienmäßig ist der nicht mehr aber auch nicht von mir Leider |
erklär mal die Sache mit dem Wunden Punkt- bitte! | |
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| Verfasst am: 08.03.2007 20:41:03 Titel: |
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| lemitone hat folgendes geschrieben: | | im wald weich und auf den wegen hart |
da steigt die Vorfreude- wenn auch nicht ganz vergleichbar. | |
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| Verfasst am: 08.03.2007 21:32:11 Titel: |
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| Maulwurf hat folgendes geschrieben: | | gsmix hat folgendes geschrieben: | | Oh Franz, LLK ein ganz wunder Punkt! Das ist auch sone Engstelle Aber serienmäßig ist der nicht mehr aber auch nicht von mir Leider |
erklär mal die Sache mit dem Wunden Punkt- bitte! |
naja - der M aus K verkauft für großes geld nen nicht ganz so großen LLK
und nur weil das kühlernetz dem des 993 biturbo entspricht (so die HP) heißt das noch lange nicht, daß das der optimale LLK für nen TD5 ist
und dafür verlangt er den mehr als 3(!)fachen preis eines optimalen LLK
ganz scheiße ist der M-LLK natürlich nicht sonst wär der ja auch noch rausgeflogen (so wie das restliche M-tuning) |
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