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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
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| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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 Verfasst am: 22.05.2007 09:06:23 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | b) Was Autoblech angeht war früher tatsächlich alles besser. Das beim G verstehe ich nicht- auf dem Baujahr 90 kann ich herumlaufen!!! |
Seltsam - Ja. Aber auf meinem 83er würde ich Dich auch nicht unbedingt laufen lassen wollen. Andererseits gabs mal ne sabilisierende Dämmung - Die ist jetzt raus. War aber nicht ich.  |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Luxemburg
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Jeep Wrangler JK Rubicon Recon
2. Suzuki LJ 80
3. Arctic Cat Alterra 700 |
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| Verfasst am: 22.05.2007 13:27:05 Titel: |
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Also das mit der Motorhaube kann ich nur bestätigen.
Ich hab ja einen neuen Wrangler bestellt und probe gefahren und die Motorhaube dellt sich wirklich zwischen 120 und 140 km/h ein.Man hat das Gefüll von innen als würde die Haube jeden moment aufklappen und ins fenster fliegen,ich bin sogar stehen geblieben um zu überprüfen ob die Haube richtig zu ist,war aber alles in ordnung 
Scheint also normal zu sein,aber gewöhnugsbedürftig |
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Build not bought - für alles gibt es eine Lösung |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2007
| Fahrzeuge 1. Volvo Kettenfahrzeug mit hydraulischen Anbaugeräten |
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| Verfasst am: 22.05.2007 13:31:13 Titel: |
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Vielleicht ist der Motor einfach nur so hammer-stark, dass die angesaugte Luft diese Phänomen hervorruft  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.05.2007 13:32:41 Titel: |
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Könnte mir vorstellen dass da noch nachgebessert wird   | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 22.05.2007 19:10:59 Titel: |
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Glaub ich nicht, die Fussgängerschutz Richtlinie lässt etwas stabiles gar nicht erst zu. Die Neuwagen sind heute alle nur noch Plaste und Elaste.
Frontschutzbügel wie oben angesprochen sind ja auch nur noch dann zulässig wenn sie NACHWEISLICH bei einem Unfall die Verletzungsgefahr für einen Fußgänger VERRINGERN!!!!!!!! | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Meitzendorf/Barleben
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. cj7 360V8 |
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| Verfasst am: 28.05.2007 11:58:01 Titel: |
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hab mir den neuen wrangler mal genau betrachtet und ich finde da wurde einiges besser und stabiler gebaut
er hat dickere achsrohre, die sehen massiv aus und auch das verteilergetriebe sieht vertrauenerweckend aus und hat nicht mehr dieses schrottige schiebestück
schade nur das der 4,0liter motor weg ist, der 3,8 ist ein drehzahlmotor und erst ab 3000 umdrehungen passiert da was, da würde für mich der diesel die erste wahl sein,
das mit der motorhaube verdanken wir dem fussgängerschutz,
ansonsten finde ich den neuen wrangler sehr gelungen , vor allem als viertürer
seid froh das sie keinen SUV draus gemacht haben |
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cj7 V8 360amc ,Fi-Tech Einspritzanlage, t176, dana300 4:1,dana44 v+h mit airlocker ,vorn CTM kreuzgelenke+warn achswellen, hinten moser achswellen ,35 super swamper SSR ,35 CST Landdragon im Matsch,käfig, 8274mitBOW2-Freilauf-24VBooster
Jeep GC WJ 4,7l Prins Gasanlage, 2"Iron Rock FW, 245/75r16-jetzt Jeep GC 6.1l SRT8
OFFROADCENTER-SCHMOLDT.de |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 28.05.2007 12:09:25 Titel: |
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| kamel007 hat folgendes geschrieben: |
ansonsten finde ich den neuen wrangler sehr gelungen , vor allem als viertürer
seid froh das sie keinen SUV draus gemacht haben |
Allerdings: Die Kombination aus Pick-Up Radstand und Wrangler-Hängebauch dürfte so die Geländefähigkeit nicht unerheblich einschränken.... |
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Zynismus ist der geglückte Versuch, die Welt so zu sehen, wie sie wirklich ist.
Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
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| Verfasst am: 28.05.2007 12:36:38 Titel: |
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| V8-Charly hat folgendes geschrieben: | | Vielleicht ist der Motor einfach nur so hammer-stark, dass die angesaugte Luft diese Phänomen hervorruft |
der 3.8L ist sowas von lahm untenrum und obenrum nicht grad drehfreudig. der reisst nichtmal ne wurst vom teller, wie soll der da die haube hochklappen... | |
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Offroader
Mit dabei seit Mitte 2006
Wohnort: Meitzendorf/Barleben
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. cj7 360V8 |
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| Verfasst am: 29.05.2007 18:20:09 Titel: |
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@autoclaus
ich würde eher sagen radstand wie ein und mit 4zoll fahrwerk und 35 reifen, wie auf den fahrwerkswebsites geht da schon einiges
so schlimm ist das nicht mit dem hängebauch wie beim tj oder yj aber der tank ist rechts neben dem rahmen und auch ein paar cm tiefer , das ist nicht optimal |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 29.05.2007 19:21:15 Titel: |
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| kamel007 hat folgendes geschrieben: | @autoclaus
ich würde eher sagen radstand wie ein und mit 4zoll fahrwerk und 35 reifen, wie auf den fahrwerkswebsites geht da schon einiges
so schlimm ist das nicht mit dem hängebauch wie beim tj oder yj aber der tank ist rechts neben dem rahmen und auch ein paar cm tiefer , das ist nicht optimal |
Radstand beim Unlimited: 2957 mm - das sind fast 40 cm mehr als beim , also schon PU-Standard - somit ziemlich limitiert.... |
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Der Wunsch, Andersdenkende an den Bäumen baumeln zu sehen, hat schon oft zur Tat geführt..... |
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Offroader
Mit dabei seit Anfang 2006
Wohnort: Tönisvorst
Status: Verschollen
...und hat diesen Thread vor 6637 Tagen gestartet!
| Fahrzeuge 1. Nissan PU, LR 90
2. PT Cruiser Cabrio
3. Hymer Womo, Faltfahrrad |
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| Verfasst am: 31.05.2007 15:40:43 Titel: |
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Zitat: "das mit der motorhaube verdanken wir dem fussgängerschutz"
Na, genau das kann es doch eigentlich nicht sein. Siehe meine Erkenntnis aus meinem Anfangs - Beitrag. Ich wette, das ist nur eine Ausrede für Materialersparnis. Wie gesagt, die neue Haube vom Defender TD4 aus Stahl mit zusätzlicher Verstärkung ist 3x so schwer, wie die alte aus Alu.
Da dellt nix ein, auch nicht durch den Kopf eines Überfliegers. RR | |
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XJ-Ikone
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: 25497 Prisdorf
| Fahrzeuge 1. AMC Jeep Cherokee XJ |
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| Verfasst am: 31.05.2007 15:45:31 Titel: |
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| reifenralf hat folgendes geschrieben: | Zitat: "das mit der motorhaube verdanken wir dem fussgängerschutz"
Na, genau das kann es doch eigentlich nicht sein. Siehe meine Erkenntnis aus meinem Anfangs - Beitrag. Ich wette, das ist nur eine Ausrede für Materialersparnis. Wie gesagt, die neue Haube vom Defender TD4 aus Stahl mit zusätzlicher Verstärkung ist 3x so schwer, wie die alte aus Alu.
Da dellt nix ein, auch nicht durch den Kopf eines Überfliegers. RR |
Wodurch der Verbrauch um glatte 0,5l/ 100km steigt.... |
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