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Vertikalzeppelin, erdgebunden
Mit dabei seit Mitte 2005
Wohnort: Limbach-Oberfrohna
Status: Offline
| Fahrzeuge 1. Landcruiser HZJ105  2. Volvo XC90  3. Mitsubishi Pajero V60 3.2DI-D 4. Opel Monty 3.5 V6 LPG 5. Air Patrol 2.0 Rallye  |
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 Verfasst am: 22.11.2007 14:21:26 Titel: |
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| Achterl hat folgendes geschrieben: | Der Verteiler hat doch grundsätzlich einen O-Ring!
Aber ich schau trotzdem mal wie es auschaut. |
Ja eben. Und O-Ringe leiden ja mit der Zeit gerne mal und lecken dann. |
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Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten.
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Mönchshof Kellerschreck
Mit dabei seit Ende 2006
Wohnort: Lohfelden
Status: Verschollen
| Fahrzeuge 1. Toyo Landcruiser KDJ 125 D4D |
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| Verfasst am: 22.11.2007 14:35:41 Titel: |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6735 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.11.2007 14:45:24 Titel: |
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Also mal zusammen gefasst - welche Öffnungen hat ein Motor?
-Ölpeilstab
-Ventildeckelentlüftung
-Verteileröffnung
-Luftansaugung
-Dichtungen (Zyl.-kopf, Ventildeckel, Einlasskrümmer, etc. )
-(Öleinfüllstutzen)
-(Zündkerzenöfffnung)
Hab ich was vergessen? | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 22.11.2007 14:46:40 Titel: |
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Diese ominoesen Froststopfen?
Was auch immer das genau ist  |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6735 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.11.2007 14:49:03 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | Diese ominoesen Froststopfen?
Was auch immer das genau ist |
Die liegen aber im Wasserkreislauf des Motors und nicht im Ölkreislauf!  | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6735 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:02:15 Titel: |
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| Baloo hat folgendes geschrieben: | Diese ominoesen Froststopfen?
Was auch immer das genau ist |
Die verhindern einen Schaden am Block wenn der Frostschutzgehalt nicht korrekt ist. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6735 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:07:00 Titel: |
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| Interessant. Ich hatte einen eingefrorenen Motor (es war NUR Wasser drin bei -22Grad) in der Sylvesternacht 1997. Am nächsten Tag ist er aufgetaut und ich konnte wieder fahren. Alle hatten eigentlich mit Schäden gerechnet- war aber nicht. Dann lag das an denen? Kann sich da "Eisdruck" abbauen? | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6735 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:11:17 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Interessant. Ich hatte einen eingefrorenen Motor (es war NUR Wasser drin bei -22Grad) in der Sylvesternacht 1997. Am nächsten Tag ist er aufgetaut und ich konnte wieder fahren. Alle hatten eigentlich mit Schäden gerechnet- war aber nicht. Dann lag das an denen? Kann sich da "Eisdruck" abbauen? |
Die sollten raus fliegen. Hast damals wohl "einfach" Glück" gehabt. |
Zuletzt bearbeitet von am 22.11.2007 15:13, insgesamt einmal bearbeitet |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:13:07 Titel: |
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| Mir hats bei sowas immer den Kuehler aufgedruekt. |
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Herr Nachbar
Mit dabei seit Ende 2005
| Fahrzeuge 1. LR 110 RHD
2. LR 1XX
3. Smart CDi
4. FFRR RHD |
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:13:27 Titel: |
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eigentlich sollten die bei Frost rausploppen, und so dem gefrierenden Wasser Platz schaffen.
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Frauen können die Stimmen von Werkzeugen nicht hören. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6735 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:14:48 Titel: |
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Soll das heissen dass Du sowas mehrfach gemacht hast? Ich hatte schon Angst mich zu outen  | |
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Pudding-Inside-Crew
Archeofoppterix
Mit dabei seit Mitte 2005
| Fahrzeuge 1. LR110, F250 |
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:18:25 Titel: |
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| Bondgirl hat folgendes geschrieben: | | Soll das heissen dass Du sowas mehrfach gemacht hast? Ich hatte schon Angst mich zu outen |
Wer? |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6735 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:18:56 Titel: |
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| Jedenfalls sind die Frostdeckel für die Wassereinbruchsgeschichte irrelevant. | |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6735 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:21:27 Titel: |
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| Achterl hat folgendes geschrieben: | | Jedenfalls sind die Frostdeckel für die Wassereinbruchsgeschichte irrelevant. |
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Club der Ehemaligen
Status: Immer da - Ehrlich
Du bist daheim :-)
...und hat diesen Thread vor 6735 Tagen gestartet!
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| Verfasst am: 22.11.2007 15:23:28 Titel: |
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| Der Peilstab aber auch, sonst würde der Motor Falschluft ziehen. | |
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